{"id":20004,"date":"2026-10-16T20:19:49","date_gmt":"2026-10-16T18:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20004"},"modified":"2026-10-17T09:15:28","modified_gmt":"2026-10-17T07:15:28","slug":"joint-de-collecteur-dadmission-m116-m117-mercedes-r107-c107-w116-w126-3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/product\/pakking-inlaatspruitstuk-m116-m117-mercedes-r107-c107-w116-w126-3\/","title":{"rendered":"Joint de collecteur d'admission M116 M117 \u2013 Mercedes R107 C107 W116 W126"},"content":{"rendered":"

Joint de collecteur d'admission gauche \u2013 Moteur K-Jetronic M116 M117 \u2013 Mercedes R107 C107 W116 W126 C126 \u2013 Qualit\u00e9 NOS<\/h4>\n

Version de qualit\u00e9 Elring \u2013 recommand\u00e9e par Stolk Balkbrug en raison de sa tr\u00e8s haute qualit\u00e9, de son ajustement pr\u00e9cis et de son joint durable.<\/strong><\/p>\n

Joint de collecteur d'admission pour le c\u00f4t\u00e9 gauche des moteurs essence V8 Mercedes M116 et M117 \u00e0 injection m\u00e9canique K-Jetronic<\/strong>.<\/p>\n

Le c\u00f4t\u00e9 gauche correspond au c\u00f4t\u00e9 conducteur, vu dans le sens de la marche. Ceci est valable pour les mod\u00e8les Mercedes europ\u00e9ens et am\u00e9ricains dont le volant est \u00e0 gauche.<\/strong><\/p>\n

Ce joint assure une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 entre le collecteur d'admission et la culasse. Une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est essentielle pour K-Jetronic particuli\u00e8rement important<\/strong>. Avec le temps et sous l'effet des variations de temp\u00e9rature, le joint peut se d\u00e9t\u00e9riorer, provoquant une aspiration d'air par le moteur. Ceci peut entra\u00eener un ralenti irr\u00e9gulier, des difficult\u00e9s de d\u00e9marrage et un r\u00e9glage moteur complexe.<\/p>\n

Joint de collecteur d'admission droit > MB-1171412980-MOT-NOS-R<\/strong><\/a><\/p>\n

Convient aux mod\u00e8les Mercedes<\/h5>\n
R107 \u2013 SL<\/h5>\n

\u2022 350 SL \u2013 1971-1980 \u2013 107.043 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SL \u2013 1980-1981 \u2013 107.045 \u2013 M116.960 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong>
\n\u2022 450 SL \u2013 1972-1980 \u2013 107.044 \u2013 M117.982, M117.985
\n\u2022 500 SL \u2013 1980-1985 \u2013 107.046 \u2013 M117.960 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong><\/p>\n

C107 \u2013 SLC<\/h5>\n

\u2022 350 SLC \u2013 1972-1980 \u2013 107.023 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SLC \u2013 1980-1981 \u2013 107.025 \u2013 M116.960 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong>
\n\u2022 450 SLC \u2013 1973-1979 \u2013 107.024 \u2013 M117.982, M117.985
\n\u2022 450 SLC 5.0 \u2013 1978-1980 \u2013 107.026 \u2013 M117.960 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong><\/p>\n

W116 \u2013 Classe S<\/h5>\n

\u2022 350 SE et 350 SEL \u2013 1976-1980 \u2013 116.028, 116.029 \u2013 M116.985
\n\u2022 450 SE et 450 SEL \u2013 1973-1980 \u2013 116.032, 116.033 \u2013 M117.983, M117.986<\/p>\n

W126 \u2013 Classe S<\/h5>\n

\u2022 380 SE et 380 SEL \u2013 1980-1981 \u2013 126.032, 126.033 \u2013 M116.961 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong>
\n\u2022 500 SE et 500 SEL \u2013 1979-1985 \u2013 126.036 \u2013 M117.961 \u2013 Faites attention au num\u00e9ro du moteur<\/strong><\/p>\n

C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 380 SEC \u2013 1981-1985 \u2013 126\u00a0043 \u2013 M116\u00a0963 \u2013 v\u00e9rifier l'application exacte<\/strong><\/p>\n

Convient jusqu'au num\u00e9ro de moteur<\/h5>\n

Des limites sp\u00e9cifiques de num\u00e9ros de moteur s'appliquent aux versions de moteur \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous, conform\u00e9ment aux donn\u00e9es des pi\u00e8ces Mercedes.<\/p>\n

M116.960<\/strong>
\n\u2022 Jusqu'au num\u00e9ro de moteur inclus 009372<\/strong><\/p>\n

M116.961<\/strong>
\n\u2022 Jusqu'au num\u00e9ro de moteur inclus 015685<\/strong><\/p>\n

M117960<\/strong>
\n\u2022 Jusqu'au num\u00e9ro de moteur inclus 003776<\/strong>
\n\u2022 Num\u00e9ros de moteur exclus 003337 \u00e0 003367<\/strong> et 003504 \u00e0 003710<\/strong><\/p>\n

M117.961<\/strong>
\n\u2022 Jusqu'au num\u00e9ro de moteur inclus 012995<\/strong>
\n\u2022 Num\u00e9ros de moteur exclus 010458 \u00e0 010654<\/strong> et 011634 \u00e0 012636<\/strong><\/p>\n

Important:<\/strong> Veuillez toujours v\u00e9rifier le num\u00e9ro de moteur complet avant de commander. Les s\u00e9ries d'exception mentionn\u00e9es ne sont pas concern\u00e9es par cette application, m\u00eame si leur num\u00e9ro de moteur est inf\u00e9rieur \u00e0 la limite sup\u00e9rieure sp\u00e9cifi\u00e9e.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/h5>\n

1. Marque : Elring<\/strong>
\n2. Num\u00e9ros OEM Mercedes\u00a0: 1171410580 \u2013 1171412880<\/strong>
\n3. Pi\u00e8ce : joint du collecteur d'admission gauche
\n4. Position de montage : c\u00f4t\u00e9 gauche du moteur \u2013 cylindres 5 \u00e0 8
\n5. Moteurs : moteurs \u00e0 essence V8 M116 et M117
\n6. Syst\u00e8me d'injection : K-Jetronic<\/strong>
\n7. Versions du moteur : 3,5, 3,8, 4,5 et 5,0 litres<\/p>\n

Informations Compl\u00e9mentaires<\/h5>\n

1. Ce joint est destin\u00e9 aux moteurs M116 et M117 mentionn\u00e9s. Avant de commander, veuillez v\u00e9rifier le type de moteur, sa r\u00e9f\u00e9rence compl\u00e8te et les \u00e9ventuelles restrictions d'utilisation.
\n2. Pour les versions du moteur M116.960, M116.961, M117.960 et M117.961<\/strong> Les limites de num\u00e9ros de moteur mentionn\u00e9es ci-dessus s'appliquent. De plus, pour les moteurs M117, certaines plages de num\u00e9ros de moteur sont exempt\u00e9es.
\n3. Lors du remplacement, v\u00e9rifiez \u00e9galement le joint du banc de cylindres droit et les autres joints, tuyaux de d\u00e9pression et connexions pour d\u00e9tecter tout vieillissement ou dommage.
\n4. Enlevez les r\u00e9sidus de l'ancien joint et nettoyez soigneusement les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. V\u00e9rifiez qu'elles ne sont ni endommag\u00e9es ni d\u00e9form\u00e9es.
\n5. Installez le joint conform\u00e9ment aux instructions d'installation de Mercedes et aux valeurs de couple prescrites.
\n6. Apr\u00e8s l'installation, v\u00e9rifiez l'absence de fuites d'air et le bon fonctionnement du moteur. K-Jetronic<\/strong> Les bulles d'air peuvent fortement affecter le r\u00e9glage du moteur.
\n7. Le manuel d'atelier officiel Mercedes et les sp\u00e9cifications d'usine font toujours foi.<\/p>\n

V\u00e9rifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pi\u00e8ce est adapt\u00e9e et \u00e9quivalente en vous basant sur les photos, la description et les sp\u00e9cifications\u00a0; les pi\u00e8ces install\u00e9es ou utilis\u00e9es ne peuvent \u00eatre retourn\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Joint de collecteur d'admission gauche \u2013 Moteur K-Jetronic M116 M117 \u2013 Qualit\u00e9 NOS<\/h6>\n

Version de qualit\u00e9 Elring \u2013 <\/strong>recommand\u00e9 par Stolk Balkbrug en raison de tr\u00e8s haute qualit\u00e9, ajustement pr\u00e9cis <\/strong>et une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 durable.<\/p>\n

Joint de collecteur d'admission pour le C\u00f4t\u00e9 gauche des moteurs essence V8 Mercedes M116 et M117 avec K-Jetronic <\/strong>Injection m\u00e9canique de carburant.<\/p>\n

Le c\u00f4t\u00e9 gauche est le c\u00f4t\u00e9 conducteur, <\/strong>Vue dans le sens de la marche du v\u00e9hicule. Ceci s'applique aux mod\u00e8les Mercedes \u00e0 conduite \u00e0 gauche, qu'ils soient europ\u00e9ens ou am\u00e9ricains.<\/p>","protected":false},"featured_media":20005,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[1526,2272],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20004","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pakkingen-m117-8-cilinder-smallblock-benzinemotoren-w126","product_cat-mercedes-motoronderdelen","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20004"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20004"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}