{"id":19502,"date":"2026-09-18T09:55:00","date_gmt":"2026-09-18T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=19502"},"modified":"2026-09-18T10:02:46","modified_gmt":"2026-09-18T08:02:46","slug":"vacuummodulator-automatische-versnellingsbak-w126","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/product\/vacuummodulator-automatische-versnellingsbak-w126\/","title":{"rendered":"Vakuummodulator f\u00fcr Automatikgetriebe \u2013 NOS Mercedes W126 R107 W123 W463 Porsche 928 \u2013 722.3 und 722.4 Getriebe"},"content":{"rendered":"

Originaler roter Unterdruckmodulator f\u00fcr Automatikgetriebe \u2013 Mercedes R107 W123 W126 C126 W463 Porsche 928 \u2013 722.3 722.4<\/h4>\n

Original roter Unterdruckmodulator \u2013 Teilesatz f\u00fcr das Automatikgetriebe<\/strong>, angewendet auf verschiedene klassische Mercedes-Modelle und bestimmte Porsche 928-Modelle.<\/p>\n

Dieser originale rote Vakuummodulator ist seit Jahren nicht mehr regelm\u00e4\u00dfig erh\u00e4ltlich<\/strong>. Uns ist es gelungen, einige Originalexemplare aufzutreiben, und wir k\u00f6nnen diese daher vor\u00fcbergehend anbieten.<\/p>\n

Sehr begrenzter Vorrat \u2013 nur solange der Vorrat reicht.<\/strong><\/p>\n

Der Vakuummodulator regelt die Modulationsdruck des Automatikgetriebes<\/strong> und hat dadurch einen direkten Einfluss auf das Schaltverhalten und die Schalth\u00e4rte. Ein defekter oder undichter Vakuummodulator kann unter anderem harte, ungew\u00f6hnliche oder unregelm\u00e4\u00dfige Schaltvorg\u00e4nge verursachen.<\/p>\n

In diesen Automatikgetrieben wurden verschiedene Ausf\u00fchrungen des Unterdruckmodulators verwendet. \u00dcberpr\u00fcfen Sie daher immer den vollst\u00e4ndige Getriebenummer und Ausf\u00fchrung des montierten Vakuummodulators<\/strong>.<\/p>\n

Geeignet f\u00fcr Mercedes-Automatikgetriebe<\/h5>\n

722.3<\/strong><\/p>\n

\u2022 722.300
\n\u2022 722.302
\n\u2022 722.304
\n\u2022 722.306
\n\u2022 722.313
\n\u2022 722.323
\n\u2022 722.341
\n\u2022 722.345
\n\u2022 722.350
\n\u2022 722.355
\n\u2022 722.356
\n\u2022 722.361
\n\u2022 722.382
\n\u2022 722.397<\/p>\n

722.4<\/strong><\/p>\n

\u2022 722.400
\n\u2022 722.409
\n\u2022 722.412
\n\u2022 722.413
\n\u2022 722.419
\n\u2022 722.420
\n\u2022 722.424
\n\u2022 722.429
\n\u2022 722.433<\/p>\n

Wird unter anderem bei Mercedes-Modellen angewendet<\/h5>\n

R107<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SL \u2013 107.042 \u2013 inklusive Getriebe 722.306
\n\u2022 500 SL \u2013 107.046 \u2013 inklusive Getriebe 722.313
\n\u2022 560 SL \u2013 107.048 \u2013 Getriebe 722.313<\/p>\n

W123<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 E \u2013 123.033 \u2013 einschlie\u00dflich \u00dcbertragung 722.300<\/p>\n

C123<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 n. Chr. \u2013 123.053 \u2013 einschlie\u00dflich \u00dcbertragung 722.300<\/p>\n

W126<\/strong><\/p>\n

\u2022 560 SE \u2013 126.038
\n\u2022 560 SEL \u2013 126.039
\n\u2022 Wird je nach verbautem Getriebe auch in anderen W126-Versionen verwendet<\/p>\n

C126<\/strong><\/p>\n

\u2022 560 SEC \u2013 126.045
\n\u2022 Wird auch in anderen C126-Versionen verwendet, abh\u00e4ngig von der installierten Getriebenummer<\/p>\n

W463<\/strong><\/p>\n

\u2022 500 GE V8 \u2013 Getriebe 722.382<\/p>\n

Wird auch im Porsche 928 verwendet<\/h5>\n

Das Mercedes-Automatikgetriebe, in dem dieser Unterdruckmodulator verwendet wird, wurde auch in bestimmten Versionen des Porsche 928<\/strong>.<\/p>\n

Porsche 928<\/strong><\/p>\n

\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.01
\n\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.02
\n\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.03
\n\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.04
\n\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.05
\n\u2022 Porsche 928 mit Automatikgetriebe A28.06
\n\u2022 Wurde unter anderem in fr\u00fchen Porsche 928 4.5 und 928 S 4.7 mit Automatikgetriebe verwendet<\/p>\n

Bei der Beantragung in einem Porsche 928 sollten Sie immer Folgendes \u00fcberpr\u00fcfen: vollst\u00e4ndige \u00dcbertragungsnummer<\/strong>, weil im Porsche 928 auch verschiedene Versionen des Vakuummodulators verwendet wurden.<\/p>\n

Weitere Informationen<\/h5>\n
    \n
  1. Teil: Vakuummodulator \u2013 Teilesatz<\/li>\n
  2. Ausf\u00fchrung: Original<\/strong><\/li>\n
  3. Farbe: Rot<\/strong><\/li>\n
  4. Anwendung: Automatikgetriebe<\/li>\n
  5. Geeignet f\u00fcr bestimmte 722.3- und 722.4-Getriebe<\/li>\n
  6. Wird auch in bestimmten Automatikgetrieben des Porsche 928 verwendet.<\/li>\n
  7. Funktion: Steuerung des Modulationsdrucks des Automatikgetriebes<\/li>\n
  8. Mercedes OEM-Nummer: 1262709079<\/li>\n
  9. Auch gelistet als: A1262709079<\/li>\n
  10. Vorwahlnummer: 1262702579 \/ A1262702579<\/li>\n
  11. Die originale rote Version, die seit Jahren nicht mehr regelm\u00e4\u00dfig erh\u00e4ltlich ist.<\/li>\n
  12. Sehr begrenzter Vorrat<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
    Wichtig<\/h5>\n

    Der richtige Vakuummodulator wird in erster Linie durch die Vollst\u00e4ndiger Typ und Versionsnummer des Automatikgetriebes<\/strong>. Daher reichen das Fahrzeugmodell, das Baujahr und der Motortyp allein nicht aus, um den richtigen Unterdruckmodulator zu bestimmen.<\/p>\n

    Nach dem Einbau muss der Modulationsdruck stets gem\u00e4\u00df den Werksvorgaben des jeweiligen Automatikgetriebes eingestellt werden.<\/strong> Es gen\u00fcgt nicht, lediglich den Vakuummodulator auszutauschen, ohne den Modulationsdruck korrekt einzustellen.<\/p>\n

    Nach der Justierung muss auch das Schaltverhalten des Automatikgetriebes \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

    Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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