{"id":20085,"date":"2026-10-20T19:41:39","date_gmt":"2026-10-20T17:41:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20085"},"modified":"2026-10-20T19:42:25","modified_gmt":"2026-10-20T17:42:25","slug":"dichtring-fur-einspritzdusenhulse-m102-m116-m117-mercedes-r107-w126","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/product\/afdichtring-injectorhuls-m102-m116-m117-mercedes-r107-w126\/","title":{"rendered":"Dichtring f\u00fcr Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse M102 M116 M117 \u2013 Mercedes R107 C107 W126 C126"},"content":{"rendered":"

Dichtring f\u00fcr Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse O-Ring M102 M116 M117 \u2013 Mercedes R107 C107 W126 C126 W201<\/h4>\n

Das Gummidichtring f\u00fcr die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse<\/strong> Gew\u00e4hrleistet eine gute Abdichtung der Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse im Kraftstoffeinspritzsystem. Der O-Ring wird in verschiedenen klassischen Mercedes-Benz-Benzinmotoren verwendet. M102-, M116- und M117-Serie<\/strong> mit K-Jetronic, KA-Jetronic und bestimmten KE-Jetronic-Versionen.<\/p>\n

Der Dichtungsring ist hergestellt aus FPM-Fluorkautschuk<\/strong>, ein Material mit guter Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber Kraftstoff, \u00d6l und h\u00f6heren Temperaturen.<\/p>\n

Durch Alterung und Hitzeeinwirkung kann ein Dichtring aush\u00e4rten, sich verformen oder besch\u00e4digt werden. Dadurch kann die Dichtung um die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse ihre Wirksamkeit verlieren.<\/p>\n

Falsche Luft und m\u00f6gliche Motorsch\u00e4den<\/h5>\n

Eine undichte Dichtung um die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse herum kann falsche Luft<\/strong> Ursache. Dies kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch st\u00f6ren, was unter anderem zu schlechtem Startverhalten, unruhigem Leerlauf, Ruckeln und Problemen bei der Motorabstimmung f\u00fchren kann.<\/p>\n

Das Fahren mit Falschluft \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum kann unter bestimmten Umst\u00e4nden zu Motorsch\u00e4den f\u00fchren.<\/strong> F\u00fchrt dies zu einem zu mageren Gemisch, kann die thermische Belastung des betroffenen Zylinders ansteigen. Dies kann letztendlich zu Sch\u00e4den an Auslassventilen und Ventilsitzen sowie, im Falle starker Gemischabweichungen oder Klopfen, zu Kolbensch\u00e4den f\u00fchren.<\/p>\n

Eine fettere Gemischeinstellung des Motors ist keine L\u00f6sung f\u00fcr eine undichte Dichtung.<\/strong> Die Ursache der falschen Luft muss zuerst behoben werden.<\/p>\n

Wir empfehlen, alte oder besch\u00e4digte Dichtungen vorsorglich zu ersetzen, wenn die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclsen ausgebaut werden.<\/p>\n

Dieses Teil wird einzeln verkauft.<\/strong><\/p>\n

Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/h5>\n

R107 \u2013 SL<\/strong>
\n\u2022 350 SL \u2013 1971-1980 \u2013 107.043 \u2013 M116.984
\n\u2022 380 SL \u2013 1980-1985 \u2013 107.045 \u2013 M116.960, M116.962
\n\u2022 420 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107.047 \u2013 M116.964
\n\u2022 450 SL \u2013 1973\u20131980 \u2013 107.044 \u2013 M117.985
\n\u2022 500 SL \u2013 1980\u20131989 \u2013 107.046 \u2013 M117.960, M117.962, M117.964
\n\u2022 560 SL \u2013 1986\u20131989 \u2013 107.048 \u2013 M117.967<\/p>\n

C107 \u2013 SLC<\/strong>
\n\u2022 350 SLC \u2013 1972-1980 \u2013 107.023 \u2013 M116.984
\n\u2022 380 SLC \u2013 1980-1981 \u2013 107.025 \u2013 M116.960
\n\u2022 450 SLC \u2013 1973-1980 \u2013 107.024 \u2013 M117.985
\n\u2022 450 SLC 5.0 \u2013 1978-1980 \u2013 107.026 \u2013 M117.960
\n\u2022 500 SLC \u2013 1980-1981 \u2013 107.026 \u2013 M117.960<\/p>\n

W116 \u2013 S-Klasse<\/strong>
\n\u2022 350 SE \u2013 1972\u20131980 \u2013 116.028 \u2013 M116.984, M116.985
\n\u2022 350 SEL \u2013 1972\u20131980 \u2013 116.029 \u2013 M116.985
\n\u2022 450 SE \u2013 1972\u20131980 \u2013 116.032 \u2013 M117.986
\n\u2022 450 SEL \u2013 1972\u20131980 \u2013 116.033 \u2013 M117.986<\/p>\n

W126 \u2013 S-Klasse<\/strong>
\n\u2022 380 SE \u2013 1980-1985 \u2013 126.032 \u2013 M116.961, M116.963
\n\u2022 380 SEL \u2013 1980-1985 \u2013 126.033 \u2013 M116.961, M116.963
\n\u2022 420 SE \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.034 \u2013 M116.965
\n\u2022 420 SEL \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.035 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SE \u2013 1979\u20131991 \u2013 126.036 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 500 SEL \u2013 1979\u20131991 \u2013 126.037 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 560 SEL \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.039 \u2013 M117.968<\/p>\n

C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/strong>
\n\u2022 380 SEC \u2013 1981-1985 \u2013 126.043 \u2013 M116.963
\n\u2022 420 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126.046 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SEC \u2013 1981-1991 \u2013 126.044 \u2013 M117.963, M117.965
\n\u2022 560 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126.045 \u2013 M117.968<\/p>\n

Baureihe W201 \u2013 190<\/strong>
\n\u2022 190 E 2.3-16 \u2013 1984-1988 \u2013 201.034 \u2013 M102.983
\n\u2022 190 E 2.5-16 \u2013 1988-1993 \u2013 201.035 \u2013 M102.990
\n\u2022 190 E 2.5-16 Evolution I \u2013 1989 \u2013 201.036 \u2013 M102.991
\n\u2022 190 E 2.5-16 Evolution II \u2013 1990 \u2013 201.036 \u2013 M102.992<\/p>\n

Spezifikationen und weitere Informationen<\/h5>\n
    \n
  1. Mercedes OEM-Nummer:<\/strong> A0099971048<\/li>\n
  2. Produkt:<\/strong> Dichtungsring der Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse \u2013 O-Ring<\/li>\n
  3. Material:<\/strong> FPM \u2013 Fluorkautschuk<\/li>\n
  4. Innendurchmesser:<\/strong> 19 mm<\/li>\n
  5. Kabelst\u00e4rke:<\/strong> 2,62 mm<\/li>\n
  6. Querschnittsform:<\/strong> O-Ring<\/li>\n
  7. Motorenbaureihen:<\/strong> M102 \u2013 M116 \u2013 M117<\/li>\n
  8. Anwendung:<\/strong> Abdichtung der Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse im Kraftstoffeinspritzsystem<\/li>\n
  9. Erforderliche Menge:<\/strong> Je nach Motorversion sind es in der Regel vier oder acht Teile, vorausgesetzt, dass pro Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse ein Dichtring verwendet wird.<\/li>\n
  10. Verkauf:<\/strong> pro St\u00fcck<\/li>\n
  11. Farbe:<\/strong> Die Farbe des Dichtungsrings kann von der Produktabbildung abweichen. Dies hat keinen Einfluss auf die Anwendung oder Funktion.<\/li>\n
  12. Wartung:<\/strong> Beim Austausch sollten Sie auch die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclsen, die Einspritzd\u00fcsenhalter und andere Dichtungen \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n
  13. Inspektion nach der Montage:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie das Ansaugsystem auf Falschluft und beheben Sie etwaige Lecks, bevor der Motor neu eingestellt wird.<\/li>\n
  14. Anwendungsdaten:<\/strong> Die Motorkennbuchstaben stammen aus dem Mercedes-Teilekatalog. Die Fahrzeugmodelle sind diesen Motorkennbuchstaben zugeordnet; bitte pr\u00fcfen Sie bei der Bestellung die genaue Version und etwaige \u00c4nderungen w\u00e4hrend der Produktion.<\/li>\n<\/ol>\n

    Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Das Gummidichtring f\u00fcr die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse<\/strong> gew\u00e4hrleistet eine gute Abdichtung um die Einspritzd\u00fcsenh\u00fclse des Kraftstoffeinspritzsystems.<\/h6>\n

    Der O-Ring ist f\u00fcr verschiedene Mercedes-Benz-Benzinmotoren geeignet. M102-, M116- und M117-Serie<\/strong>.<\/p>\n

    Der Dichtungsring ist hergestellt aus FPM-Fluorkautschuk<\/strong>, ein Material mit guter Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber Kraftstoff, \u00d6l und h\u00f6heren Temperaturen.<\/p>\n

    Die Farbe des Gummidichtungsrings kann von der Produktabbildung abweichen. Dies hat keinen Einfluss auf die Anwendung oder Funktion des Bauteils.<\/p>\n

    Dieses Teil wird einzeln verkauft.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":20086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[585,1524,1088,1520,2272],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20085","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-injectie-carburateur-m117-8-cilinder-smallblock","product_cat-injectie-carburateur-m117-8-cilinder-smallblock-benzinemotoren-w126","product_cat-injectie-carburateur-m103-6-cilinder-w201","product_cat-pakkingen-m116-8-cilinder-smallblock-benzinemotoren-w126","product_cat-mercedes-motoronderdelen","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20085"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20085"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}