Pi\u00e8ce d'origine Mercedes \u2013 NOS (New Old Stock) \u2013 comprend la bague d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, \u00e0 l'exclusion du caoutchouc de l'injecteur.<\/strong><\/p>\n Cette Mercedes d'origine manchon d'injecteur<\/strong>, \u00e9galement connu sous le nom de support d'injecteur de carburant ou manchon isolant<\/strong>, est appliqu\u00e9 dans diff\u00e9rentes versions de Moteur \u00e0 essence six cylindres M110<\/strong> de Injection de carburant K-Jetronic \u2013 KA-Jetronic<\/strong>.<\/p>\n Le manchon assure le positionnement, le blindage et l'isolation corrects de l'injecteur de carburant.<\/p>\n Cela concerne un Pi\u00e8ce d'origine Mercedes provenant d'un ancien stock (NOS)<\/strong>, et non une reproduction ou une pi\u00e8ce imprim\u00e9e en 3D.<\/p>\n Lors du remplacement, nous recommandons \u00e9galement de v\u00e9rifier l'usure et le vieillissement des autres joints et pi\u00e8ces d'injection.<\/p>\n R107 \u2013 SL (1974-1985)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SL \u2013 107.042 \u2013 M110.986, M110.990<\/p>\n C107 \u2013 SLC (1974-1981)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SLC \u2013 107.022 \u2013 M110.986<\/p>\n W116 \u2013 Classe S (1972-1980)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SE \u2013 116.024 \u2013 M110.985 W123 \u2013 Berline (1976-1985)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 E \u2013 123.033 \u2013 M110.984, M110.988<\/p>\n C123 \u2013 Coup\u00e9 (1977-1985)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 CE \u2013 123.053 \u2013 M110.984, M110.988<\/p>\n S123 \u2013 Mod\u00e8le T (1978-1985)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 TE \u2013 123.093 \u2013 M110.984, M110.988<\/p>\n W126 \u2013 Classe S (1979-1985)<\/strong><\/p>\n \u2022 280 SE \u2013 126.022 \u2013 M110.989 W460 \u2013 Classe G (1979-1989)<\/strong><\/p>\n \u2022 Moteur essence 280 GE \u2013 M110 avec K-Jetronic<\/p>\n \u2022 M110.984 N.B. :<\/strong> Les moteurs M110 ne sont pas tous \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame syst\u00e8me d'injection. Il est donc imp\u00e9ratif de toujours v\u00e9rifier le num\u00e9ro de moteur complet et la version du syst\u00e8me d'injection.<\/p>\n Ces conseils d'installation ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9s avec le plus grand soin et ne constituent qu'un guide technique g\u00e9n\u00e9ral. Le manuel d'atelier officiel et les sp\u00e9cifications du constructeur relatives au v\u00e9hicule et au type de moteur font toujours foi.<\/p>\n V\u00e9rifiez toujours la proc\u00e9dure de montage, les r\u00e9glages et les couples de serrage avant de commencer les travaux. Nous d\u00e9clinons toute responsabilit\u00e9 pour les dommages r\u00e9sultant d'un montage ou d'une utilisation incorrects.<\/p>\n V\u00e9rifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pi\u00e8ce est adapt\u00e9e et \u00e9quivalente en vous basant sur les photos, la description et les sp\u00e9cifications\u00a0; les pi\u00e8ces install\u00e9es ou utilis\u00e9es ne peuvent \u00eatre retourn\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pi\u00e8ce d'origine Mercedes \u2013 NOS (New Old Stock)<\/strong><\/p>\n Le manchon est utilis\u00e9 dans l'injection de carburant de diff\u00e9rentes versions du Moteur six cylindres Mercedes M110<\/strong>.<\/p>\n Lors du d\u00e9montage des injecteurs de carburant, nous recommandons d'inspecter soigneusement les manchons et les joints associ\u00e9s afin de d\u00e9celer toute usure, tout dommage et tout vieillissement.<\/p>","protected":false},"featured_media":20034,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[792,1387,1504,557,15],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20033","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-injectie-carburateur-m110-6-cilinder-motor-aanbouwdelen-w116","product_cat-in-en-uitlaat-spruitstuk-m110-6-cilinder-280-rc107","product_cat-injectie-carburateur-m110-6-cilinder-benzine-motoren-w126","product_cat-injectie-m103-6-cilinder-300","product_cat-geen-categorie","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20033"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20033"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Convient aux mod\u00e8les Mercedes<\/h5>\n
\n\u2022 280 SEL \u2013 116.025 \u2013 M110.985<\/p>\n
\n\u2022 280 SEL \u2013 126.023 \u2013 M110.989<\/p>\nAper\u00e7u des num\u00e9ros de moteur M110<\/h5>\n
\n\u2022 M110.985
\n\u2022 M110.986
\n\u2022 M110.987
\n\u2022 M110.988
\n\u2022 M110.989
\n\u2022 M110.990
\n\u2022 M110.994<\/p>\nSp\u00e9cifications et informations compl\u00e9mentaires<\/h5>\n
\n
Important<\/h5>\n
Cette Mercedes d'origine manchon d'injecteur<\/strong>, \u00e9galement connu sous le nom de porte-injecteur, porte-soupape d'injection, manchon de guidage ou manchon isolant<\/strong>, est une pi\u00e8ce d'origine provenant d'un ancien stock (NOS) \u2013 \u00e0 l'unit\u00e9<\/h6>\n