Anlassermotor 12V 2,2 kW mit Untersetzungsgetriebe – Mercedes W124 S124 W140 W163 W203 etc.

Description

Anlasser 12V 2,2 kW mit Untersetzungsgetriebe – Mercedes S124 W140 W163 W203 S203 CL203 C209 W210 S210 W211 S211 W220 W463 Sprinter

Das Anlasser mit Untersetzungsgetriebe hat eine Spannung von 12 Volt und eine Anfangskapazität von 2,2 kW. Geeignet für ausgewählte Mercedes-Dieselmotoren der Motorenfamilien OM603, OM606, OM611, OM612, OM613, OM646 und OM647.

Der Anlassermotor hat 10 Zähne, Ein Flanschdurchmesser von 82,5 mm und ein Gesamtlänge von 240 mm. Das Untersetzungsgetriebe sorgt für ein hohes Anlaufdrehmoment, was für den Start von Dieselmotoren wichtig ist.

Für diesen neuen Anlasser wird keine Kaution erhoben. Die Rückgabe des alten Anlassers ist nicht erforderlich.

Passend für Mercedes-Modelle

S124 – Kombi
• E 300 T Turbodiesel – 124.193 – OM603.960 Motor – 1993 bis 1996

W140 – S-Klasse
• S 300 Turbodiesel – 140.135 – OM606.961 Motor – 1996 bis 1998

W163 – M-Klasse
• ML 270 CDI – 163.113 – OM612.963 Motor – 1999 bis 2005

W203 – C-Klasse Limousine
• Motor C 220 CDI – 203.006 – OM611.962
• Motor C 270 CDI – 203.016 – OM612.962

S203 – Kombi der C-Klasse
• Motor C 270 CDI – 203.216 – OM612.962

CL203 – C-Klasse Sportcoupé
• C 220 CDI – OM611.962 Motor – 2001 bis 2004

C209 – CLK Coupé
• CLK 220 CDI – 209.308 – OM646.966 Motor – 2005 bis 2009

W210 – E-Klasse Limousine
• E 270 CDI – 210.016 – OM612.961 Motor
• E 300 Turbodiesel – 210.025 – OM606.962 Motor
• E 320 CDI – 210.026 – OM613.961 Motor

S210 – E-Klasse Kombi
• E 270 T CDI – 210.216 – OM612.961 Motor
• E 300 T Turbodiesel – 210.225 – OM606.962 Motor
• E 320 T CDI – 210.226 – OM613.961 Motor

W211 – E-Klasse Limousine
• Motor E 270 CDI – 211.016 – OM647.961

S211 – E-Klasse Kombi
• E 270 T CDI – 211.216 – OM647.961 Motor

W220 – S-Klasse
• S 320 CDI – 220.026, 220.126 – OM613.960 Motor – 1999 bis 2002

W463 – G-Klasse
• G 300 Turbodiesel – 463.330, 463.331 – OM606.964 Motor – 1996 bis 2000
• G 300 Turbodiesel Cabriolet – 463.308 km – OM606.964 Motor – Baujahre 1996 bis 2000

Sprinter W901 W902 – 2 Tonnen
• 216 CDI – OM612.981 Motor – 2000 bis 2006

Sprinter W903 – 3 Tonnen
• 316 CDI – OM612.981, OM647.981 Motor – 2000 bis 2006

Sprinter W904 – 4 Tonnen
• 416 CDI – OM612.981, OM647.981 Motor – 2000 bis 2006
• 416 CDI 4×4 – ausgewählte Versionen

Sprinter W905 – 5 Tonnen
• 616 CDI – OM612.981 Motor – 2001 bis 2006

Sprinter Classic W909
• 313 CDI – 909.632, 909.633 – OM646.701 Motor – ab 2017
• 413 CDI – 909.643 – OM646.701 Motor – ab 2017

Weitere Mercedes-Anwendungen
• E-Klasse Fahrgestell VF210 – E 270 CDI – 210.616 – OM612.961 Motor
• E-Klasse Fahrgestell VF211 – E 220 CDI – 211.606 – OM646.961 Motor
• E-Klasse Fahrgestell VF211 – E 270 CDI – 211.616 – OM647.961 Motor

Andere Marken
• Puch G 300 Turbodiesel – W463 – ausgewählte Versionen
• SsangYong Actyon – 2.0 Xdi – D20DT-Motor
• SsangYong Actyon Sports – 2.0 Xdi – D20DT-Motor
• SsangYong Rexton – 2.9 TD – OM662.925 Motor
• SsangYong Rodius – 2,7 Xdi – D27DT-Motor
• SsangYong Stavic – 2,7 270 sXDi – D27DT-Motor

Anmerkung: Die Anwendungen basieren auf Teile- und Vergleichskatalogen. Innerhalb derselben Modellreihe können unterschiedliche Anlasser verbaut sein. Prüfen Sie daher immer die originale Mercedes-Benz-OEM-Nummer, die Befestigung, das Ritzel und die elektrischen Anschlüsse.

Spezifikationen und weitere Informationen

1. Produkt: Anlassermotor mit Untersetzungsgetriebe
2. Stromspannung: 12 V
3. Anlaufleistung: 2,2 kW
4. Gesamtlänge: 240 mm
5. Flanschdurchmesser: 82,5 mm
6. Anzahl der Zähne: 10
7. Ritzelposition: 26 mm
8. Anzahl der Befestigungslöcher: 2
9. Anzahl der Gewindelöcher: 2
10. Drehrichtung: im Uhrzeigersinn
11. Hauptanschluss B+: M8
12. Anschlussklemme 50: M6
13. Starterversion: mit Untersetzungsgetriebe
14. Zustand: neu
15. Keine Kaution – der alte Anlasser muss nicht zurückgegeben werden.

Mercedes OEM-Nummern

A0041516301 | 0041516301 | A004151630180 | 004151630180 | A0041516701 | 0041516701 | A004151670180 | 004151670180 | A0041517101 | 0041517101 | A004151710180 | 004151710180 | A004151790180 | 004151790180 | A0051511301 | 0051511301 | A0051512901 | 0051512901 | A005151290180 | 005151290180

Die Mercedes-Nummern, die mit 80 ihre Austauschteilenummern.

Bosch-Vergleichszahlen

0001218150 | 0001218156 | 0001218162 | 0001223005 | 0986014660 | 0986016390 | 0986016397 | 0986017260 | 0986018270 | 0986018277 | F042002065 | F042S02065 | SR47V

Diese Zahlen tauchen in Vergleichskatalogen auf. Die technische Konstruktion des ursprünglichen Anlassers bleibt der entscheidende Faktor.

Installationshinweise

1. Vor der Demontage die Batterie abklemmen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher geparkt ist.
2. Überprüfen Sie den Zustand der Batterie, der Batteriekabel und der Masseverbindungen.
3. Vergleichen Sie den neuen Anlassermotor mit der alten Version, insbesondere hinsichtlich der Montage, des Flanschdurchmessers, der Getriebeübersetzung und der elektrischen Anschlüsse.
4. Prüfen Sie den Anlasserring auf Beschädigungen und übermäßigen Verschleiß.
5. Reinigen Sie die Montageflächen und prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf Korrosion.
6. Den Anlasser gemäß der Mercedes-Werkstattanleitung einbauen und die vorgeschriebenen Drehmomentwerte einhalten.
7. Überprüfen Sie nach dem Einbau die Funktion des Anlassers und das Startverhalten des Motors.
8. Keine Kaution.

Wichtig

Ein schlecht startender Motor wird nicht immer durch einen defekten Anlasser verursacht. Überprüfen Sie auch die Batterie, die Kabelverbindungen, die Masseverbindungen und die Funktion des Anlasserrelais.

Die korrekten Montageverfahren und Drehmomentvorgaben sind im Mercedes-Werkstatthandbuch festgelegt. Für Schäden, die durch unsachgemäße Montage entstehen, übernehmen wir keine Haftung.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.