Linke Ansaugkrümmerdichtung - M116 M117 Motor - Mercedes R107 W126 W463 etc.

Description

Linke Ansaugkrümmerdichtung – M116 M117 Motor – Mercedes R107 C107 W126 C126 W463

Elring-Qualitätsausführung – von Stolk Balkbrug aufgrund ihrer sehr hohen Qualität, präzisen Passform und dauerhaften Abdichtung empfohlen.

Ansaugkrümmerdichtung für die linke Seite der Mercedes M116 und M117 V8 Benzinmotoren.

Links befindet sich die Fahrerseite, in Fahrtrichtung gesehen. Dies gilt sowohl für europäische als auch für amerikanische Mercedes-Modelle mit linksseitigem Lenkrad.

Diese Dichtung gewährleistet eine dichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf. Durch Alterung und Temperaturschwankungen kann die Dichtung undicht werden, wodurch der Motor falsche Luft ansaugt und unrund läuft.

Rechte Ansaugkrümmerdichtung > MB-1171412580-MOT-NB-R

Passend für Mercedes-Modelle

R107 – SL

• 380 SL – 1980-1985 – 107.045 – M116.960, M116.962 – Beachten Sie die Motornummer für M116.960
• 420 SL – 1986-1989 – 107.047 – M116.964
• 500 SL – 1980-1985 – 107.046 – M117.960, M117.962 – Beachten Sie die Motornummer für M117.960
• 500 SL – 1986–1989 – 107.046 – M117.964
• 560 SL – 1985–1989 – 107.048 – M117.967

C107 – SLC

• 380 SLC – 1980-1981 – 107.025 – M116.960 – Achten Sie auf die Motornummer
• 450 SLC 5.0 – 1978-1980 – 107.026 – M117.960 – Achten Sie auf die Motornummer

W126 – S-Klasse

• 380 SE, SEL – 1980-1985 – 126.032, 126.033 – M116.961, M116.963 – Beachten Sie die Motornummer für M116.961
• 420 SE, SEL – 1985-1991 – 126.034, 126.035 – M116.965
• 500 SE, SEL – 1979-1985 – 126.036, 126.037 – M117.961, M117.963 – Beachten Sie die Motornummer für M117.961
• 500 SE, SEL – 1985–1991 – 126.036, 126.037 – M117.965
• 560 SE, SEL – 1985-1991 – 126.038, 126.039 – M117.968

C126 – SEC Coupé

• 380 SEC – 1981-1985 – 126.043 – M116.963
• 420 SEC – 1985-1991 – 126.046 – M116.965
• 500 SEC – 1980-1985 – 126.044 – M117.963
• 500 SEC – 1985–1991 – 126.044 – Mio. 117.965
• 560 SEC – 1985-1991 – 126.045 – M117.968

W463 – G-Klasse

• 500 GE – 1993–1994 – 463.228 – M117.965

Geeignet ab Motornummer

Für die unten aufgeführten Motorversionen gelten bestimmte Motornummernbeschränkungen. Diese Beschränkungen basieren auf den Mercedes-Daten für die vorherige Dichtungsversion.

M116.960
• Von der Motornummer 009373

M116.961
• Von der Motornummer 015686

M117960
• Von der Motornummer 003777
• Darüber hinaus gelten folgende Ausnahmeregelungen für Motornummernbereiche: 003337 bis 003367 Und 003504 bis 003710 – Die Anwendung dieser Dichtung ist separat zu prüfen.

M117.961
• Von der Motornummer 012996
• Darüber hinaus gelten folgende Ausnahmeregelungen für Motornummernbereiche: 010458 bis 010654 Und 011634 bis 012636 – Die Anwendung dieser Dichtung ist separat zu prüfen.

Wichtig: Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die vollständige Motornummer. Die ausgeschlossenen Motornummernbereiche der älteren Dichtung sind nicht automatisch mit dieser neueren Dichtung kompatibel. Vergleichen Sie diese mit dem Mercedes-Teilekatalog.

Spezifikationen

1. Marke: Elring
2. Mercedes OEM-Nummer: 1171412280 – A1171412280
3. Teil: Dichtung des linken Ansaugkrümmers
4. Montageposition: linke Seite des Motors – Zylinder 5-8
5. Motoren: M116 und M117 V8-Benzinmotoren
6. Motorvarianten: 3,8, 4,2, 5,0 und 5,6 Liter
7. Anwendung: abhängig von Motorversion und Motornummer

Weitere Informationen

1. Für die Motorversionen M116.960, M116.961, M117.960 und M117.961 Es gelten bestimmte Motornummernbeschränkungen. Bitte prüfen Sie diese vor der Bestellung.
2. Überprüfen Sie beim Austausch auch die Dichtung der rechten Zylinderbank sowie die anderen Dichtungen, Unterdruckschläuche und Anschlüsse auf Alterungserscheinungen und Beschädigungen.
3. Entfernen Sie alte Dichtungsreste und reinigen Sie die Dichtflächen sorgfältig. Prüfen Sie diese auf Beschädigungen und Verformungen.
4. Die Dichtung muss gemäß der Mercedes-Einbauanleitung und den vorgeschriebenen Drehmomentwerten montiert werden.
5. Nach der Montage auf Luftlecks und reibungslosen Motorlauf prüfen. Bei Motoren mit K-Jetronic oder KE-Jetronic Falsche Luftzufuhr kann die Motorabstimmung beeinträchtigen.
6. Maßgeblich sind stets das offizielle Mercedes-Werkstatthandbuch und die Werksvorgaben.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.