{"id":20061,"date":"2026-10-20T16:26:42","date_gmt":"2026-10-20T14:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20061"},"modified":"2026-10-20T16:27:58","modified_gmt":"2026-10-20T14:27:58","slug":"injectorhulsrubber-m100-m102-m110-m116-mercedes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/product\/injectorhulsrubber-m100-m102-m110-m116-mercedes\/","title":{"rendered":"Injectorhulsrubber M100 M102 M110 M116 – Mercedes R107 W116 W123 W124 W126 W201 etc.- per stuk"},"content":{"rendered":"

Injectorhulsrubber M100 M102 M110 M116 M117 – Mercedes R107 C107 W116 W123 W124 W126 C126 W201 W460<\/h4>\n

Este injectorhulsrubber<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como afdichtrubber injectorhuls, injectorrubber of rubberen geleiding voor de injectieklep<\/strong>, wordt toegepast bij diverse klassieke Mercedes benzinemotoren met K-Jetronic, KA-Jetronic en KE-Jetronic<\/strong>.<\/p>\n

Het rubber zorgt voor de afdichting van de brandstofinjector in de trechtervormige injectorhouder. Een goede afdichting voorkomt dat ongecontroleerd lucht langs de injector het inlaatsysteem binnendringt.<\/p>\n

Door ouderdom en warmte kunnen de rubbers verharden, krimpen of scheuren. Hierdoor ontstaat aire falso<\/strong>, waardoor het brandstof-luchtmengsel wordt verstoord. Dit kan leiden tot slecht starten, onregelmatig stationair draaien, inhouden tijdens het rijden en problemen bij het afstellen van de motor.<\/p>\n

Valse lucht kan ernstige motorschade veroorzaken<\/h5>\n

Een lekkend injectorhulsrubber is niet alleen een probleem voor de motorloop. Wanneer de lekkage langdurig aanwezig blijft, kan uiteindelijk ernstige motorschade ontstaan.<\/strong><\/p>\n

Bij K-Jetronic en KA-Jetronic wordt de brandstofhoeveelheid mechanisch geregeld op basis van de gemeten aangezogen lucht. Wanneer via een lekkend injectorhulsrubber extra lucht binnenkomt, wordt deze lucht niet correct meegenomen in de brandstofdosering.<\/p>\n

Hierdoor kan het mengsel, vooral bij de betreffende cilinder, te arm worden<\/strong>. Mogelijke gevolgen zijn:<\/p>\n

    \n
  1. Onregelmatige motorloop:<\/strong> slecht stationair draaien, schudden, inhouden en een moeilijk af te stellen motor.<\/li>\n
  2. Verhoogde thermische belasting:<\/strong> onder bepaalde omstandigheden kan een te arm mengsel leiden tot hogere temperaturen van de verbrandingsgassen en uitlaatkleppen.<\/li>\n
  3. Beschadigde uitlaatkleppen:<\/strong> langdurige oververhitting kan uitlaatkleppen en klepzittingen beschadigen, met compressieverlies tot gevolg.<\/li>\n
  4. Schade aan zuigers:<\/strong> bij ernstige mengselafwijkingen, hoge motorbelasting of detonatie kunnen zuigers en zuigerveren beschadigd raken.<\/li>\n
  5. Ongelijke belasting van cilinders:<\/strong> een lekkage kan per injector verschillen. Hierdoor kan \u00e9\u00e9n cilinder een afwijkend mengsel hebben, terwijl de motor als geheel nog redelijk lijkt te functioneren.<\/li>\n<\/ol>\n

    Het rijker afstellen van de motor is geen oplossing voor valse lucht.<\/strong> Hiermee wordt de lekkage niet verholpen en kunnen andere cilinders juist een te rijk mengsel krijgen.<\/p>\n

    Wij adviseren daarom om oude, verharde of beschadigde injectorhulsrubbers preventief te vervangen<\/strong>. Controleer bij een onregelmatige motorloop altijd eerst op valse lucht voordat het injectiesysteem opnieuw wordt afgesteld.<\/p>\n

    Esta pieza se vende individualmente.<\/strong><\/p>\n

    Adecuado para modelos Mercedes<\/h5>\n

    R107 \u2013 SL<\/strong>
    \n\u2022 280 SL – 08.1974-07.1985 – 107.042 – M110.986, M110.990 – 136 kW
    \n\u2022 350 SL – 05.1971-02.1980 – 107.043 – M116.984 – 143 kW
    \n\u2022 380 SL – 09.1980-08.1981 – 107.045 – M116.960 – 160 kW
    \n\u2022 450 SL – M117.985 – uitvoering controleren
    \n\u2022 500 SL – M117.960, M117.962 – uitvoering controleren<\/p>\n

    C107 \u2013 SLC<\/strong>
    \n\u2022 280 SLC – 08.1974-09.1981 – 107.022 – M110.986, M110.990 – 136 kW
    \n\u2022 350 SLC – 01.1972-02.1976 – 107.023 – M116.984 – 147 kW
    \n\u2022 380 SLC – 07.1980-08.1981 – 107.025 – M116.960 – 160 kW
    \n\u2022 450 SLC – M117.985 – uitvoering controleren
    \n\u2022 450 SLC 5.0 – M117.960 – uitvoering controleren
    \n\u2022 500 SLC – M117.960, M117.962 – uitvoering controleren<\/p>\n

    W116 \u2013 Clase S<\/strong>
    \n\u2022 280 SE, SEL – 08.1972-07.1980 – 116.024, 116.025 – M110.985 – 136 kW
    \n\u2022 350 SE, SEL – M116.985 – uitvoering controleren
    \n\u2022 450 SE, SEL – M117.986 – uitvoering controleren
    \n\u2022 450 SEL 6.9 – 07.1975-03.1980 – 116.036 – M100.985 – 210 kW<\/p>\n

    W123 – Sedan<\/strong>
    \n\u2022 230 E – 04.1980-12.1985 – 123.223 – M102.980 – 100 kW
    \n\u2022 280 E – 02.1976-11.1985 – 123.033 – M110.984, M110.988 – 136 kW<\/p>\n

    C123 – Coup\u00e9<\/strong>
    \n\u2022 230 CE – 04.1980-12.1985 – 123.243 – M102.980 – 100 kW
    \n\u2022 280 CE – 09.1977-08.1979 – 123.053 – M110.988 – 130 kW
    \n\u2022 280 CE – 03.1977-11.1985 – 123.053 – M110.988 – 136 kW<\/p>\n

    S123 – Combi<\/strong>
    \n\u2022 230 TE – 04.1980-11.1985 – 123.283 – M102.980 – 100 kW
    \n\u2022 280 TE – 09.1977-11.1985 – 123.093 – M110.988 – 136 kW<\/p>\n

    W124 – Sedan<\/strong>
    \n\u2022 200 E – 09.1988-12.1989 – 124.021 – M102.963 – 90 kW
    \n\u2022 230 E – 01.1985-06.1993 – 124.023 – M102.982 – 100 kW<\/p>\n

    C124 – Coup\u00e9<\/strong>
    \n\u2022 200 CE – 03.1990-12.1992 – 124.041 – M102.963 – 87 kW
    \n\u2022 230 CE – 03.1987-12.1992 – 124.043 – M102.982 – 100 kW<\/p>\n

    S124 – Combi<\/strong>
    \n\u2022 230 TE – 09.1985-08.1992 – 124.083 – M102.982 – 100 kW<\/p>\n

    W126 \u2013 Clase S<\/strong>
    \n\u2022 280 SE, SEL – 10.1979-07.1985 – 126.022, 126.023 – M110.987, M110.989 – 136 kW
    \n\u2022 380 SE, SEL – 09.1980-10.1981 – 126.032, 126.033 – M116.961 – 160 kW
    \n\u2022 500 SE, SEL – 1979-1985 – 126.036, 126.037 – M117.961 – uitvoering controleren<\/p>\n

    C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/strong>
    \n\u2022 380 SEC – 1981-1985 – 126.043 – motoruitvoering controleren
    \n\u2022 500 SEC – 1981-1985 – 126.044 – motoruitvoering controleren<\/p>\n

    Serie W201-190<\/strong>
    \n\u2022 190 E 1.7 – 1992-1993 – M102.919 – exportuitvoering
    \n\u2022 190 E 1.8 – 1990-1993 – M102.910
    \n\u2022 190 E 2.0 – 02.1985-12.1986 – 201.024 – M102.961, M102.962 – 83 kW
    \n\u2022 190 E 2.0 – 10.1982-06.1993 – 201.024 – M102.961, M102.962 – 90 kW<\/p>\n

    W460 – G-klasse<\/strong>
    \n\u2022 200 GE Cabriolet – 07.1982-08.1989 – 460.216 – M102.964 – 80 kW
    \n\u2022 230 GE – 05.1987-08.1992 – chassis 460.2 – M102.979, M102.987 – 90 kW
    \n\u2022 230 GE – 04.1982-08.1992 – chassis 460.2 – M102.981, M102.987, M102.989 – 92 kW
    \n\u2022 230 GE Cabriolet – 08.1986-05.1993 – 460.218, 460.249 – M102.987, M102.998 – 90 kW
    \n\u2022 230 GE Cabriolet – 07.1982-05.1993 – 460.218, 460.249 – M102.981 – 92 kW
    \n\u2022 280 GE – 11.1979-08.1989 – chassis 460.2 – M110.994 – 115 kW
    \n\u2022 280 GE Cabriolet – 11.1979-06.1982 – 460.212, 460.243 – M110.994 – 115 kW<\/p>\n

    Mercedes motorcodes<\/h5>\n

    Onderstaande motorcodes komen voor in de aangeleverde Mercedes onderdelencatalogus.<\/p>\n

    M100<\/strong>
    \n\u2022 M100.985<\/p>\n

    M102<\/strong>
    \n\u2022 M102.910, M102.919, M102.961, M102.962, M102.963, M102.964, M102.965, M102.979, M102.980, M102.981, M102.982, M102.985, M102.987, M102.989, M102.996, M102.997, M102.998<\/p>\n

    M110<\/strong>
    \n\u2022 M110.984, M110.985, M110.986, M110.987, M110.988, M110.989, M110.990, M110.994<\/p>\n

    M116<\/strong>
    \n\u2022 M116.960, M116.961, M116.984, M116.985<\/p>\n

    M117<\/strong>
    \n\u2022 M117.960, M117.961, M117.985, M117.986<\/p>\n

    N\u00d3TESE BIEN:<\/strong> niet iedere motorcode is hierboven aan een afzonderlijk automodel gekoppeld. Controleer bij twijfel de exacte voertuiguitvoering aan de hand van de Mercedes onderdelencatalogus.<\/p>\n

    Especificaciones e informaci\u00f3n adicional<\/h5>\n
      \n
    1. N\u00famero de pieza original de Mercedes:<\/strong> A1160780873<\/li>\n
    2. Elemento:<\/strong> injectorhulsrubber – rubberen geleiding voor injectieklep<\/li>\n
    3. Di\u00e1metro interior:<\/strong> 7 mm en 9 mm<\/li>\n
    4. Di\u00e1metro exterior:<\/strong> 12 mm<\/li>\n
    5. Altura:<\/strong> 18 mm<\/li>\n
    6. Serie de motores:<\/strong> M100 – M102 – M110 – M116 – M117<\/li>\n
    7. Solicitud:<\/strong> afdichting van de injector in de injectorhouder<\/li>\n
    8. Venta:<\/strong> por pieza<\/li>\n
    9. Cantidad requerida:<\/strong> afhankelijk van het aantal injectoren en de toegepaste uitvoering<\/li>\n
    10. Mantenimiento:<\/strong> controleer bij vervanging ook de injectorhulzen, brandstofverstuiverhouders en overige afdichtringen.<\/li>\n
    11. Controle na montage:<\/strong> controleer het inlaatsysteem zorgvuldig op valse lucht. Stel de motor pas af wanneer alle lekkages zijn verholpen.<\/li>\n
    12. Fabrieksspecificaties:<\/strong> de offici\u00eble Mercedes werkplaatshandleiding en fabrieksspecificaties zijn leidend.<\/li>\n
    13. Toepassingsgegevens:<\/strong> de motorcodes zijn overgenomen uit de aangeleverde Mercedes catalogusgegevens. De genoemde modellen en bouwjaren zijn gebaseerd op de oorspronkelijke leverancierslijst en aanvullende onderdeleninformatie. Controleer altijd de exacte motoruitvoering en eventuele wijzigingen tijdens de productie.<\/li>\n<\/ol>\n

      Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente seg\u00fan las fotos, la descripci\u00f3n y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Mercedes R107 C107 W116 W123 C123 S123 W124 C124 S124 W126 W201 W460<\/h6>\n

      Este injectorhulsrubber<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como afdichtrubber injectorhuls, brandstofverstuiverhouderrubber, injectorrubber of rubberen geleiding voor de injectieklep<\/strong>, wordt toegepast bij diverse klassieke Mercedes benzinemotoren met het KA-Jetronic injectiesysteem, ook wel K-Jetronic genoemd<\/strong>.<\/p>\n

      Het rubber zorgt voor de geleiding en afdichting van de brandstofinjector in de trechtervormige houder. Door veroudering en warmte kan het rubber verharden, scheuren of zijn afdichtende werking verliezen. Hierdoor kan aire falso<\/strong> ontstaan, wat onder andere kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en problemen bij het afstellen van de motor.<\/p>\n

      Esta pieza se vende individualmente.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":20062,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[1504,792,799,1524,557,2272],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20061","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-injectie-carburateur-m110-6-cilinder-benzine-motoren-w126","product_cat-injectie-carburateur-m110-6-cilinder-motor-aanbouwdelen-w116","product_cat-injectie-m116-8-cilinder-smallblock-motor-aanbouwdelen-w116","product_cat-injectie-carburateur-m117-8-cilinder-smallblock-benzinemotoren-w126","product_cat-injectie-m103-6-cilinder-300","product_cat-mercedes-motoronderdelen","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20061"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20061"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}