Junta del colector de admisión M116 M117 – Mercedes R107 C107 W116 W126

Descripción

Junta del colector de admisión derecho – Motor K-Jetronic M116 M117 – Mercedes R107 C107 W116 W126 C126

Junta del colector de admisión para el Lado derecho de los motores de gasolina V8 Mercedes M116 y M117 con inyección mecánica de combustible K-Jetronic..

A la derecha se encuentra el lado del pasajero, visto en el sentido de la marcha del coche. Esto se aplica tanto a los modelos Mercedes europeos como a los americanos con volante a la izquierda.

Esta junta garantiza un buen sellado entre el colector de admisión y la culata. Un buen sellado es esencial para K-Jetronic es particularmente importante. Debido al envejecimiento y a las fluctuaciones de temperatura, la junta puede empezar a tener fugas, lo que provoca que el motor aspire aire de forma irregular. Esto puede ocasionar un ralentí inestable, problemas de arranque y dificultades para ajustar correctamente el motor.

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Junta del colector de admisión izquierdo > MB-1171412880-MOT-NB-L

Adecuado para modelos Mercedes

R107 – SL

• 350 SL – 1971-1980 – 107.043 – M116.982, M116.984
• 380 SL – 1980-1981 – 107.045 – M116.960 – presta atención al número de motor
• 450 SL – 1972-1980 – 107.044 – M117.982, M117.985
• 500 SL – 1980-1985 – 107.046 – M117.960 – presta atención al número de motor

C107 – SLC

• 350 SLC – 1972-1980 – 107.023 – M116.982, M116.984
• 380 SLC – 1980-1981 – 107.025 – M116.960 – presta atención al número de motor
• 450 SLC – 1973-1979 – 107.024 – M117.982, M117.985
• 450 SLC 5.0 – 1978-1980 – 107.026 – M117.960 – presta atención al número de motor

W116 – Clase S

• 350 SE y 350 SEL – 1976-1980 – 116.028, 116.029 – M116.985
• 450 SE y 450 SEL – 1973-1980 – 116.032, 116.033 – M117.983, M117.986

W126 – Clase S

• 380 SE y 380 SEL – 1980-1981 – 126.032, 126.033 – M116.961 – presta atención al número de motor
• 500 SE y 500 SEL – 1979-1985 – 126.036, 126.037 – M117.961 – presta atención al número de motor

C126 – SEC Coupé

• 380 SEG – 1981-1985 – 126.043 – M116.963 – Verifique la aplicación exacta

Adecuado hasta el número de motor

Según los datos de piezas de Mercedes, las versiones de motor que se enumeran a continuación tienen límites específicos en cuanto al número de motor.

M116.960
• Hasta el número de motor inclusive 009372

M116.961
• Hasta el número de motor inclusive 015685

M117960
• Hasta el número de motor inclusive 003776
• Excluyendo los números de motor 003337 a 003367 y 003504 a 003710

M117.961
• Hasta el número de motor inclusive 012995
• Excluyendo los números de motor 010458 a 010654 y 011634 a 012636

Importante: Compruebe siempre el número de motor completo antes de realizar el pedido. Las series de excepción indicadas quedan fuera de esta aplicación, incluso si el número de motor es inferior al límite superior especificado.

Presupuesto

1. Número de pieza OEM de Mercedes: 1171412980 – A1171412980
2. Pieza: junta del colector de admisión derecho
3. Posición de montaje: lado derecho del motor – cilindros 1-4
4. Motores: Motores de gasolina V8 M116 y M117
4. Sistema de inyección: K-Jetronic
6. Versiones de motor: 3.5, 3.8, 4.5 y 5.0 litros
7. Cantidad requerida: 1 pieza por motor

Información adicional

1. Esta junta está diseñada para las versiones de motor M116 y M117 indicadas. Antes de realizar el pedido, compruebe el tipo de motor, el número de motor completo y cualquier restricción de aplicación.
2. Para las versiones del motor M116.960, M116.961, M117.960 y M117.961 Se aplican los límites de numeración de motor mencionados anteriormente. Además, para los motores M117, ciertos rangos de numeración están exentos.
3. Al realizar el reemplazo, compruebe también la junta del banco de cilindros izquierdo y los demás sellos, mangueras de vacío y conexiones para detectar desgaste o daños.
4. Retire los restos de la junta vieja y limpie cuidadosamente las superficies de sellado. Compruebe que no presenten daños ni deformaciones.
5. Instale la junta siguiendo las instrucciones de instalación de Mercedes y los valores de par de apriete prescritos.
6. Después de la instalación, compruebe que no haya fugas de aire y que el motor funcione correctamente. K-Jetronic El aire falso puede afectar considerablemente la puesta a punto del motor.
7. El manual de taller oficial de Mercedes y las especificaciones de fábrica siempre prevalecen.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.