Vorderachsbremsschlauch – Mercedes R107 W108 W110 W111 W113 W114 W116 etc.

Description

Vorderachsbremsschlauch – Mercedes R107 W108 W109 W110 W111 W113 W114 W115 W116 T1 etc.

Bremsschlauch für die Vorderachse links und rechts Verschiedene klassische Mercedes-Pkw und Mercedes-Nutzfahrzeuge. Ausgestattet mit M10 x 1 Anschlüsse und eine Gesamtlänge von ungefähr 45,1 cm.

Passend für Mercedes-Modelle

R107
• 280 SL – 107.042 – M110.982, M110.986, M110.990 – 1974–1985
• 350 SL – 107.043 – M116.982, M116.984 – 1971-1980
• 380 SL – 107.045 – M116.960, M116.962 – 1980-1985
• 450 SL – 107.044 – M117.982, M117.985 – 1972–1980
• 500 SL – 107.046 – M117.960, M117.962, M117.964 – 1980–1989

C107
• 280 SLC – 107.022 – M110.982, M110.986, M110.990 – 1974-1981
• 350 SLC – 107.023 – M116.982, M116.984 – 1972-1980
• 380 SLC – 107.025 – M116.960 – 1980-1981
• 450 SLC – 107.024 – M117.982, M117.985 – 1973-1979
• 450 SLC 5.0 – 107.026 – M117.960 – 1978-1980

W108 – W109
• 250 S – 108.012 – M108.920 – 1966-1969
• 250 SE – 108.014 – M129.980 – 1966-1967
• 280 S – 108.016 – M130.920 – 1967-1972
• 280 SE, SEL – 108.018, 108.019 – M130.980 – 1968–1972
• 280 SE, SEL 3.5 – 108.057, 108.058 – M116.980 – 1971–1972
• 300 SEL – 109.016 – M130.981 – 1968–1972
• 300 SEL 3,5 – 109.056 – M116.981 – 1970-1972
• 300 SEL 6.3 – 109.018 – M100.981 – 1968–1972

W110
• 190 C – 110.010 – M121.924 – 1961–1965
• 200 – 110.010 – M121.940 – 1965-1968
• 230 – 110.011 – M180.945, M180.949 – 1965-1968
• 230 – 110.002, 110.003 – M180.950 – 1966-1967
• 190 DC – 110.110 – OM621.912 – 1961-1965
• 200 D – 110.110 – OM621.918 – 1965-1968

W111 – W112
• 220 B – 111.010 – M180.940 – 1959-1965
• 220 SB – 111.012 – M180.941 – 1959–1965
• 220 SEB – 111.014 – M127.982 – 1959-1965

W111 Coupé
• 220 SEB – 111.021 – M127.984 – 1961-1965
• 250 SE – 111.021 – M129.980, M129.981 – 1965–1967
• 280 SE – 111.024 – M130.980, M130.984 – 1967–1971
• 280 SE 3,5 – 111.026 – M116.980 – 1969–1971

W113
• 250 SL – 113.043 – M129.982 – 1966-1968
• 280 SL – 113.044 – M130.983 – 1968–1971

W114
• 230.6 – 114.015 – M180.954 – 1968-1976
• 250 – 114.010 – M114.920 – 1968-1972
• 280 – 114.060 – M110.921 – 1972-1976
• 280 E – 114.062 – M110.981 – 1972–1976

W114 Coupé
• 250 C – 114.021 – M114.920 – 1969-1972
• 250 CE – 114.022 – M114.980 – 1969–1972
• 250 C 2,8 – 114.023 – M130.923 – 1972–1976
• 280 C – 114.073 – M110.921 – 1972-1977
• 280 CE – 114.072 – M110.981 – 1972–1977

W115
• 200 – 115.015 – M115.923, M115.926 – 1968-1977
• 220 – 115.010 – M115.920 – 1968-1973
• 230.4 – 115.017 – M115.951 – 1973-1976
• 200 D – 115.115 – OM615.913 – 1968-1977
• 220 D – 115.110 – OM615.912 – 1968-1977
• 240 D – OM616.916 – 1973-1977
• 240 D 3.0 – 115.114 – OM617.910 – 1974–1976

W116
• 280 S – 116.020 – M110.922 – 1972-1980
• 280 SE, SEL – 116.024, 116.025 – M110.983, M110.985 – 1972–1980
• 350 SE, SEL – 116.028, 116.029 – M116.983, M116.985 – 1972–1980
• 450 SE, SEL – 116.032 – M117.983, M117.986 – 1973–1980
• 450 SEL 6,9 – 116.036 – M100.985 – 1975–1980

W100
• 600 Pullman – 100.012, 100.015, 100.016 – M100.980, M100.982 – 1964-1979

Mercedes T1 – B601 – B602 – 601 – 602 – 611
• 207 D, 208 D, 209 D, 210 D, 307 D, 308 D, 309 D, 310 D, 407 D, 409 D und 410 D
• Benzinversionen mit 210, 310 und 410 cm³
• Bus-, Transporter- und Fahrgestellversionen
• Motoren M102, OM601, OM602, OM616 und OM617
• Baujahre ca. 1977-1996

T2 – LN1
• 814 DA 4×4 – 670.464, 670.465 – OM364.984, OM364.987 – 1987-1994

Weitere Informationen

1. Teil: Bremsschlauch der Vorderachse
2. Gesamtlänge: 44,5 cm
3. Schlauchlänge ohne Nippel: 36,4 cm
4. Interner Thread: M10 x 1
5. Externer Thread: M10 x 1
6. Montageposition: Vorderachse links und rechts
7. Geeignet für diverse klassische Mercedes-Pkw und Nutzfahrzeuge
8. Beachten Sie während der Installation die Serviceinformationen und Werksvorgaben.

Hinweise zum Austausch der Bremsschläuche

Bei Oldtimern und modernen Klassikern empfehlen wir, die Bremsschläuche vorsorglich alle 8 bis 10 Jahre zu wechseln, auch bei geringer Fahrleistung. Bremsschläuche altern nämlich nicht nur durch den Gebrauch, sondern auch mit der Zeit. Bei modernen, stärker beanspruchten Fahrzeugen wird häufig ein Wechselintervall von ca. 50.000 Kilometern oder maximal 5 Jahren eingehalten.

Wichtig bei der Bestimmung des richtigen Bremsschlauchs

Bei klassischen und Youngtimer-Mercedes-Modellen reichen Modell, Motortyp oder Baujahr allein möglicherweise nicht aus, um den richtigen Bremsschlauch zu bestimmen. Prüfen Sie daher immer die Mercedes-OEM-Nummer und, bei Versionen mit Fahrgestellnummernbeschränkung, auch die vollständige Fahrgestellnummer und den entsprechenden Fahrzeugcode.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.