{"id":13730,"date":"2026-01-26T15:44:46","date_gmt":"2026-01-26T14:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=13730"},"modified":"2026-09-17T15:40:24","modified_gmt":"2026-09-17T13:40:24","slug":"disque-de-frein-mercedes-r107-126","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/product\/mercedes-remschijf-r107-126\/","title":{"rendered":"Disques de frein arri\u00e8re \u2013 Mercedes R107 W108 W109 W111 W113 W123 W126 C126 etc. \u2013 jeu de 2"},"content":{"rendered":"

Disques de frein arri\u00e8re de qualit\u00e9 d'origine \u2013 Mercedes R107 C107 W108 W109 W111 W113 W114 W115 W116 W123 W126 C126<\/h4>\n

Disques de frein pour le essieu arri\u00e8re<\/strong>, Fabriqu\u00e9s selon les sp\u00e9cifications d'origine, ces disques constituent une alternative fiable et abordable aux disques de frein d'origine Mercedes, offrant un bon compromis entre performance de freinage, confort de conduite, durabilit\u00e9 et prix.<\/p>\n

Les disques de frein sont enti\u00e8rement ex\u00e9cut\u00e9 et dot\u00e9 d'un rev\u00eatement protecteur<\/strong> contre la corrosion sur les pi\u00e8ces non soumises au frottement.<\/p>\n

Convient aux mod\u00e8les Mercedes<\/h5>\n

R107<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SL \u2013 107.042 \u2013 M110.982, M110.986 et M110.990 \u2013 08-1974 \u00e0 07-1985
\n\u2022 300 SL \u2013 107.041 \u2013 M103.982 \u2013 09-1985 \u00e0 08-1989
\n\u2022 350 SL \u2013 107.043 \u2013 M116.982 et M116.984 \u2013 05-1971 \u00e0 02-1980
\n\u2022 380 SL \u2013 107.045 \u2013 M116.960 et M116.962 \u2013 09-1980 \u00e0 08-1985
\n\u2022 420 SL \u2013 107.047 \u2013 M116.964 \u2013 01-1986 \u00e0 08-1989
\n\u2022 450 SL \u2013 107.044 \u2013 M117.982 et M117.985 \u2013 10-1972 \u00e0 10-1980
\n\u2022 500 SL \u2013 107.046 \u2013 M117.960, M117.962 et M117.964 \u2013 05-1980 \u00e0 08-1989
\n\u2022 560 SL \u2013 107.048 \u2013 M117.967 \u2013 09-1985 \u00e0 12-1989<\/p>\n

C107<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 SLC \u2013 107.022 \u2013 M110.982, M110.986 et M110.990
\n\u2022 350 SLC \u2013 107.023 \u2013 M116.982 et M116.984
\n\u2022 380 SLC \u2013 107.025 \u2013 M116.960
\n\u2022 450 SLC \u2013 107.024 \u2013 M117.982 et M117.985
\n\u2022 450 SLC 5.0 \u2013 107.026 \u2013 M117.960<\/p>\n

W108 \u2013 W109<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 S \u2013 108.012 \u2013 M108.920
\n\u2022 250 SE \u2013 108.014 \u2013 M129.980
\n\u2022 280 S \u2013 108.016 \u2013 M130.920
\n\u2022 280 SE \u2013 280 SEL \u2013 108.018, 108.019 \u2013 M130.980
\n\u2022 280 SE 3,5 \u2013 280 SEL 3,5 \u2013 108.057, 108.058 \u2013 M116.980
\n\u2022 300 SEL \u2013 109.016 \u2013 M130.981
\n\u2022 300 SEL 3,5 \u2013 109,056 \u2013 M116,981
\n\u2022 300 SEL 6.3 \u2013 109.018 \u2013 M100.981<\/p>\n

W111<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 SE Coup\u00e9 \u2013 111.021 \u2013 M129.980 et M129.981
\n\u2022 280 SE Coup\u00e9 \u2013 111.024 \u2013 M130.980 et M130.984
\n\u2022 280 SE 3.5 Coup\u00e9 \u2013 111.026 \u2013 M116.980
\n\u2022 280 SE 3.5 Cabriolet \u2013 111.025 \u2013 M116.980<\/p>\n

W113<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 SL \u2013 113.043 \u2013 M129.982
\n\u2022 280 SL \u2013 113.044 \u2013 M130.983<\/p>\n

W114<\/strong><\/p>\n

\u2022 250 C \u2013 114.021 \u2013 M114.920
\n\u2022 250 CE \u2013 114.022 \u2013 M114.980
\n\u2022 250 C 2.8 \u2013 114.023 \u2013 M130.923
\n\u2022 280 C \u2013 114,073 \u2013 M110,921
\n\u2022 280 CE \u2013 114.072 \u2013 M110.981<\/p>\n

W115<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 \u2013 115.015, 115.020 \u2013 M115.923 et M115.926
\n\u2022 220 \u2013 115.010 \u2013 M115.920 et M115.924
\n\u2022 230.4 \u2013 115.017 \u2013 M115.951
\n\u2022 200 D \u2013 115.115 \u2013 OM615.913
\n\u2022 220 D \u2013 115.110 \u2013 OM615.912
\n\u2022 240 D \u2013 115.117, 115.105, 115.107, 115.108 et 115.119 \u2013 OM616.916
\n\u2022 240 D 3.0 \u2013 115.114 \u2013 OM617.910<\/p>\n

W116<\/strong><\/p>\n

\u2022 280 S \u2013 116.020 \u2013 M110.922
\n\u2022 280 SE \u2013 280 SEL \u2013 116.024, 116.025 \u2013 M110.983 et M110.985
\n\u2022 350 SE \u2013 350 SEL \u2013 116.028, 116.029 \u2013 M116.983 et M116.985
\n\u2022 450 SE \u2013 450 SEL \u2013 116.032, 116.033 \u2013 M117.983 et M117.986
\n\u2022 450 SEL 6,9 \u2013 116,036 \u2013 M100,985<\/p>\n

W123<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 \u2013 123.020, 123.220 \u2013 M115.938, M115.939, M102.920 et M102.939
\n\u2022 230 \u2013 123.023 \u2013 M115.954
\n\u2022 230 E \u2013 123.223 \u2013 M102.980
\n\u2022 250 \u2013 123.026 \u2013 M123.921
\n\u2022 280 \u2013 123.030 \u2013 M110.923
\n\u2022 280 E \u2013 123,033 \u2013 M110,984 et M110,988
\n\u2022 200 D \u2013 123.120 \u2013 OM615.940
\n\u2022 220 D \u2013 123.126 \u2013 OM615.941
\n\u2022 240 D \u2013 123.123 \u2013 OM616.912
\n\u2022 300 D \u2013 123.130 \u2013 OM617.912
\n\u2022 300 TD \u2013 123.133 \u2013 OM617.952<\/p>\n

C123<\/strong><\/p>\n

\u2022 230\u00b0C \u2013 123.043 \u2013 M115.954
\n\u2022 230 CE \u2013 123.243 \u2013 M102.980
\n\u2022 280 C \u2013 123,050 \u2013 M110,923
\n\u2022 280 CE \u2013 123.053 \u2013 M110.988<\/p>\n

S123<\/strong><\/p>\n

\u2022 200 T \u2013 123.280 \u2013 M102.920 et M102.939
\n\u2022 230 T \u2013 123.083 \u2013 M115.954
\n\u2022 230 TE \u2013 123,283 \u2013 M102,980
\n\u2022 250 T \u2013 123.086 \u2013 M123.921
\n\u2022 280 TE \u2013 123.093 \u2013 M110.988
\n\u2022 240 TD \u2013 123.183 \u2013 OM616.912
\n\u2022 300 TD \u2013 123\u00a0190 \u2013 OM617\u00a0912
\n\u2022 300 TDT \u2013 123.193 \u2013 OM617.952<\/p>\n

W126<\/strong><\/p>\n

\u2022 260 SE \u2013 126.020 \u2013 M103.941
\n\u2022 280 S \u2013 126.021 \u2013 M110.924 et M110.926
\n\u2022 280 SE \u2013 280 SEL \u2013 126.022, 126.023 \u2013 M110.987 et M110.989
\n\u2022 300 SE \u2013 300 SEL \u2013 126.024, 126.025 \u2013 M103.981
\n\u2022 380 SE \u2013 380 SEL \u2013 126.032, 126.033 \u2013 M116.961 et M116.963
\n\u2022 420 SE \u2013 420 SEL \u2013 126.034, 126.035 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SE \u2013 500 SEL \u2013 126.036, 126.037 \u2013 M117.961, M117.963 et M117.965
\n\u2022 560 SE \u2013 560 SEL \u2013 126.038, 126.039 \u2013 M117.968<\/p>\n

C126<\/strong><\/p>\n

\u2022 380 SEC \u2013 126,043 \u2013 M116,963
\n\u2022 420 SEC \u2013 126,046 \u2013 M116,965
\n\u2022 500 SEC \u2013 126,044 \u2013 M117,963 et M117,965
\n\u2022 560 SEC \u2013 126\u00a0045 \u2013 M117\u00a0968<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/h5>\n
    \n
  1. Pi\u00e8ce : disque de frein de l'essieu arri\u00e8re<\/li>\n
  2. Emplacement d'installation : essieu arri\u00e8re<\/li>\n
  3. Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur : 279 mm<\/li>\n
  4. \u00c9paisseur du disque de frein : 10 mm<\/li>\n
  5. \u00c9paisseur minimale du disque de frein : 8,3 mm<\/li>\n
  6. Hauteur : 69,5 mm<\/li>\n
  7. Diam\u00e8tre de centrage : 67 mm<\/li>\n
  8. Cercle primitif : 112 mm<\/li>\n
  9. Nombre de trous pour boulons de roue : 5<\/li>\n
  10. Nombre de trous de fixation : 2<\/li>\n
  11. Type de disque de frein\u00a0: plein<\/li>\n
  12. Surface : rev\u00eatue<\/li>\n
  13. Qualit\u00e9 : Qualit\u00e9 d'origine<\/li>\n<\/ol>\n
    Informations Compl\u00e9mentaires<\/h5>\n
      \n
    1. Fabriqu\u00e9 selon les sp\u00e9cifications d'origine pour un ajustement parfait et des performances de freinage fiables.<\/li>\n
    2. Un bon rapport qualit\u00e9-prix comme alternative aux disques de frein d'origine Mercedes.<\/li>\n
    3. Con\u00e7u pour un freinage doux et pr\u00e9visible.<\/li>\n
    4. Version rev\u00eatue pour une protection suppl\u00e9mentaire des pi\u00e8ces non soumises \u00e0 friction contre la corrosion.<\/li>\n
    5. Lors du remplacement, v\u00e9rifiez \u00e9galement l'usure et le bon fonctionnement des \u00e9triers de frein, des flexibles de frein et des autres composants du syst\u00e8me de freinage.<\/li>\n<\/ol>\n
      Conseils d'installation<\/h5>\n

      Verwijder v\u00f3\u00f3r montage altijd eventueel aanwezige anticorrosiebescherming, olie, vet of andere verontreinigingen<\/b> volledig van de remoppervlakken van de remschijven. Gebruik hiervoor een geschikte remmenreiniger en zorg dat de remoppervlakken v\u00f3\u00f3r montage volledig schoon, droog en vetvrij zijn.<\/p>\n

      Vervang remschijven altijd per as<\/b> en monteer tegelijkertijd nieuwe remblokke<\/strong>n. Gebruikte remblokken zijn ingesleten op de oude remschijven en kunnen bij hergebruik zorgen voor een ongelijkmatig contactvlak, verminderde remwerking, trillingen, geluid en een onjuist inslijtpatroon van de nieuwe remschijven.<\/p>\n

      Reinig v\u00f3\u00f3r montage ook het aanlegvlak van de wielnaaf<\/b> zorgvuldig en verwijder roest, vuil en andere oneffenheden. De remschijf moet volledig vlak en spanningsvrij tegen de wielnaaf aanliggen. Een vervuild, gecorrodeerd of ongelijk aanlegvlak kan slingering van de remschijf en daardoor remtrillingen veroorzaken.<\/p>\n

      V\u00e9rifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pi\u00e8ce est adapt\u00e9e et \u00e9quivalente en vous basant sur les photos, la description et les sp\u00e9cifications\u00a0; les pi\u00e8ces install\u00e9es ou utilis\u00e9es ne peuvent \u00eatre retourn\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Achteras remschijven in OE-kwaliteit \u2013 OEM-standaard met uitstekende prijs-kwaliteitverhouding – Mercedes R107 W108 W109 W111 W113 W123 W126 C126 W114 W115 etc.<\/strong><\/h5>\n

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