Doppelseitige Zündkerzeneinsetzhilfe – 240 mm

Description

Doppelseitige Zündkerzeneinsetzhilfe – 240 mm

Doppelseitig Einsetzhilfe für Zündkerzen zum sicheren und einfachen Ein- und Ausschrauben von Zündkerzen von Hand, besonders praktisch an schwer zugänglichen Stellen.

Das ist ein so simples Werkzeug, das früher in fast jeder Oldtimerwerkstatt zu finden war. Wir verwenden diese Zündkerzeneinsetzhilfe schon seit Jahren in unserer eigenen Werkstatt. Gerade weil sie so einfach und effektiv ist, haben wir sie auch in unseren Webshop aufgenommen.

Die flexible Halterung hilft der Zündkerze direkt in den Zylinderkopf schrauben und verringert dadurch das Risiko einer Fehlausrichtung und Beschädigung der wertvollen Gewindegänge im Zylinderkopf.

Insbesondere bei Mercedes V8-Motoren, bei denen die Zündkerzen aufgrund des begrenzten Platzes manchmal schwer zugänglich sind, ist dies ein praktisches Werkzeug.

Weitere Informationen

1. Ausführung: beidseitig
2. Länge: 240 mm
3. Zum Halten und Einschrauben von Zündkerzen von Hand
4. Geeignet für schwer zugängliche Zündkerzen
5. Verringert das Risiko, dass die Zündkerze schief in das Gewinde eingeschraubt wird
6. Hilft dabei, Beschädigungen am Gewinde im Zylinderkopf zu verhindern.
7. Einfaches und praktisches Werkstattwerkzeug

Wichtige Montagehinweise

1. Vor dem Ausbau der Zündkerze den Bereich um die Zündkerze herum sorgfältig ausblasen, damit kein Schmutz in den Zylinder gelangen kann.
2. Drehen Sie die Zündkerze während der Installation. immer zuerst von Hand. Verwenden Sie hierfür die Zündkerzen-Einschraubhilfe und prüfen Sie, ob sich die Zündkerze ohne Widerstand direkt in das Gewinde eindrehen lässt.
3. Eine Zündkerze sollte niemals mit Gewalt eingeschraubt werden, wenn sie sich nicht leicht von Hand eindrehen lässt.
4. Vor der Installation muss stets der korrekte Elektrodenabstand überprüft werden.
5. Prüfen Sie jede neue Zündkerze auf mögliche Beschädigungen durch Herunterfallen. Eine heruntergefallene Zündkerze kann beschädigt sein, ohne dass dies äußerlich sofort sichtbar ist.
6. Ziehen Sie anschließend die Zündkerze mit dem für den jeweiligen Motor und die jeweilige Zündkerze vorgeschriebenen Drehmoment fest.
7. Eine Zündkerze sollte möglichst nicht mehr als zweimal eingebaut werden. Danach empfehlen wir einen Austausch.

Anzugsmoment der Zündkerze

Mercedes gibt für verschiedene Motoren und Zündkerzensitztypen unterschiedliche Anzugsmomente vor:

1. M102- und M103-Motoren mit Kegelsitzzündkerzen – 10 bis 20 Nm
2. Ältere Motoren mit Flachsitzzündkerzen, einschließlich der Motoren M100, M125, M127, M130, M110, M116, M117 und M123 – 25 bis 30 Nm
3. M104, M111, M112, M113, M119 und M137 Motor – 28 Nm
4. Motoren M166.940, M166.960 und M166.990 – 25 Nm

Bitte beachten Sie: Die oben genannten Drehmomentangaben sind Richtwerte. Prüfen Sie vor dem Einbau unbedingt, welches Drehmoment Mercedes für die jeweilige Motorversion, den Zylinderkopf und den verwendeten Zündkerzentyp vorschreibt. Auch die Art des Zündkerzensitzes – flach oder konisch – ist in diesem Zusammenhang wichtig.

Der Austausch der Zündkerzen kann, insbesondere bei V8-Motoren, aufgrund des begrenzten Platzes eine knifflige Angelegenheit sein. Es ist wichtig, sie sorgfältig und gerade einzuschrauben, um teure Schäden am Gewinde im Zylinderkopf zu vermeiden.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.