{"id":20122,"date":"2026-10-22T20:07:21","date_gmt":"2026-10-22T18:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20122"},"modified":"2026-10-22T20:12:40","modified_gmt":"2026-10-22T18:12:40","slug":"spanningsregelaar-14v-dynamo-mercedes-r107-w124-w126-c126-w116-r129-t1-w631-w638","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/product\/spanningsregelaar-14v-dynamo-mercedes-r107-w124-w126-c126-w116-r129-t1-w631-w638\/","title":{"rendered":"Spanningsregelaar 14V dynamo – Mercedes R107 W124 W126 C126 W116 R129 T1 W631 W638"},"content":{"rendered":"

Spanningsregelaar 14V dynamo – Mercedes R107 R129 W116 W123 W124 W126 W140 W201 etc. – BMW Porsche<\/h4>\n

This 14 volt spanningsregelaar voor de dynamo<\/strong> zorgt voor een stabiele laadspanning en helpt voorkomen dat de accu te veel of te weinig wordt geladen.<\/p>\n

De spanningsregelaar is geschikt voor bepaalde Bosch dynamo’s die zijn toegepast in Mercedes klassiekers, youngtimers en bedrijfswagens. Daarnaast zijn er toepassingen bij diverse BMW- en Porsche modellen.<\/p>\n

De regelaar komt voor bij Bosch dynamo’s met verschillende laadstromen, waaronder 55, 65, 70, 80 en 100 amp\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n

NB:<\/strong> niet iedere dynamo binnen dezelfde modelreeks gebruikt dezelfde spanningsregelaar. Controleer v\u00f3\u00f3r aankoop altijd het volledige Bosch dynamonummer en de uitvoering van de bestaande spanningsregelaar.<\/p>\n

Suitable for Mercedes models<\/h5>\n
R107 \u2013 SL<\/h5>\n

\u2022 280 SL – 1974-1985 – 107.042 – M110.982, M110.986, M110.990
\n\u2022 300 SL – 1985-1989 – 107.041 – M103.982
\n\u2022 350 SL \u2013 1971-1980 \u2013 107.043 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SL – 1980-1985 – 107.045 – M116.962
\n\u2022 420 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107.047 \u2013 M116.964
\n\u2022 450 SL – 1973-1980 – 107.044 – M117.982, M117.985
\n\u2022 500 SL – 1980-1985 – 107.046 – M117.960, M117.962
\n\u2022 560 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107,048 \u2013 M117,967<\/p>\n

C107 – SLC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 350 SLC \u2013 1972-1980 \u2013 107.023 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SLC \u2013 1980-1981 \u2013 107.025 \u2013 M116.960
\n\u2022 450 SLC – 1973-1980 – 107.024 – M117.982, M117.985<\/p>\n

R129 \u2013 SL<\/h5>\n

\u2022 500 SL – 1989-1993 – 129.066 – M119.960
\n\u2022 SL 500 – 1993-1995 – 129.067 – M119.972 – uitvoering controleren
\n\u2022 400 SL – 1992-1993 – M119 – uitvoering controleren
\n\u2022 SL 420 – 1994-1998 – 129.063 – M119.982 – uitvoering controleren<\/p>\n

W116 \u2013 S-Class<\/h5>\n

\u2022 280 SE – 1977-1980 – 116.024 – M110.985
\n\u2022 450 SE – 1973-1976 – 116.032 – M117.983, M117.986
\n\u2022 450 SEL – 1973-1980 – 116.033 – M117.983, M117.986<\/p>\n

W123 \u2013 Sedan<\/h5>\n

\u2022 200 – 1980-1985 – 123.220 – M102.920, M102.939
\n\u2022 230 E – 1980-1985 – 123.223 – M102.980
\n\u2022 250 – 1979-1985 – 123.026 – M123.921
\n\u2022 280 E – 1976-1985 – 123.033 – M110.984, M110.988
\n\u2022 200 D – 1979-1985 – 123.120 – OM615.940
\n\u2022 240 D – 1979-1985 – 123.123 – OM616.912
\n\u2022 300 D – 1979-1985 – 123.130 – OM617.912
\n\u2022 300 Turbo-D – 1981-1985 – 123.133 – OM617.952<\/p>\n

C123 \u2013 Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 230 CE – 1980-1985 – 123.243 – M102.980
\n\u2022 280 CE – 1977-1985 – 123.053 – M110.988
\n\u2022 300 CD Turbo-D – 1981-1985 – 123.153 – OM617.952<\/p>\n

S123 – T-model<\/h5>\n

\u2022 200 T – 1980-1985 – 123.280 – M102.920, M102.939
\n\u2022 230 TE – 1980-1985 – 123.283 – M102.980
\n\u2022 250 T – 1978-1982 – 123.086 – M123.921
\n\u2022 240 TD – 1979-1985 – 123.183 – OM616.912
\n\u2022 300 TD – 1977-1985 – 123.190 – OM617.912
\n\u2022 300 TD Turbo – 1980-1985 – 123.193 – OM617.952<\/p>\n

W124 \u2013 Sedan<\/h5>\n

\u2022 200 – 1985-1992 – 124.020 – M102.922
\n\u2022 200 E – 1988-1993 – 124.021 – M102.963
\n\u2022 230 E – 1984-1993 – 124.023 – M102.982
\n\u2022 260 E – 1987-1992 – 124.026 – M103.940
\n\u2022 300 E – 1986-1992 – 124.030 – M103.983
\n\u2022 300 E-24 – 1990-1992 – 124.031 – M104.980
\n\u2022 400 E – 1992-1993 – 124.034 – M119.975 – uitvoering controleren
\n\u2022 E 420 – 1993-1995 – 124.034 – M119.975 – uitvoering controleren
\n\u2022 500 E \u2013 1991-1993 \u2013 124.036 \u2013 M119.974
\n\u2022 E 500 – 1993-1995 – 124.036 – M119.974 – uitvoering controleren
\n\u2022 E 300 4MATIC – 1993-1995 – 124.230 – M103.985
\n\u2022 200 D – 1984-1993 – 124.120 – OM601.912
\n\u2022 E 200 D – 1993-1995 – 124.120 – OM601.912
\n\u2022 250 D – 1985-1993 – 124.125 – OM602.912
\n\u2022 250 Turbo-D – 1988-1995 – 124.128 – OM602.962
\n\u2022 300 D – 1984-1993 – 124.130 – OM603.912
\n\u2022 300 D 4MATIC – 1986-1993 – 124.330 – OM603.913
\n\u2022 300 Turbo-D – 1986-1995 – 124.133 – OM603.960, OM603.963
\n\u2022 300 Turbo-D 4MATIC – 1986-1993 – 124.333 – OM603.963<\/p>\n

C124 \u2013 Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 200 CE – 1990-1992 – 124.041 – M102.963
\n\u2022 230 CE – 1987-1992 – 124.043 – M102.982
\n\u2022 300 CE – 1988-1989 – 124.050 – M103.983
\n\u2022 300 CE-24 – 1990-1992 – 124.051 – M104.980<\/p>\n

S124 \u2013 T-model<\/h5>\n

\u2022 200 T – 1985-1990 – 124.080 – M102.922
\n\u2022 200 TE – 1988-1992 – 124.081 – M102.963
\n\u2022 230 TE – 1985-1992 – 124.083 – M102.982
\n\u2022 300 TE – 1986-1992 – 124.090 – M103.983
\n\u2022 300 TE 4MATIC – 1989-1993 – 124.290 – M103.985
\n\u2022 200 TD – 1985-1991 – 124.180 – OM601.912
\n\u2022 250 TD – 1985-1993 – 124.185 – OM602.912
\n\u2022 250 TD Turbo – 1988-1996 – 124.188 – OM602.962
\n\u2022 300 TD – 1986-1993 – 124.190 – OM603.912
\n\u2022 300 TD Turbo – 1986-1996 – 124.193 – OM603.960, OM603.963
\n\u2022 300 TD Turbo 4MATIC – 1986-1996 – 124.393 – OM603.963<\/p>\n

W126 \u2013 S-Class<\/h5>\n

\u2022 260 SE – 1985-1991 – 126.020 – M103.941
\n\u2022 280 S – 1979-1985 – 126.021 – M110.924, M110.926
\n\u2022 280 SE – 1979-1985 – 126.022 – M110.987
\n\u2022 280 SEL – 1979-1985 – 126.023 – M110.989
\n\u2022 300 SE – 1985-1991 – 126.024 – M103.981
\n\u2022 300 SEL – 1985-1991 – 126.025 – M103.981
\n\u2022 380 SE – 1981-1985 – 126.032 – M116.963
\n\u2022 420 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.034 \u2013 M116.965
\n\u2022 420 SEL \u2013 1985-1991 \u2013 126.035 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SE \u2013 1979-1991 \u2013 126.036 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 500 SEL \u2013 1979-1991 \u2013 126.037 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 560 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.038 \u2013 M117.968
\n\u2022 560 SEL \u2013 1985-1991 \u2013 126.039 \u2013 M117.968
\n\u2022 300 SDL – 1985-1986 – 126.125 – OM603.961
\n\u2022 350 SD – 1990-1991 – 126.134 – OM603.970
\n\u2022 350 SDL – 1990-1991 – 126.135 – OM603.970<\/p>\n

C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 380 SEC \u2013 1981-1985 \u2013 126,043 \u2013 M116,963
\n\u2022 420 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126,046 \u2013 M116,965
\n\u2022 500 SEC \u2013 1981-1991 \u2013 126,044 \u2013 M117,963, M117,965
\n\u2022 560 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126,045 \u2013 M117,968<\/p>\n

W140 \u2013 S-Class<\/h5>\n

\u2022 400 SE – 1991-1993 – 140.042 – M119.971 – uitvoering controleren
\n\u2022 S 420 – 1993-1998 – 140.042 – M119.971 – uitvoering controleren
\n\u2022 500 SE – 1991-1993 – 140.050 – M119.970 – uitvoering controleren
\n\u2022 S 500 – 1993-1998 – 140.050 – M119.970 – uitvoering controleren<\/p>\n

C140 – SEC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 500 SEC – 1992-1993 – 140.070 – M119.970 – uitvoering controleren
\n\u2022 S 500 Coup\u00e9 – 1993-1996 – 140.070 – M119.970 – uitvoering controleren
\n\u2022 CL 500 – 1996-1998 – 140.070 – M119.970 – uitvoering controleren<\/p>\n

W201 \u2013 190 series<\/h5>\n

\u2022 190 E 1.8 – 1990-1993 – 201.018 – M102.910
\n\u2022 190 2.0 – 1982-1990 – 201.022, 201.023 – M102.921, M102.924
\n\u2022 190 E 2.0 – 1982-1993 – 201.024 – M102.961, M102.962
\n\u2022 190 E 2.3 – 1982-1993 – 201.028 – M102.985
\n\u2022 190 E 2.3-16 \u2013 1984-1988 \u2013 201.034 \u2013 M102.983
\n\u2022 190 E 2.5-16 \u2013 1988-1993 \u2013 201.035 \u2013 M102.990
\n\u2022 190 E 2.5-16 Evolution – 1989-1993 – 201.036 – M102.991, M102.992
\n\u2022 190 E 2.6 – 1987-1993 – 201.029 – M103.942
\n\u2022 190 D 2.0 – 1983-1993 – 201.122 – OM601.911
\n\u2022 190 D 2.5 – 1985-1993 – 201.126 – OM602.911
\n\u2022 190 D 2.5 Turbo – 1988-1993 – 201.128 – OM602.961<\/p>\n

T1 – Bedrijfswagens<\/h5>\n

\u2022 210 2.3 Bestelwagen – 1982-1996 – 601.061, 601.062, 601.066, 601.067 – M102.942, M102.946
\n\u2022 210 2.3 Bestelwagen – 1989-1996 – 601.011, 601.012, 601.066, 601.067 – M102.945
\n\u2022 210 2.3 Chassis – 1977-1989 – 601.011, 601.012, 601.016, 601.017, 601.028 – M102.942
\n\u2022 208 D 2.3 Bestelwagen – 1988-1996 – 601.361, 601.362 – OM601.940
\n\u2022 208 D 2.3 Chassis – 1988-1996 – 601.311, 601.312, 601.316, 601.317, 601.321, 601.328 – OM601.940<\/p>\n

W631 – MB 100<\/h5>\n

\u2022 MB 100 D Bus – 1988-1996 – 631.313, 631.333, 631.334, 631.343, 631.344 – OM616.963
\n\u2022 MB 100 D Chassis – 1988-1996 – 631.340 – OM616.963
\n\u2022 MB 100 D Bestelwagen – 1988-1996 – 631.332, 631.342 – OM616.963<\/p>\n

W638 – Vito<\/h5>\n

\u2022 Vito 108 D 2.3 – 1997-2003 – 638.064, 638.068 – OM601.942<\/p>\n

Geschikt voor bepaalde BMW modellen<\/h5>\n

\u2022 528i – E12 – M30
\n\u2022 530i – E12 – M30
\n\u2022 320i – E21 – M10
\n\u2022 733i – E23 – M30
\n\u2022 735i – E23 – M30
\n\u2022 630 CSi – E24 – M30
\n\u2022 633 CSi – E24 – M30
\n\u2022 635 CSi – E24 – M30
\n\u2022 325i – E30 – M20
\n\u2022 325i Cabriolet – E30 – M20
\n\u2022 525i – E34 – uitvoering controleren
\n\u2022 M5 – E34 – uitvoering controleren<\/p>\n

Geschikt voor bepaalde Porsche modellen<\/h5>\n

\u2022 Porsche 911 – bepaalde uitvoeringen
\n\u2022 Porsche 928 – bepaalde uitvoeringen
\n\u2022 Porsche 944 – bepaalde uitvoeringen
\n\u2022 Porsche 968 – bepaalde uitvoeringen<\/p>\n

Bij BMW en Porsche moet de exacte geschiktheid worden vastgesteld aan de hand van het Bosch dynamonummer en de bestaande spanningsregelaar.<\/strong><\/p>\n

Bosch dynamonummers<\/h5>\n

De volgende Bosch dynamonummers komen voor in onderdelen- en vergelijkingslijsten voor deze spanningsregelaarfamilie.<\/p>\n

    \n
  1. 0 120 468 015 – 100 A<\/strong><\/li>\n
  2. 0 120 469 563 – 70 A<\/strong><\/li>\n
  3. 0 120 469 590 – 80 A<\/strong><\/li>\n
  4. 0 120 469 684 – 80 A<\/strong><\/li>\n
  5. 0 120 469 744 – 80 A<\/strong><\/li>\n
  6. 0 120 469 746 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  7. 0 120 469 788 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  8. 0 120 469 882 – 80 A<\/strong><\/li>\n
  9. 0 120 469 928 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  10. 0 120 469 993 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  11. 0 120 469 997 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  12. 0 120 488 143 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  13. 0 120 489 025 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  14. 0 120 489 069 – 55 A<\/strong><\/li>\n
  15. 0 120 489 310 – 70 A<\/strong><\/li>\n
  16. 0 120 489 323 – 55 A<\/strong><\/li>\n
  17. 0 120 489 324 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  18. 0 120 489 326 – 70 A<\/strong><\/li>\n
  19. 0 120 489 327 – 70 A<\/strong><\/li>\n
  20. 0 120 489 328 – amp\u00e8rage niet bevestigd<\/strong><\/li>\n
  21. 0 120 489 331 – 55 A<\/strong><\/li>\n
  22. 0 120 489 490 – 70 A<\/strong><\/li>\n
  23. 0 120 489 917 – 55 A<\/strong><\/li>\n
  24. 0 120 489 935 – 65 A<\/strong><\/li>\n
  25. 0 986 033 730 – 70 A<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Important:<\/strong> controleer altijd het volledige Bosch dynamonummer en de uitvoering van de aanwezige spanningsregelaar. Een gelijk amp\u00e8rage betekent niet automatisch dat de regelaar uitwisselbaar is.<\/p>\n

    Specifications and additional information<\/h5>\n
      \n
    1. Product:<\/strong> spanningsregelaar dynamo<\/li>\n
    2. Spanning:<\/strong> 14 V<\/li>\n
    3. Functie:<\/strong> regeling van de laadspanning<\/li>\n
    4. Application:<\/strong> bepaalde Bosch dynamo’s van onder andere 55, 65, 70, 80 en 100 amp\u00e8re<\/li>\n
    5. Mercedes OEM numbers:<\/strong> A0001543605, A0021544106, A0021545106, A0021547206, A0021547902, A0021547906, A0025545106<\/li>\n
    6. BMW OEM-nummers:<\/strong> 12 31 1 726 022, 12 32 1 279 548<\/li>\n
    7. Porsche OEM-nummers:<\/strong> 928 603 142 00, 928 603 153 00, 964 603 141 00<\/li>\n
    8. Bosch vergelijkingsnummers:<\/strong> 1 197 311 018, 1 197 311 021, 1 197 311 022, 1 197 311 023, 1 197 311 026, 1 197 311 028, 1 197 311 040, 1 197 311 050, 2 197 311 028, 9 121 337 079, 9 191 337 303<\/li>\n
    9. Aanvullende Bosch referenties:<\/strong> F 04R 320 375, 6 004 LE5 001<\/li>\n
    10. Control:<\/strong> vergelijk de bestaande spanningsregelaar en het dynamonummer v\u00f3\u00f3r aankoop en montage.<\/li>\n<\/ol>\n
      Installation advice<\/h5>\n
        \n
      1. Controleer het nummer en de uitvoering van de bestaande spanningsregelaar v\u00f3\u00f3r montage.<\/li>\n
      2. Controleer bij laadproblemen ook de accu, bedrading, massa-aansluitingen en dynamo.<\/li>\n
      3. Controleer de staat van de sleepringen voordat een nieuwe spanningsregelaar wordt gemonteerd.<\/li>\n
      4. Bij sterk versleten of beschadigde sleepringen kan uitsluitend het vervangen van de spanningsregelaar onvoldoende zijn.<\/li>\n
      5. Koppel v\u00f3\u00f3r werkzaamheden aan het elektrische systeem de accu los volgens de voorschriften van de voertuigfabrikant.<\/li>\n
      6. De offici\u00eble werkplaatshandleiding en fabrieksspecificaties van de betreffende voertuigfabrikant zijn leidend.<\/li>\n<\/ol>\n

        Always check before purchase and installation whether the part is suitable and equivalent based on photos, description, and specifications; installed or used parts cannot be returned.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        This 14 volt spanningsregelaar voor de dynamo<\/strong> regelt de laadspanning van het elektrische systeem en helpt voorkomen dat de accu te veel of te weinig wordt geladen.<\/h6>\n

        De spanningsregelaar is volgens de aangeleverde technische gegevens geschikt voor een gelijkstroomdynamo<\/strong> en wordt toegepast bij diverse Mercedes klassiekers, youngtimers en bedrijfswagens. Betaalbaar alternatief.<\/p>\n

        NB:<\/strong> controleer v\u00f3\u00f3r aankoop of de uitvoering van de spanningsregelaar overeenkomt met de bestaande regelaar en het type dynamo. Niet iedere dynamo binnen dezelfde Mercedes modelreeks gebruikt dezelfde spanningsregelaar.<\/p>","protected":false},"featured_media":20123,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[981,1450,580,2633,947],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20122","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-elektrisch-om601-4-cilinder-w124","product_cat-elektrisch-ontsteking-m119-8-cilinder-benzinemotoren-w124","product_cat-elektrisch-ontsteking-m103-6cilinder","product_cat-electrodelen","product_cat-electrische-delen-w124","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20122"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20122"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}