Hochleistungs-Stoßdämpfer vorne – Mercedes W126 C126

Description

Hochleistungs-Stoßdämpfer vorne – Mercedes W126 C126

Bilstein B4 Hochleistungsstoßdämpfer für die Vorderachse der die gesamte Mercedes-Baureihe W126 und C126, sowohl vor als auch nach MOPF.

Dies ist unsere erste Wahl für den W126 und den C126. In unserer eigenen Werkstatt verwenden wir so oft wie möglich Hochleistungsstoßdämpfer und verbauen diese auch an unseren eigenen Autos.

Die Heavy-Duty-Version gewährleistet eine Bessere Karosseriekontrolle, geringere Seitenneigung und besseres Handling bei größeren Federungsbewegungen und Stoßbelastungen.. Das Ergebnis ist ein stabileres und leiseres Fahrgefühl als bei der Standardversion, ohne dass dabei der komfortable Charakter der W126 und C126 beeinträchtigt wird.

Dies ist der Stoßdämpfer, den wir in unserer Werkstatt häufig verwenden und empfehlen. Die Heavy-Duty-Version macht die Federung nicht unbedingt straffer, sondern sorgt vor allem für eine bessere Karosseriekontrolle. Dadurch fährt sich das Auto stabiler und souveräner, ohne dass der Fahrkomfort darunter leidet.

Preis pro Stück. Für ein Auto sind 2 Stoßdämpfer notwendig.

Passend für Mercedes-Modelle

W126 – vor und nach MOPF

• Komplette Baureihe W126 S-Klasse

C126 – vor und nach MOPF

• Komplette C126 SEC Coupé-Serie

Bitte beachten Sie: Nicht geeignet für Fahrzeuge mit HPF – hydraulischer Federung rundum.

Spezifikationen

1. Teil: vorderer Stoßdämpfer
2. Marke: Bilstein
3. Version: B4 Hochleistungsausführung
4. Einbauort: Vorderachse
5. Stoßdämpfertyp: Gasdruck
6. Geeignet für W126 und C126 vor und nach MOPF
7. Verkaufseinheit: pro Stück
8. Pro Auto erforderlich: 2 Stück
9. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit HPF – hydraulischer Federung rundum
10. Lieferung ohne Stoßstange – Gummipuffer

Weitere Informationen

1. Hochleistungsversion
2. Unsere bevorzugte Version für den W126 und C126
3. Gewährleistet eine bessere Kontrolle über die Karosserie
4. Verringert die Körperneigung
5. Kann größere Federungsbewegungen und Stöße besser verkraften als die Standardversion.
6. Gewährleistet ein stabileres und sanfteres Fahrverhalten bei gleichzeitigem Erhalt des Komforts
7. Wird häufig von uns in unserer eigenen Werkstatt und an unseren eigenen Fahrzeugen angewendet.
8. Wir empfehlen, die Stoßdämpfer pro Achse – links und rechts – immer gleichzeitig zu wechseln.
9. Überprüfen Sie während der Montage auch die Buchsen, Befestigungsteile und andere Komponenten der Vorderradaufhängung.

Bitte beachten Sie: Dieser Stoßdämpfer wird ohne Endanschlag geliefert. Überprüfen Sie die vorhandenen Anschläge während der Montage. Sollten diese verschlissen, beschädigt oder verhärtet sein und ersetzt werden müssen, müssen Sie sie separat erwerben.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.