{"id":19546,"date":"2026-09-21T09:05:51","date_gmt":"2026-09-21T07:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=19546"},"modified":"2026-09-21T09:05:52","modified_gmt":"2026-09-21T07:05:52","slug":"biegerollen-keilriemen-mercedes-r129","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/product\/ombuigrol-multi-v-riem-mercedes-r129\/","title":{"rendered":"Keilriemen-F\u00fchrungsrolle \u2013 Mercedes R129 W124 W140 W210 G-Klasse etc."},"content":{"rendered":"

Keilriemen-F\u00fchrungsrolle \u2013 Mercedes R107 R129 W124 W126 W201 G-Klasse Sprinter etc. \u2013 M103 M104 OM601 OM602 OM603<\/h4>\n

F\u00fchrungsrolle \u2013 Biegerolle f\u00fcr den Keilriemen<\/strong> von verschiedenen Mercedes-Benzin- und Dieselmotoren. Die Riemenscheibe aus Kunststoff hat 6 Rillen<\/strong> und einen Au\u00dfendurchmesser von ca. 64 mm.<\/p>\n

Diese F\u00fchrungsrolle wurde in verschiedenen Mercedes-Pkw, der G-Klasse und Nutzfahrzeugen eingesetzt, darunter Motoren der Typen M103, M104, M119, M120, OM601, OM602 und OM603<\/strong>. Auch auf verschiedene andere Bereiche anwendbar. AMG 3.2 und Brabus 3.6 Versionen mit M103-Motor<\/strong>.<\/p>\n

Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/h5>\n

R107<\/strong><\/p>\n

\u2022 300 SL \u2013 107.041 \u2013 M103.982 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 AMG 3.2 \u2013 M103 \u2013 Benzin
\n\u2022 Brabus 3.6 \u2013 M103 \u2013 Benzin<\/p>\n

R129<\/strong><\/p>\n

\u2022 300 SL \u2013 129.060 \u2013 M103.984 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 SL-24 \u2013 129.061 \u2013 M104.981 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 SL 280 \u2013 129.058 \u2013 M104 \u2013 2,8 \u2013 Benzin
\n\u2022 SL 320 \u2013 129.063 \u2013 M104 \u2013 3,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 500 SL \u2013 SL 500 \u2013 129.067 \u2013 M119 \u2013 5.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 600 SL \u2013 SL 600 \u2013 129.076 \u2013 M120 \u2013 6.0 \u2013 Benzin<\/p>\n

W124<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 D \u2013 124.120 \u2013 OM601.912 \u2013 2.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 250 D \u2013 124.125 \u2013 OM602.912 \u2013 2.5 \u2013 Diesel
\n\u2022 250 D Turbo \u2013 124.128 \u2013 OM602.962 \u2013 2.5 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 300 D \u2013 124.130 \u2013 OM603.912 \u2013 3.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 300 D Turbo \u2013 124.133 \u2013 OM603 \u2013 3.0 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 300 D 4MATIC \u2013 124.330 \u2013 OM603 \u2013 3.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 300 D Turbo 4MATIC \u2013 124.333 \u2013 OM603 \u2013 3.0 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 260 E \u2013 124.026 \u2013 M103.940 \u2013 2.6 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 E \u2013 124.030 \u2013 M103.983 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 E 4MATIC \u2013 124.230 \u2013 M103.985 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 AMG 3.2 \u2013 M103 \u2013 Benzin
\n\u2022 Brabus 3.6 \u2013 M103 \u2013 Benzin
\n\u2022 280 E \u2013 E 280 \u2013 124.028 \u2013 M104.942 \u2013 2,8 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 E-24 \u2013 124.031 \u2013 M104.980 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 320 E \u2013 E 320 \u2013 124.032 \u2013 M104.992 \u2013 3,2 \u2013 Benzin<\/p>\n

S124<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 TD \u2013 124.180 \u2013 OM601.912 \u2013 2.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 250 TD \u2013 124.185 \u2013 OM602.912 \u2013 2.5 \u2013 Diesel
\n\u2022 250 TD Turbo \u2013 124.188 \u2013 OM602.962 \u2013 2.5 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 300 TD \u2013 124.190 \u2013 OM603.912 \u2013 3.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 300 TD Turbo \u2013 124.193 \u2013 OM603 \u2013 3.0 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 300 TD Turbo 4MATIC \u2013 124.393 \u2013 OM603 \u2013 3.0 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 300 TE \u2013 124.090 \u2013 M103.983 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 TE 4MATIC \u2013 124.290 \u2013 M103.985 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 280 TE \u2013 E 280 T \u2013 124.088 \u2013 M104.942 \u2013 2,8 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 TE-24 \u2013 124.091 \u2013 M104.980 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 320 TE \u2013 E 320 T \u2013 124.092 \u2013 M104.992 \u2013 3,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 E 36 AMG T \u2013 M104 \u2013 3.6 \u2013 Benzin<\/p>\n

C124<\/strong><\/p>\n

\u2022 300 CE \u2013 124.050 \u2013 M103 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 CE-24 \u2013 124.051 \u2013 M104.980 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 320 CE \u2013 E 320 Coup\u00e9 \u2013 124.052 \u2013 M104.992 \u2013 3,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 E 36 AMG Coup\u00e9 \u2013 M104 \u2013 3,6 \u2013 Benzin<\/p>\n

A124<\/strong><\/p>\n

\u2022 300 CE-24 Cabriolet \u2013 124.061 \u2013 M104.980 \u2013 3.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 E 320 Cabriolet \u2013 124.066 km \u2013 104.992 km \u2013 3,2 l \u2013 Benzin
\n\u2022 E 36 AMG Cabriolet \u2013 M104 \u2013 3.6 \u2013 Benzin<\/p>\n

W126<\/strong><\/p>\n

\u2022 260 SE \u2013 126.020 \u2013 M103.941 \u2013 2,6 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 SE \u2013 126.024 \u2013 M103.981 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 SEL \u2013 126.025 \u2013 M103.981 \u2013 3,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 AMG 3.2 \u2013 M103 \u2013 Benzin
\n\u2022 Brabus 3.6 \u2013 M103 \u2013 Benzin<\/p>\n

W201<\/strong><\/p>\n

\u2022 190 D \u2013 201.122 \u2013 OM601.911 \u2013 2.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 190 D 2.5 \u2013 201.126 \u2013 OM602.911 \u2013 2.5 \u2013 Diesel
\n\u2022 190 D 2.5 Turbo \u2013 201.128 \u2013 OM602.961 \u2013 2.5 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 190 E 2.6 \u2013 201.029 \u2013 M103.942 \u2013 2.6 \u2013 Benzin
\n\u2022 AMG 3.2 \u2013 M103 \u2013 Benzin
\n\u2022 Brabus 3.6 \u2013 M103 \u2013 Benzin<\/p>\n

Die oben aufgef\u00fchrten Dieselanwendungen W124 und W201 werden speziell f\u00fcr 6012001070 erw\u00e4hnt, einschlie\u00dflich 124.120, 124.125, 124.128, 124.130, 124.133 und W201 201.122, 201.126 und 201.128.R129 Co.<\/a>)<\/p>\n

W140<\/strong><\/p>\n

\u2022 300 SE 2,8 \u2013 S 280 \u2013 140.028 \u2013 M104 \u2013 2,8 \u2013 Benzin
\n\u2022 300 SE \u2013 300 SEL \u2013 S 320 \u2013 M104 \u2013 3,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 S 420 \u2013 M119 \u2013 4.2 \u2013 Benzin
\n\u2022 500 SE \u2013 500 SEL \u2013 S 500 \u2013 M119 \u2013 5,0 \u2013 Benzin
\n\u2022 600 SE \u2013 600 SEL \u2013 S 600 \u2013 M120 \u2013 6,0 \u2013 Benzin<\/p>\n

C140<\/strong><\/p>\n

\u2022 420 SEC \u2013 S 420 Coup\u00e9 \u2013 140.063 \u2013 M119 \u2013 4,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 500 SEC \u2013 S 500 Coup\u00e9 \u2013 140.070 \u2013 M119 \u2013 5.0 \u2013 Benzin
\n\u2022 600 SEC \u2013 S 600 Coup\u00e9 \u2013 140.076 \u2013 M120 \u2013 6.0 \u2013 Benzin<\/p>\n

W202<\/strong><\/p>\n

\u2022 C 280 \u2013 202.028 \u2013 M104 \u2013 2.8 \u2013 Benzin<\/p>\n

W210<\/strong><\/p>\n

\u2022 E 280 \u2013 210.053 \u2013 M104 \u2013 2,8 \u2013 Benzin
\n\u2022 E 320 \u2013 210.055 \u2013 M104 \u2013 3,2 \u2013 Benzin
\n\u2022 E 420 \u2013 E 50 AMG \u2013 210.072 \u2013 M119 \u2013 Benzin<\/p>\n

W460<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 GD \u2013 OM602.930 \u2013 2,5 \u2013 Diesel<\/p>\n

W461<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 GD \u2013 OM602 \u2013 2,5 \u2013 Diesel
\n\u2022 290 GD \u2013 OM602 \u2013 2,9 \u2013 Diesel<\/p>\n

W463<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 GD \u2013 OM602 \u2013 2,5 \u2013 Diesel
\n\u2022 300 GD \u2013 G 300 Diesel \u2013 OM603.931 \u2013 3.0 \u2013 Diesel
\n\u2022 350 GD Turbo \u2013 G 350 Turbodiesel \u2013 OM603.972 \u2013 3.5 \u2013 Turbodiesel
\n\u2022 G 320 \u2013 M104 \u2013 3.2 \u2013 Benzin
\n\u2022 G 36 AMG \u2013 M104 \u2013 3,6 \u2013 Benzin<\/p>\n

W638 Vito<\/strong><\/p>\n

\u2022 108 D \u2013 OM601.942 \u2013 2.3 \u2013 Diesel
\n\u2022 110 D \u2013 OM601 \u2013 2,3 \u2013 Turbodiesel<\/p>\n

T1 \u2013 W601<\/strong><\/p>\n

\u2022 207 D \u2013 208 D \u2013 OM601 \u2013 2.3 \u2013 Diesel<\/p>\n

T1 \u2013 W602<\/strong><\/p>\n

\u2022 308 D \u2013 OM601 \u2013 2.3 \u2013 Diesel
\n\u2022 310 D \u2013 OM602 \u2013 2.9 \u2013 Diesel<\/p>\n

T2 \u2013 W611<\/strong><\/p>\n

\u2022 408 D \u2013 OM601 \u2013 2.3 \u2013 Diesel
\n\u2022 410 D \u2013 OM602 \u2013 2,9 \u2013 Diesel<\/p>\n

T2 \u2013 W667<\/strong><\/p>\n

\u2022 507 D \u2013 508 D \u2013 OM601 \u2013 2.3 \u2013 Diesel<\/p>\n

Sprinter B901 \u2013 B902<\/strong><\/p>\n

\u2022 208 D \u2013 OM601.943 \u2013 2.3 \u2013 Diesel<\/p>\n

Sprinter B903<\/strong><\/p>\n

\u2022 308 D \u2013 OM601.943 \u2013 2.3 \u2013 Diesel
\n\u2022 310 D \u2013 312 D \u2013 OM602 \u2013 2,9 \u2013 Diesel<\/p>\n

Sprinter B904<\/strong><\/p>\n

\u2022 408 D \u2013 OM601.943 \u2013 2.3 \u2013 Diesel
\n\u2022 410 D \u2013 412 D \u2013 OM602 \u2013 2,9 \u2013 Diesel<\/p>\n

Weitere Informationen<\/h5>\n
    \n
  1. Teil: F\u00fchrungsrolle \u2013 Biegerolle<\/li>\n
  2. Anwendung: Keilriemen<\/li>\n
  3. Anzahl der Rillen: 6<\/li>\n
  4. Au\u00dfendurchmesser: ca. 64 mm<\/li>\n
  5. Breite: 31,5 mm<\/li>\n
  6. Breite der Rollenkontaktfl\u00e4che: 21,5 mm<\/li>\n
  7. Material: Kunststoff<\/li>\n
  8. Mercedes OEM-Nummer: 6012001070<\/li>\n
  9. Auch gelistet als: A6012001070<\/li>\n
  10. Wird in verschiedenen Motoren der Typen M103, M104, M119, M120, OM601, OM602 und OM603 verwendet.<\/li>\n
  11. Wurde auch in den AMG 3.2- und Brabus 3.6-Versionen mit dem M103-Motor verwendet.<\/li>\n<\/ol>\n
    Installationshinweise<\/h5>\n

    \u00dcberpr\u00fcfen Sie beim Austausch der F\u00fchrungsrolle auch die Keilriemen, weitere Umlenkrollen, Spanner und Riemenspanner<\/strong> Auf Verschlei\u00df, Spiel, Besch\u00e4digungen und ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche achten. Au\u00dferdem pr\u00fcfen, ob der Riemen ordnungsgem\u00e4\u00df \u00fcber alle Riemenscheiben und angetriebenen Bauteile l\u00e4uft.<\/p>\n

    Die Montage- und Installationsrichtlinien sowie die Werksvorgaben von Mercedes haben stets Vorrang.<\/strong><\/p>\n

    Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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