{"id":17647,"date":"2026-07-31T08:32:18","date_gmt":"2026-07-31T06:32:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=17647"},"modified":"2026-09-14T09:06:33","modified_gmt":"2026-09-14T07:06:33","slug":"junta-de-la-tapa-de-direccion-m103-motor-mercedes-r107","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/product\/pakking-stuurdeksel-m103-motor-mercedes-r107\/","title":{"rendered":"Junta para la tapa de la direcci\u00f3n del motor M103 \u2013 Mercedes W201 W124 R107 R129 W462 W126"},"content":{"rendered":"

Junta para la tapa de la direcci\u00f3n del motor M103 \u2013 Mercedes W201 W124 R107 R129 W462<\/h4>\n

Esta junta de alta calidad est\u00e1 destinada a la tapa de direcci\u00f3n en la parte delantera de la culata, detr\u00e1s de la tapa del distribuidor\/encendido.<\/strong> Para un motor Mercedes M103. La junta garantiza un sellado fiable y evita fugas de aceite.<\/p>\n

Al sustituir esta junta, recomendamos limpiar cuidadosamente las superficies de sellado y utilizar un sellador l\u00edquido adecuado para una instalaci\u00f3n duradera y sin fugas. Consulte la informaci\u00f3n adicional a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Adecuado para modelos Mercedes<\/h5>\n

\u2022 Mercedes W201:<\/strong> 190 E 2.6.<\/p>\n

\u2022 Mercedes W124 Sed\u00e1n, modelo T y Coup\u00e9:<\/strong> 260 E, 260 E 4Matic, 300 E, 300 E 4Matic, E 300 4Matic, 300 CE, 300 TE y E 300 T 4Matic.<\/p>\n

\u2022 Mercedes Clase S W126:<\/strong> 260 SE, 300 SE y 300 SEL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes R107:<\/strong> 300 SL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes R129:<\/strong> 300 SL.<\/p>\n

\u2022 Mercedes Clase G W463:<\/strong> 300 GE y G 300.<\/p>\n

Presupuesto<\/h5>\n
    \n
  1. Junta para la tapa de la direcci\u00f3n en la parte delantera de la culata.<\/li>\n
  2. Apto para todos los motores Mercedes M103.<\/li>\n
  3. Calidad OEM.<\/li>\n<\/ol>\n
    Informaci\u00f3n adicional<\/h5>\n
      \n
    1. Evita fugas de aceite en la tapa de la direcci\u00f3n de la culata.<\/li>\n
    2. Limpie cuidadosamente las superficies de sellado antes de instalar la nueva junta.<\/li>\n
    3. Para un sellado adecuado, tambi\u00e9n se requiere una junta l\u00edquida. Apl\u00edquela exclusivamente en las superficies de contacto verticales entre la cubierta del manillar y la culata.<\/li>\n
    4. Lo recomendamos. Curil T2<\/strong> o Dirko HT<\/strong>. En nuestro taller, preferimos Curil T2<\/strong> Gracias a su excelente sellado y f\u00e1cil desmontaje para futuras tareas de mantenimiento, Curil T2 ofrece una ventaja significativa: si una peque\u00f1a cantidad entrara accidentalmente en el motor o la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, el material no quedar\u00eda como residuo endurecido. Como resultado, el riesgo de obstrucci\u00f3n de los conductos de aceite, los filtros o los coladores es m\u00ednimo, y el riesgo de da\u00f1os en el motor o la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica se reduce considerablemente.<\/li>\n<\/ol>\n
      Componentes adicionales recomendados<\/h5>\n
        \n
      1. Reemplace simult\u00e1neamente el sello de aceite del eje del rotor, n\u00famero de art\u00edculo MB-0189977947-MOT-NB<\/strong>.<\/li>\n
      2. Reemplace la junta de la tapa de v\u00e1lvulas al mismo tiempo, n\u00famero de pieza MB-1030160421-MOT-NB<\/strong>.<\/li>\n
      3. Cambie siempre el aceite del motor despu\u00e9s de la reparaci\u00f3n y utilice lo siguiente para ello: REKTOL SF 15W40<\/strong> o REKTOL SF 20W50, <\/strong>disponible en esta tienda online<\/li>\n<\/ol>\n

        Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente seg\u00fan las fotos, la descripci\u00f3n y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.<\/p>\n

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