{"id":17222,"date":"2026-07-21T10:05:41","date_gmt":"2026-07-21T08:05:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=17222"},"modified":"2026-08-14T14:19:25","modified_gmt":"2026-08-14T12:19:25","slug":"acumulador-de-combustible-para-sistema-de-inyeccion-jetronic","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/product\/brandstofaccumulator-voor-jetronic-injectiesysteem\/","title":{"rendered":"Acumulador de combustible para sistema de inyecci\u00f3n Jetronic"},"content":{"rendered":"

Acumulador de combustible para sistemas de inyecci\u00f3n Bosch K-Jetronic y KE-Jetronic.<\/strong><\/p>\n

Este acumulador de combustible de alta calidad es adecuado para diversos veh\u00edculos cl\u00e1sicos equipados con un sistema de inyecci\u00f3n mec\u00e1nica Bosch K-Jetronic o KE-Jetronic. El acumulador garantiza que el sistema de combustible permanezca presurizado tras apagar el motor, lo que contribuye a un arranque en caliente fiable y a un funcionamiento estable del sistema de inyecci\u00f3n.<\/p>\n

El acumulador de combustible es un componente esencial del sistema de combustible. Mantener la presi\u00f3n residual despu\u00e9s de apagar el motor evita que el combustible se evapore en las tuber\u00edas calientes y que se formen burbujas de aire. Esto garantiza un suministro de combustible fiable incluso tras un periodo de inactividad.<\/p>\n

Funci\u00f3n principal del acumulador de combustible<\/strong><\/p>\n

\u2022 Mantiene la presi\u00f3n residual en el sistema de combustible.
\n\u2022 Evita la p\u00e9rdida de presi\u00f3n tras apagar el motor.
\n\u2022 Reduce el riesgo de formaci\u00f3n de vapor en las tuber\u00edas de combustible caliente.
\n\u2022 Permite un arranque en caliente r\u00e1pido y fiable.
\n\u2022 Contribuye al funcionamiento estable del sistema de inyecci\u00f3n.<\/p>\n

Adecuado para los siguientes modelos, entre otros:<\/strong><\/p>\n

Bentley<\/strong>
\n\u2022 Sed\u00e1n Serie T2 6.75<\/p>\n

Ferrari<\/strong>
\n\u2022 208 GTB
\n\u2022 208 GTS
\n\u2022 308 GTB
\n\u2022 308 GTS
\n\u2022 400i
\n\u2022 412i
\n\u2022 512 BB
\n\u2022 Mondial
\n\u2022 Mondial Convertible<\/p>\n

Lamborghini<\/strong>
\n\u2022 Countach<\/p>\n

Rolls-Royce<\/strong>
\n\u2022 Sed\u00e1n Silver Shadow<\/p>\n

Puch<\/strong>
\n\u2022 G-Modell (versi\u00f3n con licencia)<\/p>\n

Adecuado para modelos Mercedes<\/strong><\/p>\n

\u2022 Mercedes SL (R107)
\n\u2022 Mercedes SLC (C107)
\n\u2022 Mercedes Clase S (W116)
\n\u2022 Mercedes Clase G (W460)
\n\u2022 Mercedes Clase G Cabrio (W460)
\n\u2022 Mercedes W123 Sed\u00e1n
\n\u2022 Mercedes C123 Coup\u00e9
\n\u2022 Mercedes S123 Modelo T (Familiar)<\/p>\n

Compruebe siempre el n\u00famero de pieza del fabricante original (OEM) o de Bosch antes de realizar el pedido para determinar la aplicaci\u00f3n correcta.<\/p>\n

S\u00edntomas de un acumulador de combustible defectuoso<\/strong><\/p>\n

\u2022 Dificultad para arrancar con el motor caliente.
\n\u2022 Tiempo de arranque prolongado tras una breve parada.
\n\u2022 P\u00e9rdida de presi\u00f3n de combustible.
\n\u2022 Funcionamiento irregular del motor inmediatamente despu\u00e9s del arranque.
\n\u2022 La presi\u00f3n residual desaparece demasiado r\u00e1pido despu\u00e9s de apagar el motor.<\/p>\n

Importante en cuanto al reemplazo<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Trabaje con limpieza y evite la contaminaci\u00f3n de tuber\u00edas y conexiones.<\/li>\n
  2. Compruebe si hay fugas o desgaste en las l\u00edneas de combustible.<\/li>\n
  3. Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible y del filtro de combustible.<\/li>\n
  4. Tras la instalaci\u00f3n, compruebe todas las conexiones bajo presi\u00f3n del sistema.<\/li>\n
  5. Compruebe si el sistema de combustible mantiene la presi\u00f3n residual prescrita.<\/li>\n<\/ol>\n

    Consejo<\/strong><\/p>\n

    Un acumulador de combustible defectuoso no es la \u00fanica causa posible de problemas de arranque en caliente. Una bomba de combustible desgastada, una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n defectuosa, inyectores con fugas o un regulador de presi\u00f3n averiado tambi\u00e9n pueden provocar s\u00edntomas similares. Por lo tanto, revise siempre todo el sistema de combustible durante el diagn\u00f3stico.<\/p>\n

    N\u00fameros de pieza similares<\/strong><\/p>\n

    \u2022 Mercedes: A0004760121 \/ 0004760121
    \n\u2022 Bosch: 0 438 170 004
    \n\u2022 Puch: 7211491012
    \n\u2022 Ferrari: 113978
    \n\u2022 Rolls-Royce: UR21822<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Acumulador de combustible para sistema de inyecci\u00f3n Jetronic<\/strong><\/p>\n

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