Radiador de lat\u00f3n\/cobre para los Mercedes R107 280 SL y C107 280 SLC con motor M110 de 6 cilindros. Este radiador est\u00e1 equipado con un enfriador de aceite ATF incorporado<\/strong> y es apto para versiones con un enfriador de aceite de motor independiente.<\/p>\n El radiador es adecuado tanto para un caja de cambios autom\u00e1tica y manual<\/strong>. En la versi\u00f3n manual, no es necesario conectar el enfriador de aceite ATF integrado.<\/p>\n Mercedes R107 SL<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SL \u2013 107042 \u2013 M110 6 cilindros.<\/p>\n Mercedes C107 SLC<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SLC \u2013 107022 \u2013 M110 de 6 cilindros.<\/p>\n Este radiador de lat\u00f3n es un enfriador de cobre\/acero de alta calidad, dise\u00f1ado para veh\u00edculos cl\u00e1sicos donde la fiabilidad, la apariencia original y un buen rendimiento de refrigeraci\u00f3n son primordiales. Ideal para proyectos de restauraci\u00f3n y como reemplazo del enfriador de motor original.<\/p>\n Se trata de una reproducci\u00f3n de alta calidad, seleccionada con gran esmero por su excelente ajuste y el uso de materiales aut\u00e9nticos.<\/p>\n El radiador est\u00e1 fabricado con cajas de agua de lat\u00f3n y una malla de refrigeraci\u00f3n de cobre. Ambas piezas son ensambladas por artesanos especializados y soldadas a mano. Esto garantiza un buen rendimiento de refrigeraci\u00f3n y una larga vida \u00fatil.<\/p>\n Esta combinaci\u00f3n de materiales se ha utilizado con frecuencia en los primeros modelos de Mercedes. Como resultado, se conserva el car\u00e1cter original del compartimento del motor, lo cual es importante para los aficionados, coleccionistas y restauradores.<\/p>\n Las referencias OE relevantes incluyen:<\/p>\n \u2022 1075000903 La malla con aletas de cobre garantiza una disipaci\u00f3n de calor eficaz y temperaturas de funcionamiento estables, incluso en condiciones de tr\u00e1fico lento y temperaturas exteriores elevadas.<\/p>\n Las dimensiones y conexiones se ajustan a las dimensiones originales conocidas, lo que garantiza un buen ajuste para el tipo de veh\u00edculo correcto.<\/p>\n El radiador est\u00e1 equipado con un integrado Intercambiador de calor ATF para transmisiones autom\u00e1ticas<\/strong>. Esto tambi\u00e9n enfr\u00eda el aceite de la transmisi\u00f3n, lo que contribuye a una mayor vida \u00fatil y al correcto funcionamiento de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n Cuando se aplica en un Mercedes con un caja de cambios manual<\/strong> El intercambiador de calor ATF integrado no necesita conectarse. Por lo tanto, el mismo radiador tambi\u00e9n se puede usar en las versiones con transmisi\u00f3n manual.<\/p>\n Una ventaja importante del cobre y el lat\u00f3n es su excelente capacidad de reparaci\u00f3n. A diferencia de muchos radiadores de aluminio, este disipador se puede soldar o reconstruir con una nueva malla de refrigeraci\u00f3n. Esto permite ahorrar costes y prolongar significativamente su vida \u00fatil.<\/p>\n Esto convierte a este radiador en una opci\u00f3n sostenible para el mantenimiento y la restauraci\u00f3n de un Mercedes cl\u00e1sico.<\/p>\n \u2022 Radiador de lat\u00f3n\/cobre con aspecto original. Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente seg\u00fan las fotos, la descripci\u00f3n y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.<\/p>\n Una instalaci\u00f3n correcta es fundamental para el funcionamiento fiable y la larga vida \u00fatil del radiador y de todo el sistema de refrigeraci\u00f3n. Por lo tanto, antes de la instalaci\u00f3n, lea nuestro manual, que contiene informaci\u00f3n importante sobre la comprobaci\u00f3n, limpieza, llenado y purga del sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\nAdecuado para modelos Mercedes<\/h5>\n
Construcci\u00f3n aut\u00e9ntica y preservaci\u00f3n del valor<\/h5>\n
\n\u2022 1075011101<\/p>\nRefrigeraci\u00f3n eficiente en todas las condiciones<\/h5>\n
Apto para transmisiones manuales y autom\u00e1ticas.<\/h5>\n
Duradero y f\u00e1cil de restaurar.<\/h5>\n
Resumen \u2013 beneficios<\/h5>\n
\n\u2022 Muy buena conductividad t\u00e9rmica y rendimiento de refrigeraci\u00f3n.
\n\u2022 F\u00e1cil de reparar y duradero.
\n\u2022 Apto para uso en restaurantes y para uso diario.
\n\u2022 Equipado con un enfriador de aceite ATF integrado para los modelos autom\u00e1ticos.
\n\u2022 Tambi\u00e9n apto para versiones con transmisi\u00f3n manual; en este caso no es necesario conectar el enfriador de aceite ATF.<\/p>\n\u00a0<\/span>Manual para la sustituci\u00f3n del radiador de refrigeraci\u00f3n y calefacci\u00f3n<\/h5>\n