{"id":20114,"date":"2026-10-22T19:55:55","date_gmt":"2026-10-22T17:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20114"},"modified":"2026-10-22T19:55:55","modified_gmt":"2026-10-22T17:55:55","slug":"kraftstoffeinspritzduse-ke-jetronic-r107-c124-a124-w124-s124-r129-w126-c126-w463","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/product\/injector-benzine-ke-jetronic-r107-c124-a124-w124-s124-r129-w126-c126-w463\/","title":{"rendered":"Kraftstoffeinspritzd\u00fcse Ke-Jetronic \u2013 R107 C124 A124 W124 S124 R129 W126 C126 W463"},"content":{"rendered":"

Bosch Benzineinspritzd\u00fcse KE-Jetronic, Stahlausf\u00fchrung \u2013 Mercedes R107 R129 W124 C124 A124 S124 W126 C126 W461 W463<\/h4>\n

Das Bosch Benzineinspritzd\u00fcse 0 437 502 035<\/strong> ist ein Qualit\u00e4tsprodukt f\u00fcr verschiedene klassische Mercedes-Benz-Benzinmotoren mit KE-Jetronic<\/strong>.<\/p>\n

Es betrifft die traditionelle Stahlversion<\/strong>, die preisg\u00fcnstiger ist als die verbesserte Messingversion mit Viton-Dichtungen.<\/p>\n

Wir bevorzugen die Messingversion aufgrund ihrer besseren Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und der langlebigen Viton-Dichtungen. Die Stahlversion bleibt jedoch eine gute und preisg\u00fcnstigere Alternative mit der bew\u00e4hrten Bosch-Qualit\u00e4t.<\/strong><\/p>\n

Verschlei\u00df und Verschmutzung der Einspritzd\u00fcsen<\/h5>\n

KE-Jetronic-Einspritzd\u00fcsen haben zwar eine relativ einfache technische Konstruktion, enthalten aber Pr\u00e4zisionsteile, die mit der Zeit verschlei\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n

In jedem Injektor befindet sich eine kleine Feder, die daf\u00fcr sorgt, dass sich der Injektor bei dem richtigen Druck \u00f6ffnet und schlie\u00dft. Zus\u00e4tzlich ist im Inneren ein feines Sieb verbaut, das Schmutzpartikel auff\u00e4ngt.<\/p>\n

Aufgrund von Alter, Verschmutzung und Verschlei\u00df k\u00f6nnen sich \u00d6ffnungsdruck, Abdichtung und Spritzbild ver\u00e4ndern. Dies kann zu unruhigem Motorlauf, Startschwierigkeiten oder einem fehlerhaften Kraftstoff-Luft-Gemisch f\u00fchren.<\/p>\n

Da sich das interne Sieb nicht ohne Weiteres entfernen l\u00e4sst und die Einspritzd\u00fcse entgegen der normalen Durchflussrichtung nur schwer zuverl\u00e4ssig gereinigt werden kann, ist Bei Verschmutzung oder Verschlei\u00df ist ein Austausch in der Regel die beste L\u00f6sung.<\/strong>.<\/p>\n

Dieses Teil wird einzeln verkauft.<\/strong><\/p>\n

Passend f\u00fcr Mercedes-Modelle<\/h5>\n

R107 \u2013 SL<\/strong>
\n\u2022 420 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107.047 \u2013 M116.964
\n\u2022 500 SL \u2013 1985\u20131989 \u2013 107.046 \u2013 M117.964
\n\u2022 560 SL \u2013 1986\u20131989 \u2013 107.048 \u2013 M117.967<\/p>\n

R129 \u2013 SL<\/strong>
\n\u2022 300 SL-24 \u2013 1989\u20131993 \u2013 129.061 \u2013 M104.981 \u2013 170 kW
\n\u2022 500 SL \u2013 1989\u20131992 \u2013 129.066 \u2013 M119.960, M119.972 \u2013 240 kW<\/p>\n

W124 \u2013 Limousine<\/strong>
\n\u2022 300 E-24 \u2013 1988-1992 \u2013 124.031 \u2013 M104.980 \u2013 162 kW<\/p>\n

C124 \u2013 Coup\u00e9<\/strong>
\n\u2022 300 CE-24 \u2013 1989\u20131992 \u2013 124.051 \u2013 M104.980 \u2013 162 kW<\/p>\n

A124 \u2013 Cabriolet<\/strong>
\n\u2022 300 CE-24 \u2013 1992\u20131993 \u2013 124.061 \u2013 M104.980 \u2013 162 kW<\/p>\n

S124 \u2013 T-Modell<\/strong>
\n\u2022 300 TE-24 \u2013 1989-1992 \u2013 124.091 \u2013 M104.980 \u2013 162 kW<\/p>\n

W126 \u2013 S-Klasse<\/strong>
\n\u2022 420 SE \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.034 \u2013 M116.965
\n\u2022 420 SEL \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.035 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SE \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.036 \u2013 M117.965
\n\u2022 500 SEL \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.037 \u2013 M117.965
\n\u2022 560 SE \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.038 \u2013 M117.968
\n\u2022 560 SEL \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.039 \u2013 M117.968<\/p>\n

C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/strong>
\n\u2022 420 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126.046 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SEC \u2013 1985\u20131991 \u2013 126.044 \u2013 Mio. 117.965
\n\u2022 560 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126.045 \u2013 M117.968<\/p>\n

W461 \u2013 G-Klasse<\/strong>
\n\u2022 230 GE \u2013 1989-1996 \u2013 461.238, 461.239 \u2013 M102.979
\n\u2022 230 GE \u2013 1993-2000 \u2013 M102.996, M102.997<\/p>\n

W463 \u2013 G-Klasse<\/strong>
\n\u2022 200 GE \u2013 1990-1993 \u2013 463.220 \u2013 M102.965
\n\u2022 200 GE Cabriolet \u2013 1990-1993 \u2013 463.200 \u2013 M102.965
\n\u2022 230 GE \u2013 1990-1993 \u2013 463.224, 463.225 \u2013 M102.989
\n\u2022 230 GE Cabriolet \u2013 1990-1993 \u2013 463.204 \u2013 M102.989
\n\u2022 300 GE \u2013 1989-1993 \u2013 463.227, 463.228 \u2013 M103.987
\n\u2022 300 GE Cabriolet \u2013 1989-1993 \u2013 463.207 \u2013 M103.987
\n\u2022 G 300 \u2013 ab 1993 \u2013 463.227, 463.228 \u2013 M103.987
\n\u2022 500 GE \u2013 1993\u20131994 \u2013 M117.965<\/p>\n

Spezifikationen und weitere Informationen<\/h5>\n
    \n
  1. Marke:<\/strong> Bosch<\/li>\n
  2. Bosch-Teilenummer:<\/strong> 0 437 502 035<\/li>\n
  3. Mercedes OEM-Nummer:<\/strong> A0000785723<\/li>\n
  4. Element:<\/strong> mechanische Benzineinspritzd\u00fcse<\/li>\n
  5. Ausf\u00fchrung:<\/strong> traditionelle Stahlversion<\/li>\n
  6. Einspritzsystem:<\/strong> KE-Jetronic<\/li>\n
  7. Motorenbaureihen:<\/strong> M102 \u2013 M103 \u2013 M104 \u2013 M116 \u2013 M117 \u2013 M119<\/li>\n
  8. Kraftstoff:<\/strong> Benzin<\/li>\n
  9. Verkauf:<\/strong> pro St\u00fcck<\/li>\n
  10. Alternative:<\/strong> verbesserte Messingausf\u00fchrung mit Viton-Dichtungen<\/li>\n
  11. Anwendungsdaten:<\/strong> Die Modelle werden anhand der mitgelieferten Anwendungsliste und zus\u00e4tzlicher Teileinformationen zusammengestellt. Bitte pr\u00fcfen Sie die Bosch-Teilenummer, die genaue Motorversion und alle w\u00e4hrend der Produktion vorgenommenen \u00c4nderungen.<\/li>\n<\/ol>\n
    Anleitung zum Austausch der Einspritzd\u00fcsen \u2013 K-Jetronic, KA-Jetronic und KE-Jetronic<\/h5>\n

    F\u00fcr den Betrieb und die Lebensdauer neuer Einspritzd\u00fcsen sind eine korrekte Installation und ein sauberes Kraftstoffsystem wichtig.<\/p>\n

    Lesen Sie daher vor der Installation unser Handbuch, das wichtige Informationen zu Inspektion, Montage, Pr\u00fcfung sowie zur Vermeidung von Verunreinigungen und Leckagen enth\u00e4lt.<\/p>\n

    Lesen Sie die Anleitung zum Austauschen der Einspritzd\u00fcsen.<\/a><\/strong><\/p>\n

    Weitere Informationen und Installationshinweise<\/h5>\n

    1. Neue Einspritzd\u00fcsen k\u00f6nnen manchmal leicht klemmen.<\/strong> Dies kann bei der ersten Benutzung auftreten und verschwindet in der Praxis normalerweise nach kurzer Zeit.
    \n2. Wir empfehlen, neue Einspritzd\u00fcsen vor dem Einbau stets zu testen.<\/strong> In unserer eigenen Mercedes-Oldtimer-Werkstatt \u00fcberpr\u00fcfen wir daher das Spritzbild neuer Einspritzd\u00fcsen, bevor diese eingebaut werden.
    \n3. Gegen eine geringe Zusatzgeb\u00fchr k\u00f6nnen wir die Einspritzd\u00fcsen vor dem Versand f\u00fcr Sie einer Druckpr\u00fcfung und Funktionspr\u00fcfung unterziehen.<\/strong> Dabei \u00fcberpr\u00fcfen wir unter anderem den \u00d6ffnungsdruck, den Schlie\u00dfdruck und das Spr\u00fchbild.
    \n4. Vor dem Einbau muss das Kraftstoffsystem auf Verunreinigungen, Rostpartikel und andere Fremdk\u00f6rper \u00fcberpr\u00fcft werden. Selbst geringf\u00fcgige Verunreinigungen k\u00f6nnen die Funktion neuer Einspritzd\u00fcsen beeintr\u00e4chtigen.
    \n5. Gehen Sie beim Auseinander- und Zusammenbau besonders sauber vor und verhindern Sie, dass Schmutz in die Kraftstoffleitungen oder Einspritzd\u00fcsen gelangt.
    \n6. \u00dcberpr\u00fcfen Sie nach der Montage sorgf\u00e4ltig die Dichtungen und Verbindungen sowie das System auf Kraftstoffleckagen.
    \n7. Vorzugsweise sollten die Arbeiten am Einspritzsystem von einem Spezialisten mit Erfahrung in K-Jetronic und KE-Jetronic durchgef\u00fchrt werden.
    \n8. Ma\u00dfgeblich sind stets das offizielle Mercedes-Werkstatthandbuch und die Werksvorgaben.<\/p>\n

    Weitere Informationen und Videos<\/strong><\/p>\n

    Auf unserer Website finden Sie ausf\u00fchrliche Seiten mit Erkl\u00e4rungen zu Einspritzsystemen und deren Komponenten.<\/p>\n

    Dar\u00fcber hinaus haben wir unsere eigenen YouTube-Kanal<\/a> Mit anschaulichen Anleitungen und Erkl\u00e4rungsvideos zu K-, KA- und KE-Jetronic-Systemen. Ideal f\u00fcr zus\u00e4tzliche Hintergrundinformationen oder zum besseren Verst\u00e4ndnis der Funktionsweise des Systems.<\/p>\n

    Besuchen Sie unsere Website: stolkbalkbrug.nl<\/a><\/p>\n

    Pr\u00fcfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile k\u00f6nnen nicht zur\u00fcckgegeben werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Lesen Sie die Anleitung und die Tipps am Ende der Seite, um beim Austausch ein gutes Ergebnis zu erzielen!\u00a0<\/strong><\/em><\/h6>\n

    In jedem Injektor befindet sich eine kleine Feder, die daf\u00fcr sorgt, dass er sich im richtigen Moment \u00f6ffnet und schlie\u00dft. Zus\u00e4tzlich ist ein kleines Sieb eingebaut, das feine Verunreinigungen zur\u00fcckh\u00e4lt. Da dieses Sieb nicht entfernt werden kann (ohne den Injektor komplett zu zerlegen) und die Injektoren nicht entgegen der Sp\u00fclrichtung gereinigt werden k\u00f6nnen, ist ihre Reinigung praktisch schwierig. Ein Austausch ist daher in der Regel die beste und zuverl\u00e4ssigste L\u00f6sung.<\/p>","protected":false},"featured_media":20115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[1543,2274,1468,1415,1451,1524,540,2272],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20114","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-benzine-brandstofsysteem-w126","product_cat-mercedes-brandstofsysteem","product_cat-benzine-brandstofsysteem-w124","product_cat-benzine-injectoren-en-rubbers-ke-jetronic","product_cat-injectie-m119-8-cilinder-benzinemotoren-w124","product_cat-injectie-carburateur-m117-8-cilinder-smallblock-benzinemotoren-w126","product_cat-brandstofsysteem-r107","product_cat-mercedes-motoronderdelen","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20114"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20114"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}