{"id":20095,"date":"2026-10-22T12:06:40","date_gmt":"2026-10-22T10:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/?post_type=product&p=20095"},"modified":"2026-10-22T16:42:09","modified_gmt":"2026-10-22T14:42:09","slug":"regulateur-de-tension-14-v-alternateur-mercedes-r107-w124-w126-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/product\/spanningsregelaar-14v-dynamo-mercedes-r107-w124-w126-2\/","title":{"rendered":"R\u00e9gulateur de tension 14 V pour alternateur \u2013 Mercedes R107 W124 W126 C126 W116 R129 T1 W631 W638"},"content":{"rendered":"

R\u00e9gulateur de tension pour alternateur 14 V \u2013 Mercedes R107 R129 W116 W123 W124 W126 W140 W201 etc. \u2013 BMW Porsche<\/h4>\n

Ce R\u00e9gulateur de tension 14 volts pour l'alternateur<\/strong> assure une tension de charge stable et contribue \u00e0 \u00e9viter la surcharge ou la sous-charge de la batterie.<\/p>\n

Ce r\u00e9gulateur de tension est compatible avec certains alternateurs Bosch utilis\u00e9s dans les Mercedes classiques, les youngtimers et les v\u00e9hicules utilitaires. Il peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 dans divers mod\u00e8les BMW et Porsche.<\/p>\n

Le r\u00e9gulateur se trouve dans les alternateurs Bosch avec diff\u00e9rents courants de charge, notamment 55, 65, 70, 80 et 100 amp\u00e8res<\/strong>.<\/p>\n

N.B. :<\/strong> Tous les alternateurs d'une m\u00eame gamme n'utilisent pas le m\u00eame r\u00e9gulateur de tension. Avant tout achat, v\u00e9rifiez toujours la r\u00e9f\u00e9rence compl\u00e8te de l'alternateur Bosch et la version du r\u00e9gulateur de tension install\u00e9.<\/p>\n

Convient aux mod\u00e8les Mercedes<\/h5>\n
R107 \u2013 SL<\/h5>\n

\u2022 280 SL-1974-1985-107.042-M110.982, M110.986, M110.990
\n\u2022 300 SL \u2013 1985-1989 \u2013 107.041 \u2013 M103.982
\n\u2022 350 SL \u2013 1971-1980 \u2013 107.043 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SL \u2013 1980-1985 \u2013 107.045 \u2013 M116.962
\n\u2022 420 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107.047 \u2013 M116.964
\n\u2022 450 SL \u2013 1973-1980 \u2013 107.044 \u2013 M117.982, M117.985
\n\u2022 500 SL-1980-1985-107.046-M117.960, M117.962
\n\u2022 560 SL \u2013 1986-1989 \u2013 107 048 \u2013 M117 967<\/p>\n

C107 \u2013 SLC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 350 SLC \u2013 1972-1980 \u2013 107.023 \u2013 M116.982, M116.984
\n\u2022 380 SLC \u2013 1980-1981 \u2013 107.025 \u2013 M116.960
\n\u2022 450 SLC \u2013 1973-1980 \u2013 107.024 \u2013 M117.982, M117.985<\/p>\n

R129 \u2013 SL<\/h5>\n

\u2022 500 SL \u2013 1989-1993 \u2013 129.066 \u2013 M119.960
\n\u2022 SL 500 \u2013 1993-1995 \u2013 129.067 \u2013 M119.972 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 400 SL \u2013 1992-1993 \u2013 M119 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 SL 420 \u2013 1994-1998 \u2013 129.063 \u2013 M119.982 \u2013 v\u00e9rifier la version<\/p>\n

W116 \u2013 Classe S<\/h5>\n

\u2022 280 SE \u2013 1977-1980 \u2013 116.024 \u2013 M110.985
\n\u2022 450 SE \u2013 1973-1976 \u2013 116.032 \u2013 M117.983, M117.986
\n\u2022 450 SEL \u2013 1973-1980 \u2013 116.033 \u2013 M117.983, M117.986<\/p>\n

W123 \u2013 Berline<\/h5>\n

\u2022 200 \u2013 1980-1985 \u2013 123\u00a0220 \u2013 102\u00a0920\u00a0M, 102\u00a0939\u00a0M
\n\u2022 230 E \u2013 1980-1985 \u2013 123.223 \u2013 M102.980
\n\u2022 250 \u2013 1979-1985 \u2013 123\u00a0026 \u2013 123\u00a0921 M
\n\u2022 280 E \u2013 1976-1985 \u2013 123.033 \u2013 M110.984, M110.988
\n\u2022 200 D \u2013 1979-1985 \u2013 123.120 \u2013 OM615.940
\n\u2022 240 D \u2013 1979-1985 \u2013 123.123 \u2013 OM616.912
\n\u2022 300 D \u2013 1979-1985 \u2013 123.130 \u2013 OM617.912
\n\u2022 300 Turbo-D \u2013 1981-1985 \u2013 123.133 \u2013 OM617.952<\/p>\n

C123 \u2013 Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 230 CE \u2013 1980-1985 \u2013 123.243 \u2013 M102.980
\n\u2022 280 CE \u2013 1977-1985 \u2013 123.053 \u2013 M110.988
\n\u2022 300 CD Turbo-D \u2013 1981-1985 \u2013 123.153 \u2013 OM617.952<\/p>\n

S123 \u2013 Mod\u00e8le T<\/h5>\n

\u2022 200 T \u2013 1980-1985 \u2013 123.280 \u2013 M102.920, M102.939
\n\u2022 230 TE \u2013 1980-1985 \u2013 123.283 \u2013 M102.980
\n\u2022 250 T \u2013 1978-1982 \u2013 123.086 \u2013 M123.921
\n\u2022 240 TD \u2013 1979-1985 \u2013 123.183 \u2013 OM616.912
\n\u2022 300 TD \u2013 1977-1985 \u2013 123.190 \u2013 OM617.912
\n\u2022 300 TD Turbo \u2013 1980-1985 \u2013 123.193 \u2013 OM617.952<\/p>\n

W124 \u2013 Berline<\/h5>\n

\u2022 200 \u2013 1985-1992 \u2013 124\u00a0020 \u2013 102\u00a0922 M
\n\u2022 200 E \u2013 1988-1993 \u2013 124.021 \u2013 M102.963
\n\u2022 230 E \u2013 1984-1993 \u2013 124.023 \u2013 M102.982
\n\u2022 260 E \u2013 1987-1992 \u2013 124.026 \u2013 M103.940
\n\u2022 300 E \u2013 1986-1992 \u2013 124.030 \u2013 M103.983
\n\u2022 300 E-24 \u2013 1990-1992 \u2013 124.031 \u2013 M104.980
\n\u2022 400 E \u2013 1992-1993 \u2013 124.034 \u2013 M119.975 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 E 420 \u2013 1993-1995 \u2013 124.034 \u2013 M119.975 \u2013 v\u00e9rifier l'ex\u00e9cution
\n\u2022 500 E \u2013 1991-1993 \u2013 124.036 \u2013 M119.974
\n\u2022 E 500 \u2013 1993-1995 \u2013 124.036 \u2013 M119.974 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 E 300 4MATIC \u2013 1993-1995 \u2013 124\u00a0230 \u2013 M103\u00a0985
\n\u2022 200 D \u2013 1984-1993 \u2013 124.120 \u2013 OM601.912
\n\u2022 E 200 D \u2013 1993-1995 \u2013 124.120 \u2013 OM601.912
\n\u2022 250 D \u2013 1985-1993 \u2013 124.125 \u2013 OM602.912
\n\u2022 250 Turbo-D \u2013 1988-1995 \u2013 124.128 \u2013 OM602.962
\n\u2022 300 D \u2013 1984-1993 \u2013 124.130 \u2013 OM603.912
\n\u2022 300 D 4MATIC \u2013 1986-1993 \u2013 124.330 \u2013 OM603.913
\n\u2022 300 Turbo-D \u2013 1986-1995 \u2013 124.133 \u2013 OM603.960, OM603.963
\n\u2022 300 Turbo-D 4MATIC \u2013 1986-1993 \u2013 124.333 \u2013 OM603.963<\/p>\n

C124 \u2013 Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 200 CE \u2013 1990-1992 \u2013 124.041 \u2013 M102.963
\n\u2022 230 CE \u2013 1987-1992 \u2013 124.043 \u2013 M102.982
\n\u2022 300 CE \u2013 1988-1989 \u2013 124.050 \u2013 M103.983
\n\u2022 300 CE-24 \u2013 1990-1992 \u2013 124.051 \u2013 M104.980<\/p>\n

S124 \u2013 Mod\u00e8le T<\/h5>\n

\u2022 200 T \u2013 1985-1990 \u2013 124\u00a0080 \u2013 M102\u00a0922
\n\u2022 200 TE \u2013 1988-1992 \u2013 124.081 \u2013 M102.963
\n\u2022 230 TE \u2013 1985-1992 \u2013 124.083 \u2013 M102.982
\n\u2022 300 TE \u2013 1986-1992 \u2013 124 090 \u2013 103 983 M
\n\u2022 300 TE 4MATIC \u2013 1989-1993 \u2013 124\u00a0290 \u2013 M103\u00a0985
\n\u2022 200 TD \u2013 1985-1991 \u2013 124.180 \u2013 OM601.912
\n\u2022 250 TD \u2013 1985-1993 \u2013 124.185 \u2013 OM602.912
\n\u2022 250 TD Turbo \u2013 1988-1996 \u2013 124.188 \u2013 OM602.962
\n\u2022 300 TD \u2013 1986-1993 \u2013 124.190 \u2013 OM603.912
\n\u2022 300 TD Turbo \u2013 1986-1996 \u2013 124.193 \u2013 OM603.960, OM603.963
\n\u2022 300 TD Turbo 4MATIC \u2013 1986-1996 \u2013 124.393 \u2013 OM603.963<\/p>\n

W126 \u2013 Classe S<\/h5>\n

\u2022 260 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.020 \u2013 M103.941
\n\u2022 280 S \u2013 1979-1985 \u2013 126.021 \u2013 M110.924, M110.926
\n\u2022 280 SE \u2013 1979-1985 \u2013 126.022 \u2013 M110.987
\n\u2022 280 SEL \u2013 1979-1985 \u2013 126.023 \u2013 M110.989
\n\u2022 300 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.024 \u2013 M103.981
\n\u2022 300 SEL \u2013 1985-1991 \u2013 126.025 \u2013 M103.981
\n\u2022 380 SE \u2013 1981-1985 \u2013 126.032 \u2013 M116.963
\n\u2022 420 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.034 \u2013 M116.965
\n\u2022 420 SEL \u2013 1985-1991 \u2013 126.035 \u2013 M116.965
\n\u2022 500 SE \u2013 1979-1991 \u2013 126.036 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 500 SEL \u2013 1979-1991 \u2013 126.037 \u2013 M117.961, M117.963, M117.965
\n\u2022 560 SE \u2013 1985-1991 \u2013 126.038 \u2013 M117.968
\n\u2022 560 SEL \u2013 1985-1991 \u2013 126.039 \u2013 M117.968
\n\u2022 300 SDL \u2013 1985-1986 \u2013 126\u00a0125 \u2013 OM603\u00a0961
\n\u2022 350 SD \u2013 1990-1991 \u2013 126.134 \u2013 OM603.970
\n\u2022 350 SDL \u2013 1990-1991 \u2013 126.135 \u2013 OM603.970<\/p>\n

C126 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 380 SEC \u2013 1981-1985 \u2013 126\u00a0043 \u2013 116\u00a0963 M
\n\u2022 420 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126\u00a0046 \u2013 116\u00a0965 M
\n\u2022 500 SEC \u2013 1981-1991 \u2013 126\u00a0044 \u2013 M117\u00a0963, M117\u00a0965
\n\u2022 560 SEC \u2013 1985-1991 \u2013 126\u00a0045 \u2013 117\u00a0968 M<\/p>\n

W140 \u2013 Classe S<\/h5>\n

\u2022 400 SE \u2013 1991-1993 \u2013 140.042 \u2013 M119.971 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 S 420 \u2013 1993-1998 \u2013 140.042 \u2013 M119.971 \u2013 v\u00e9rifier l'ex\u00e9cution
\n\u2022 500 SE \u2013 1991-1993 \u2013 140.050 \u2013 M119.970 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 S 500 \u2013 1993-1998 \u2013 140.050 \u2013 M119.970 \u2013 v\u00e9rifier la version<\/p>\n

C140 \u2013 SEC Coup\u00e9<\/h5>\n

\u2022 500 SEC \u2013 1992-1993 \u2013 140\u00a0070 \u2013 M119\u00a0970 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 S 500 Coup\u00e9 \u2013 1993-1996 \u2013 140\u00a0070 \u2013 M119\u00a0970 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 CL 500 \u2013 1996-1998 \u2013 140.070 \u2013 M119.970 \u2013 v\u00e9rifier la version<\/p>\n

S\u00e9rie W201 \u2013 190<\/h5>\n

\u2022 190 E 1.8 \u2013 1990-1993 \u2013 201.018 \u2013 M102.910
\n\u2022 190 2.0 \u2013 1982-1990 \u2013 201.022, 201.023 \u2013 M102.921, M102.924
\n\u2022 190 E 2.0 \u2013 1982-1993 \u2013 201.024 \u2013 M102.961, M102.962
\n\u2022 190 E 2.3 \u2013 1982-1993 \u2013 201.028 \u2013 M102.985
\n\u2022 190 E 2.3-16 \u2013 1984-1988 \u2013 201.034 \u2013 M102.983
\n\u2022 190 E 2.5-16 \u2013 1988-1993 \u2013 201.035 \u2013 M102.990
\n\u2022 190 E 2.5-16 \u00c9volution \u2013 1989-1993 \u2013 201.036 \u2013 M102.991, M102.992
\n\u2022 190 E 2.6 \u2013 1987-1993 \u2013 201.029 \u2013 M103.942
\n\u2022 190 D 2.0 \u2013 1983-1993 \u2013 201.122 \u2013 OM601.911
\n\u2022 190 D 2.5 \u2013 1985-1993 \u2013 201.126 \u2013 OM602.911
\n\u2022 190 D 2.5 Turbo \u2013 1988-1993 \u2013 201.128 \u2013 OM602.961<\/p>\n

T1 \u2013 V\u00e9hicules utilitaires<\/h5>\n

\u2022 210 2.3 Fourgonnette de livraison \u2013 1982-1996 \u2013 601.061, 601.062, 601.066, 601.067 \u2013 M102.942, M102.946
\n\u2022 210 2.3 Fourgonnette de livraison \u2013 1989-1996 \u2013 601.011, 601.012, 601.066, 601.067 \u2013 M102.945
\n\u2022 Ch\u00e2ssis 210 2.3 \u2013 1977-1989 \u2013 601.011, 601.012, 601.016, 601.017, 601.028 \u2013 M102.942
\n\u2022 208 D 2.3 Fourgon \u2013 1988-1996 \u2013 601.361, 601.362 \u2013 OM601.940
\n\u2022 Ch\u00e2ssis 208 D 2.3 \u2013 1988-1996 \u2013 601.311, 601.312, 601.316, 601.317, 601.321, 601.328 \u2013 OM601.940<\/p>\n

W631 \u2013 MB 100<\/h5>\n

\u2022 Bus MB 100 D \u2013 1988-1996 \u2013 631.313, 631.333, 631.334, 631.343, 631.344 \u2013 OM616.963
\n\u2022 Ch\u00e2ssis MB 100 D \u2013 1988-1996 \u2013 631.340 \u2013 OM616.963
\n\u2022 Fourgon MB 100 D \u2013 1988-1996 \u2013 631.332, 631.342 \u2013 OM616.963<\/p>\n

W638 \u2013 Vito<\/h5>\n

\u2022 Vito 108 D 2.3 \u2013 1997-2003 \u2013 638.064, 638.068 \u2013 OM601.942<\/p>\n

Convient \u00e0 certains mod\u00e8les BMW<\/h5>\n

\u2022 528i \u2013 E12 \u2013 M30
\n\u2022 530i \u2013 E12 \u2013 M30
\n\u2022 320i \u2013 E21 \u2013 M10
\n\u2022 733i \u2013 E23 \u2013 M30
\n\u2022 735i \u2013 E23 \u2013 M30
\n\u2022 630 CSi \u2013 E24 \u2013 M30
\n\u2022 633 CSi \u2013 E24 \u2013 M30
\n\u2022 635 CSi \u2013 E24 \u2013 M30
\n\u2022 325i \u2013 E30 \u2013 M20
\n\u2022 325i Cabriolet \u2013 E30 \u2013 M20
\n\u2022 525i \u2013 E34 \u2013 v\u00e9rifier la version
\n\u2022 M5 \u2013 E34 \u2013 v\u00e9rifier la version<\/p>\n

Convient \u00e0 certains mod\u00e8les Porsche<\/h5>\n

\u2022 Porsche 911 \u2013 certaines versions
\n\u2022 Porsche 928 \u2013 certaines versions
\n\u2022 Porsche 944 \u2013 certaines versions
\n\u2022 Porsche 968 \u2013 certaines versions<\/p>\n

Pour les BMW et Porsche, la compatibilit\u00e9 exacte doit \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e en fonction du num\u00e9ro d'alternateur Bosch et du r\u00e9gulateur de tension existant.<\/strong><\/p>\n

Num\u00e9ros d'alternateur Bosch<\/h5>\n

Les r\u00e9f\u00e9rences d'alternateurs Bosch suivantes figurent dans les listes de pi\u00e8ces et les tableaux comparatifs de cette famille de r\u00e9gulateurs de tension.<\/p>\n

    \n
  1. 0 120 468 015 \u2013 100 A<\/strong><\/li>\n
  2. 0 120 469 563 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n
  3. 0 120 469 590 \u2013 80 A<\/strong><\/li>\n
  4. 0 120 469 684 \u2013 80 A<\/strong><\/li>\n
  5. 0 120 469 744 \u2013 80 A<\/strong><\/li>\n
  6. 0 120 469 746 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  7. 0 120 469 788 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  8. 0 120 469 882 \u2013 80 A<\/strong><\/li>\n
  9. 0 120 469 928 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  10. 0 120 469 993 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  11. 0 120 469 997 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  12. 0 120 488 143 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  13. 0 120 489 025 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  14. 0 120 489 069 \u2013 55 A<\/strong><\/li>\n
  15. 0 120 489 310 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n
  16. 0 120 489 323 \u2013 55 A<\/strong><\/li>\n
  17. 0 120 489 324 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  18. 0 120 489 326 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n
  19. 0 120 489 327 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n
  20. 0 120 489 328 \u2013 amp\u00e9rage non confirm\u00e9<\/strong><\/li>\n
  21. 0 120 489 331 \u2013 55 A<\/strong><\/li>\n
  22. 0 120 489 490 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n
  23. 0 120 489 917 \u2013 55 A<\/strong><\/li>\n
  24. 0 120 489 935 \u2013 65 A<\/strong><\/li>\n
  25. 0 986 033 730 \u2013 70 A<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Important:<\/strong> V\u00e9rifiez toujours la r\u00e9f\u00e9rence compl\u00e8te de l'alternateur Bosch et la version du r\u00e9gulateur de tension install\u00e9. Un amp\u00e9rage identique ne signifie pas automatiquement que le r\u00e9gulateur est interchangeable.<\/p>\n

    Sp\u00e9cifications et informations compl\u00e9mentaires<\/h5>\n
      \n
    1. Produit:<\/strong> alternateur r\u00e9gulateur de tension<\/li>\n
    2. tension:<\/strong> 14 V<\/li>\n
    3. Fonction:<\/strong> r\u00e9gulation de la tension de charge<\/li>\n
    4. Application:<\/strong> certains alternateurs Bosch, notamment de 55, 65, 70, 80 et 100 amp\u00e8res<\/li>\n
    5. Num\u00e9ros OEM Mercedes :<\/strong> A0001543605, A0021544106, A0021545106, A0021547206, A0021547902, A0021547906, A0025545106<\/li>\n
    6. Num\u00e9ros OEM BMW :<\/strong> 12 31 1 726 022, 12 32 1 279 548<\/li>\n
    7. Num\u00e9ros OEM Porsche :<\/strong> 928 603 142 00, 928 603 153 00, 964 603 141 00<\/li>\n
    8. chiffres comparatifs Bosch\u00a0:<\/strong> 1 197 311 018, 1 197 311 021, 1 197 311 022, 1 197 311 023, 1 197 311 026, 1 197 311 028, 1 197 311 040, 1 197 311 050, 2 197 311 028, 9 121 337 079, 9 191 337 303<\/li>\n
    9. R\u00e9f\u00e9rences Bosch suppl\u00e9mentaires\u00a0:<\/strong> F 04R 320 375, 6 004 LE5 001<\/li>\n
    10. Contr\u00f4le:<\/strong> Comparez la r\u00e9f\u00e9rence du r\u00e9gulateur de tension existant et celle de l'alternateur avant l'achat et l'installation.<\/li>\n<\/ol>\n
      Conseils d'installation<\/h5>\n
        \n
      1. V\u00e9rifiez le num\u00e9ro et la version du r\u00e9gulateur de tension existant avant l'installation.<\/li>\n
      2. En cas de probl\u00e8me de charge, v\u00e9rifiez \u00e9galement la batterie, le c\u00e2blage, les connexions de masse et l'alternateur.<\/li>\n
      3. V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des bagues collectrices avant d'installer un nouveau r\u00e9gulateur de tension.<\/li>\n
      4. En cas de bagues collectrices fortement us\u00e9es ou endommag\u00e9es, le remplacement du seul r\u00e9gulateur de tension peut s'av\u00e9rer insuffisant.<\/li>\n
      5. Avant toute intervention sur le syst\u00e8me \u00e9lectrique, d\u00e9branchez la batterie conform\u00e9ment aux instructions du constructeur du v\u00e9hicule.<\/li>\n
      6. Le manuel d'atelier officiel et les sp\u00e9cifications d'usine du constructeur automobile concern\u00e9 font foi.<\/li>\n<\/ol>\n

        V\u00e9rifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pi\u00e8ce est adapt\u00e9e et \u00e9quivalente en vous basant sur les photos, la description et les sp\u00e9cifications\u00a0; les pi\u00e8ces install\u00e9es ou utilis\u00e9es ne peuvent \u00eatre retourn\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Ce R\u00e9gulateur de tension 14 volts pour l'alternateur<\/strong> Il r\u00e9gule la tension de charge du syst\u00e8me \u00e9lectrique et contribue \u00e0 \u00e9viter la surcharge ou la sous-charge de la batterie.<\/h6>\n

        D'apr\u00e8s les donn\u00e9es techniques fournies, le r\u00e9gulateur de tension convient \u00e0 un Dynamo \u00e0 courant continu<\/strong> et s'applique \u00e0 divers mod\u00e8les classiques, youngtimers et v\u00e9hicules utilitaires Mercedes.<\/p>\n

        N.B. :<\/strong> Avant tout achat, v\u00e9rifiez que la version du r\u00e9gulateur de tension est compatible avec le r\u00e9gulateur existant et le type d'alternateur. En effet, tous les alternateurs d'une m\u00eame gamme Mercedes n'utilisent pas le m\u00eame r\u00e9gulateur de tension.<\/p>","protected":false},"featured_media":20096,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":""},"product_cat":[1438,1456,580,2633,1012],"product_tag":[],"vehicles":[],"class_list":["post-20095","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-elektrisch-ontsteking-m104-6-cilinder-w424","product_cat-elektrisch-om603-6-cilinder-dieselmotoren-w124","product_cat-elektrisch-ontsteking-m103-6cilinder","product_cat-electrodelen","product_cat-electrische-delen-w126","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","add-to-wishlist-after_add_to_cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/20095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=20095"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=20095"},{"taxonomy":"vehicles","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stolkcarparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vehicles?post=20095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}