{"id":19686,"date":"2026-10-03T15:39:52","date_gmt":"2026-10-03T13:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&#038;p=19686"},"modified":"2026-10-05T15:43:21","modified_gmt":"2026-10-05T13:43:21","slug":"zundkerzenkabelsatz-v8-mit-zundspulenkabel-m116-m117","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/product\/bougiekabelset-v8-met-bobinekabel-m116-m117\/","title":{"rendered":"Z\u00fcndkerzenkabelsatz V8 mit Z\u00fcndspulenkabel M116 M117 \u2013 Mercedes R107 C107 W116"},"content":{"rendered":"<h4>Z\u00fcndkerzenkabelsatz V8 mit Z\u00fcndspulenkabel \u2013 Mercedes R107 C107 W116 \u2013 M116 M117 Motor<\/h4>\n<p>Vollst\u00e4ndig <strong>Z\u00fcndkerzenkabelsatz f\u00fcr Mercedes M116 und M117 V8-Motoren<\/strong>, einschlie\u00dflich des Kabels von der Z\u00fcndspule zum Z\u00fcndverteiler.<\/p>\n<p>Dieses Z\u00fcndkerzenkabelset ist ein <strong>Preisg\u00fcnstige Alternative zu Bosch- und Beru-Z\u00fcndkabels\u00e4tzen<\/strong>, die f\u00fcr diese klassischen Mercedes-Modelle immer schwieriger oder gar unm\u00f6glich zu beschaffen sind.<\/p>\n<p>Moderne Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tze unterscheiden sich in ihrer Konstruktion von den originalen Mercedes-Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tzen. Bei der Originalausf\u00fchrung sind die Kabel pro Zylinderbank gemeinsam mit einem Schutzmantel versehen. Dieser Schutz fehlt bei modernen Ersatzs\u00e4tzen in der Regel.<\/p>\n<p>In unserer eigenen Werkstatt <strong>Deshalb kleben wir die Z\u00fcndkerzenkabel pro Zylinderbank mit geeignetem Isolierband zusammen.<\/strong>. Dies bietet zus\u00e4tzlichen Schutz und hilft, elektrische \u00dcberschl\u00e4ge zwischen den Z\u00fcndkerzenkabeln zu verhindern.<\/p>\n<h5>Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/h5>\n<p><strong>R107<\/strong><br \/>\n\u2022 350 SL \u2013 Fahrgestell 107.043 \u2013 M116.982 \u2013 M116.984 \u2013 1971-1980<br \/>\n\u2022 380 SL \u2013 Fahrgestell 107.045 \u2013 M116.960 \u2013 M116.962 \u2013 1980-1985<br \/>\n\u2022 450 SL \u2013 Fahrgestell 107.044 \u2013 M117.982 \u2013 M117.985 \u2013 1975-1980<\/p>\n<p><strong>C107<\/strong><br \/>\n\u2022 350 SLC \u2013 Fahrgestell 107.023 \u2013 M116.982 \u2013 M116.984 \u2013 1972-1980<br \/>\n\u2022 380 SLC \u2013 Fahrgestell 107.025 \u2013 M116.960 \u2013 1980-1981<br \/>\n\u2022 450 SLC \u2013 Fahrgestell 107.024 \u2013 M117.982 \u2013 M117.985 \u2013 1973-1975<\/p>\n<p><strong>W116<\/strong><br \/>\n\u2022 350 SE \u2013 Fahrgestell 116.028 \u2013 M116.983 \u2013 M116.985 \u2013 1972-1980<br \/>\n\u2022 350 SEL \u2013 Fahrgestell 116.029 \u2013 M116.983 \u2013 M116.985 \u2013 1972-1980<br \/>\n\u2022 450 SE \u2013 Fahrgestell 116.032 \u2013 M117.983 \u2013 M117.986 \u2013 1973-1980<br \/>\n\u2022 450 SEL \u2013 Fahrgestell 116.033 \u2013 M117.983 \u2013 M117.986 \u2013 1975-1980<\/p>\n<h5>Weitere Informationen<\/h5>\n<ol start=\"1\">\n<li>Teil: Z\u00fcndkerzenkabelsatz \u2013 Z\u00fcndkabelsatz<\/li>\n<li>Version: f\u00fcr V8-Motor<\/li>\n<li>Inklusiv: <strong>Z\u00fcndspulenkabel<\/strong><\/li>\n<li>Geeignet f\u00fcr verschiedene <strong>Motoren M116 und M117<\/strong><\/li>\n<li>Preisg\u00fcnstige Alternative zu den schwer erh\u00e4ltlichen oder nicht mehr verf\u00fcgbaren Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tzen von Bosch und Beru<\/li>\n<li>Moderne Version ohne die urspr\u00fcngliche gemeinsame Schutzabdeckung pro Zylinderbank<\/li>\n<\/ol>\n<h5>Hinweise zur Installation des Z\u00fcndkerzenkabels<\/h5>\n<p>Wir empfehlen die Z\u00fcndkerzenkabel <strong>eins nach dem anderen ersetzen<\/strong>, damit die Z\u00fcndfolge nicht versehentlich ver\u00e4ndert wird.<\/p>\n<p>Verlegen Sie die Kabel sorgf\u00e4ltig gem\u00e4\u00df der urspr\u00fcnglichen Kabelf\u00fchrung. Achten Sie darauf, dass sie nicht mit hei\u00dfen Motorteilen, scharfen Kanten oder beweglichen Teilen in Ber\u00fchrung kommen.<\/p>\n<p>Weil moderne Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tze nicht mehr \u00fcber die urspr\u00fcngliche Schutzh\u00fclle verf\u00fcgen, <strong>In unserer eigenen Werkstatt kleben wir die Z\u00fcndkerzenkabel pro Zylinderbank mit geeignetem Isolierband zusammen.<\/strong>. Dies bietet zus\u00e4tzlichen Schutz f\u00fcr die Kabel und verringert das Risiko eines elektrischen \u00dcberschlags zwischen den Z\u00fcndkerzenkabeln und den Motorteilen.<\/p>\n<p>Wir empfehlen die Verwendung eines w\u00e4hrend der Installation <strong>sehr geringe Menge Z\u00fcndkerzenkabelfett<\/strong> Es wird auf die Gummidichtung an der Innenseite der Z\u00fcndkerzenstecker aufgetragen. Dies erleichtert die Montage und das anschlie\u00dfende Entfernen und verhindert, dass der Gummi an der Z\u00fcndkerze festklebt.<\/p>\n<p><strong>Das Z\u00fcndkerzenkabelfett darf nicht auf die metallischen elektrischen Anschl\u00fcsse im Z\u00fcndkerzenstecker aufgetragen werden.<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie beim Austausch der Z\u00fcndkerzenkabel auch die <strong>Z\u00fcndkerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Z\u00fcndspule<\/strong> auf Verschlei\u00df, Besch\u00e4digung und Korrosion.<\/p>\n<p>Die Montage- und Installationsrichtlinien sowie die Werksvorgaben von Mercedes haben stets Vorrang.<\/p>\n<p>Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h6>Vollst\u00e4ndig <strong>Z\u00fcndkerzenkabelsatz <\/strong>einschlie\u00dflich des Kabels von der Z\u00fcndspule zum Verteiler<\/h6>\n<p>Dieses Z\u00fcndkerzenkabelset ist ein <strong>Preisg\u00fcnstige Alternative zu Bosch- und Beru-Z\u00fcndkabels\u00e4tzen<\/strong>, Diese Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tze sind f\u00fcr diese klassischen Mercedes-Modelle zunehmend schwer oder gar nicht mehr zu beschaffen. Moderne Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tze unterscheiden sich in ihrer Konstruktion von den originalen Mercedes-Z\u00fcndkerzenkabels\u00e4tzen. Bei der Originalausf\u00fchrung sind die Kabel pro Zylinderbank gemeinsam mit einem Schutzmantel versehen. Bei modernen Ersatzs\u00e4tzen fehlt dieser Schutz in der Regel.<\/p>\n<p>In unserer eigenen Werkstatt <strong>Deshalb kleben wir die Z\u00fcndkerzenkabel pro Zylinderbank mit geeignetem Isolierband zusammen.<\/strong>. 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