Intake manifold gasket – M116 M117 M119 – Mercedes R107 W116 W126 etc.

Description

Pakking inlaatspruitstuk – NOS – M116 M117 M119 V8 motor – Mercedes W111 W108 W109 R107 C107 W116 W126 C126 W124 R129 W140 C140 W210 S210 W463

NOS – New Old Stock. Nieuwe, ongebruikte afdichtingen uit oude voorraad.

Afdichting tussen de twee inlaatspruitstukhelften van diverse Mercedes modellen met de M116, M117 en M119 V8 benzinemotoren.

Dit onderdeel wordt gemonteerd tussen het bovenste en onderste gedeelte van het inlaatspruitstuk en zorgt voor een goede afdichting van de verbinding.

Een verouderde, verharde of beschadigde pakking kan valse lucht veroorzaken. Hierdoor kan de motor onregelmatig lopen, slecht stationair draaien of moeilijk af te stellen zijn.

Bij benzinemotoren is een goede afdichting van het inlaatsysteem bijzonder belangrijk. Valse lucht kan de werking en afstelling van het injectiesysteem beïnvloeden en een te arm lucht-brandstofmengsel veroorzaken. Bij langdurige of ernstige lekkage kan dit onder bepaalde omstandigheden tot motorschade leiden.

Suitable for Mercedes models

W111 – Coupé en Cabriolet

• 280 SE 3.5 Coupé – 1969-1971 – 111.026 – M116.980
• 280 SE 3.5 Cabriolet – 1968-1971 – 111.025 – M116.980

W108 – S-klasse

• 280 SE en SEL 3.5 – 1971-1972 – 108.057, 108.058 – M116.980

W109 – S-klasse

• 300 SEL 3.5 – 1970-1972 – 109.056 – M116.981

R107 – SL

• 350 SL – 1971-1980 – 107.043 – M116.982, M116.984
• 380 SL – 1980-1985 – 107.045 – M116.960, M116.962
• 420 SL – 1986-1989 – 107.047 – M116.964
• 450 SL – 1972-1980 – 107.044 – M117.982, M117.985
• 500 SL – 1980-1989 – 107.046 – M117.960, M117.962, M117.964
• 560 SL – 1985-1989 – 107,048 – M117,967

C107 – SLC

• 350 SLC – 1972-1980 – 107.023 – M116.982, M116.984
• 380 SLC – 1980-1981 – 107.025 – M116.960
• 450 SLC – 1973-1979 – 107.024 – M117.982, M117.985
• 450 SLC 5.0 – 1978-1980 – 107.026 – M117.960

W116 – S-Class

• 350 SE en SEL – 1972-1980 – 116.028, 116.029 – M116.983, M116.985
• 450 SE en SEL – 1973-1980 – 116.032, 116.033 – M117.983, M117.986

W126 – S-Class

• 380 SE en SEL – 1980-1985 – 126.032, 126.033 – M116.961, M116.963
• 420 SE en SEL – 1985-1991 – 126.034, 126.035 – M116.965
• 500 SE en SEL – 1979-1991 – 126.036, 126.037 – M117.961, M117.963, M117.965
• 560 SE en SEL – 1985-1991 – 126.038, 126.039 – M117.968

C126 – SEC Coupé

• 380 SEC – 1981-1985 – 126,043 – M116,963
• 420 SEC – 1985-1991 – 126,046 – M116,965
• 500 SEC – 1980-1991 – 126.044 – M117.963, M117.965
• 560 SEC – 1985-1991 – 126,045 – M117,968

W124 – E-Class

• 400 E en E 420 – 1992-1995 – 124.034 – M119.975
• 500 E en E 500 – 1991-1995 – 124.036 – M119.974
• E 60 AMG – 1994-1995 – 124.036 – M119.974 AMG 6.0

R129 – SL

• 500 SL – 1989-1992 – 129.066 – M119.960, M119.972
• 500 SL en SL 500 – 1992-2001 – 129.067 – M119.972, M119.982
• SL 60 AMG – 1997-2001 – 129.067 – M119.972, M119.982 AMG 6.0

W140 – S-Class

• 400 SE, 400 SEL en S 420 – 1991-1998 – 140.042, 140.043 – M119.971, M119.981
• 500 SE, 500 SEL en S 500 – 1991-1998 – 140.050, 140.051 – M119.970, M119.980

C140 – S-Class Coupé

• 420 SEC en CL 420 – 1994-1999 – 140.063 – M119.971, M119.981
• 500 SEC en CL 500 – 1992-1999 – 140.070 – M119.970, M119.980

W210 – E-Class

• E 420 – 1996-1997 – 210.072 – M119.985
• E 50 AMG – 1996-1997 – 210.072 – M119.985 AMG 5.0

S210 – E-Class Estate

• E 420 T – 1996-1997 – 210.272 – M119.985

W463 – G-Class

• 500 GE – 1993-1994 – 463,228 – M117,965

Specifications

1. Mercedes OEM number: 1171400265 – A1171400265
2. Onderdeel: afdichting tussen de inlaatspruitstukhelften
3. Condition: NOS – New Old Stock – new and unused from old stock
4. Montagepositie: tussen het bovenste en onderste gedeelte van het inlaatspruitstuk
5. Motoren: M116, M117 en M119 V8 benzinemotoren
6. Hoogte: 18 mm
7. Lengte: 54 mm
8. Breedte: 54 mm
9. Gewicht: circa 14 gram
10. Verkoop: per piece

Additional information

1. Voor een V8-motor zijn 8 afdichtingen nodig. Deze worden per stuk verkocht.
2. In onze werkplaats zien wij regelmatig dat deze afdichtingen tijdens de montage door monteurs zijn beschadigd. Werk daarom bijzonder zorgvuldig en controleer of alle afdichtingen correct zijn geplaatst voordat het inlaatspruitstuk wordt vastgezet.
3. Let goed op de voorgeschreven aanhaalmomenten. Draai de bevestigingen zorgvuldig en gelijkmatig aan. Te vast aandraaien kan vervorming van het materiaal, beschadiging van de afdichtingen en nieuwe lekkages veroorzaken.
4. Controleer bij vervanging ook de overige pakkingen, afdichtingen en vacuümaansluitingen van het inlaatspruitstuk op veroudering en beschadigingen.
5. Verwijder oude afdichtingsresten en reinig de montagevlakken zorgvuldig. Controleer deze op beschadigingen en vervorming.
6. Controleer na montage het inlaatsysteem op valse lucht en controleer of de motor gelijkmatig loopt.
7. Dit betreft old, unused stock. Any minor signs of storage do not affect suitability, provided the part is undamaged.
8. The official Mercedes workshop manual and factory specifications always take precedence.

Always check before purchase and installation whether the part is suitable and equivalent based on photos, description, and specifications; installed or used parts cannot be returned.