Ventildeckeldichtung rechts – Mercedes R129 etc. – M113 M155 Motor

Description

Ventildeckeldichtung rechts – Mercedes R129 etc. – M113 M155 Motor

Ventildeckeldichtung für die rechte Seite verschiedener Mercedes-Modelle mit M113- und M155-V8-Benzinmotoren. Die Dichtung dichtet zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf ab und verhindert so Motorölverlust.

Die Ventildeckeldichtung kann mit der Zeit und durch Temperaturschwankungen aushärten, wodurch Öl austreten kann. Dieses Öl gelangt dann auf die Zündkerzen und Zündkabel und kann Zündaussetzer verursachen. Letztendlich kann dies zu Motorschäden führen.
Beim Austausch empfehlen wir, die Dichtflächen sorgfältig zu reinigen und den Ventildeckel auf Beschädigungen und Verformungen zu überprüfen.

Passend für Mercedes-Modelle

Mercedes R129

• SL 500 – 129.068 – M113.961 – 05.1998 bis 10.2001 – 225 kW – 306 PS
• SL 55 AMG – M113.985 – 03.2000 bis 10.2001 – 260 kW – 354 PS

Mercedes R171

• SLK 55 AMG – 171.473 km – 113.989 km – 06.2004 bis 02.2011 – 265 kW – 360 PS
• SLK 55 AMG – 171.473 km – 113.989 km – 06.2006 bis 02.2011 – 294 kW – 400 PS
• SLK 55 AMG – 171.473 km – 113.989 km – 09.2009 bis 12.2011 – 265 kW – 360 PS

Mercedes R199 SLR McLaren

• SLR McLaren 5.4 – 199.376 – M155.980 – ab 04.2004 – 460 kW – 626 PS
• SLR McLaren 5.4 722 Edition – 199.376 – M155.980 – ab 10.2006 – 478 kW – 650 PS
• SLR McLaren Roadster 5.4 – 199.476 – M155.980 – ab 04.2007 – 460 kW – 626 PS
• SLR McLaren Roadster 5.4 – 199.976, 199.476 – M155.980 – ab 10.2006 – 478 kW – 650 PS

Mercedes R230

• SL 500 – 230.475 – M113.963 – 10.2001 bis 01.2012 – 225 kW – 306 PS
• SL 55 AMG – 230.474 – M113.992 – 10.2001 bis 06.2002 – 350 kW – 476 PS
• SL 55 AMG Kompressor – 230.474 – M113.992 – 06.2002 bis 01.2012 – 368 kW – 500 PS
• SL 55 AMG – 230.474 – M113.992 – 09.2003 bis 12.2005 – 350 kW – 476 PS
• SL 55 AMG – 230.472 – M113.995 – 03.2006 bis 01.2012 – 380 kW – 517 PS

Mercedes W202

• C 43 AMG – 202.033 – M113.944 – 08.1997 bis 05.2000 – 225 kW – 306 PS

Mercedes S202

• C 43 AMG – 202.093 – M113.944 – 08.1997 bis 03.2001 – 225 kW – 306 PS

Mercedes C208

• CLK 430 – 208.370 – M113.943 – 07.1998 bis 06.2002 – 205 kW – 279 PS
• CLK 55 AMG – 208.374 – M113.981, M113.984 – 08.1999 bis 06.2002 – 255 kW – 347 PS
• CLK 55 AMG – 208.374 km – 113.984 km – 09.2000 bis 12.2003 – 255 kW – 347 PS

Mercedes A208

• CLK 430 Cabrio – 208.470 – M113.943 – 09.1998 bis 03.2002 – 205 kW – 279 PS
• CLK 55 AMG Cabriolet – 208.474 km – M113.981, M113.984 – 01.2000 bis 03.2002 – 255 kW – 347 PS
• CLK 55 AMG Cabriolet – 208.474 km – M113.981, M113.984 – 09.2001 bis 03.2002 – 255 kW – 347 PS

Mercedes C209

• CLK 500 – 209.375 – M113.968 – 06.2002 bis 05.2009 – 225 kW – 306 PS
• CLK 55 AMG – 209.376 km – 113.987 km – 09.2002 bis 05.2009 – 270 kW – 367 PS

Mercedes A209

• CLK 500 Cabrio – 209.475 km – 113.968 km – 02.2003 bis 03.2010 – 225 kW – 306 PS
• CLK 55 AMG Cabriolet – 209.476 km – 113.987 km – 06.2002 bis 03.2010 – 270 kW – 367 PS

Mercedes W210

• E 430 – 210.070 – M113.940 – 06.1997 bis 03.2002 – 205 kW – 279 PS
• E 430 4MATIC – 210.083 km – 113.940 km – 05.1999 bis 03.2002 – 205 kW – 279 PS
• E 55 AMG – 210.074 km – 113.980 km – 08.1997 bis 03.2002 – 260 kW – 354 PS
• E 55 AMG – 210.074 km – 113.980 km – 09.1997 bis 12.1998 – 260 kW – 354 PS
• E 55 AMG 4MATIC – 210.083 km – 113.980 M113.980 km – 05.1999 bis 03.2002 – 260 kW – 354 PS

Mercedes S210

• E 430 T – 210.270 – M113.940 – 06.1997 bis 03.2003 – 205 kW – 279 PS
• E 430 T 4MATIC – 210.283 – M113.940 – 05.1999 bis 03.2003 – 205 kW – 279 PS
• E 55 T AMG – 210.274 – M113.980 – 08.1997 bis 03.2003 – 260 kW – 354 PS

Mercedes W211

• E 500 – 211.070 – M113.967 – 03.2002 bis 12.2008 – 225 kW – 306 PS
• E 500 4MATIC – 211.083 – M113.969 – 10.2003 bis 12.2008 – 225 kW – 306 PS
• E 55 AMG Kompressor – 211.076 – M113.990 – 10.2002 bis 12.2008 – 350 kW – 476 PS

Mercedes S211

• E 500 T – 211.270 – M113.967 – 10.2003 bis 07.2009 – 225 kW – 306 PS
• E 500 T 4MATIC – 211.283 km – 113.969 km – 10.2003 bis 07.2009 – 225 kW – 306 PS
• E 55 T AMG Kompressor – 211.276 – M113.990 – 07.2003 bis 07.2009 – 350 kW – 476 PS
• E 55 T AMG Kompressor – 211.276 – M113.990 – 09.2005 bis 12.2006 – 350 kW – 476 PS

Mercedes W203

• C 55 AMG – 203.076 km – 113.988 km – 02.2004 bis 02.2007 – 270 kW – 367 PS
• C 55 AMG – 203.076 km – 113.988 km – 09.2005 bis 12.2006 – 270 kW – 367 PS

Mercedes S203

• C 55 AMG – 203.276 – M113.988 – 02.2004 bis 08.2007 – 270 kW – 367 PS

Mercedes C215

• CL 500 – 215.375 – M113.960 – 03.1999 bis 03.2006 – 225 kW – 306 PS
• CL 55 AMG – 215.373 km – 113.986 km – 10.1999 bis 03.2006 – 265 kW – 360 PS
• CL 55 AMG Kompressor – 215.374 km – 113.991 km – 06.2002 bis 03.2006 – 368 kW – 500 PS

Mercedes C219

• CLS 500 – 219.375 – M113.967 – 10.2004 bis 12.2010 – 225 kW – 306 PS
• CLS 55 AMG – 219.376 – M113.990 – 01.2005 bis 12.2010 – 350 kW – 476 PS
• CLS 55 AMG – 219.376 – M113.990 – 09.2005 bis 12.2006 – 350 kW – 476 PS

Mercedes W220 – V220

• S 430, S 430 L – 220.070, 220.170 – M113.941 – 10.1998 bis 08.2005 – 205 kW – 279 PS
• S 430 4MATIC – 220.083, 220.183 – M113.948 – 09.2002 bis 08.2005 – 205 kW – 279 PS
• S 500 – 220.075, 220.175, 220.875 – M113.960 – 10.1998 bis 12.2003 – 220 kW – 299 PS
• S 500, S 500 L – 220.075, 220.175, 220.875 – M113.960, M113.966 – 10.1998 bis 08.2005 – 225 kW – 306 PS
• S 500 4MATIC – 220.084, 220.184 – M113.966 – 09.2002 bis 08.2005 – 225 kW – 306 PS
• S 55 AMG – 220.073, 220.173 – M113.986 – 04.1999 bis 08.2005 – 265 kW – 360 PS
• S 55 AMG Kompressor – 220.074, 220.174 – M113.991 – 06.2002 bis 08.2005 – 368 kW – 500 PS

Mercedes W163

• ML 430 – 163.172 – M113.942 – 02.1998 bis 06.2005 – 200 kW – 272 PS
• ML 500 – 163.175 – M113.964, M113.965 – 09.2001 bis 06.2005 – 215 kW – 292 PS
• ML 55 AMG – 163.174 – M113.981 – 02.2000 bis 06.2005 – 255 kW – 347 PS

Mercedes W164

• ML 500 4MATIC – 164.175 – M113.964 – 07.2005 bis 12.2011 – 225 kW – 306 PS

Mercedes W251 – V251

• R 500 4MATIC – 251.075, 251.175 – M113.971 – 08.2005 bis 12.2014 – 225 kW – 306 PS

Mercedes W463 G-Klasse

• G 500 – 463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241 – M113.962 – 04.1998 bis 12.2015 – 218 kW – 296 PS
• G 500 – 463.249 – M113.962 – 09.2004 bis 12.2005 – 215 kW – 292 PS
• G 55 AMG – 463.243, 463.246 – M113.982 – 04.1999 bis 07.2008 – 260 kW – 354 PS
• G 55 AMG – 463.270, 463.271 – M113.993 – 06.2004 bis 07.2006 – 350 kW – 476 PS
• G 55 AMG – 463.270, 463.271 – M113.993 – 09.2004 bis 12.2011 – 350 kW – 476 PS
• G 55 AMG – 463.270, 463.271 – M113.993 – 08.2006 bis 12.2012 – 368 kW – 500 PS
• G 55 AMG – 463.270, 463.271 – M113.993 – 08.2008 bis 06.2012 – 373 kW – 507 PS

Mercedes W463 G-Klasse Cabriolet

• G 500 – 463 – M113.962 – 04.1998 bis 12.2015 – 218 kW – 296 PS

Geeignet für Mercedes-Motoren

• M113940
• M113941
• M113942
• M113943
• M113944
• M113948
• M113960
• M113961
• M113962
• M113963
• M113964
• M113965
• M113966
• M113967
• M113968
• M113969
• M113971
• M113980
• M113981
• M113982
• M113984
• M113985
• M113986
• M113987
• M113988
• M113.989
• M113990
• M113.991
• M113.992
• M113.993
• M113.995
• M155.980

Spezifikationen

1. Teil: Ventildeckeldichtung
2. Einbauseite: rechts
3. Länge: 579 mm
4. Breite: 8 mm
5. Höhe – Dicke: 7 mm
6. Material: ACM – Polyacrylkautschuk
7. Anwendung: verschiedene Mercedes V8-Benzinmotoren
8. Höchste Qualität.

Hier klicken für die linke Ventildeckeldichtung >> MB-1130160221-MOT-NB

Am Motoren M112 und M113 Beim Austausch der Ventildeckeldichtungen muss auch die Kurbelgehäuseentlüftungsdichtung an den Ventildeckeln erneuert werden. Hierfür wird Flüssigdichtung verwendet.

In unserer Werkstatt verwenden wir das für diesen Zweck. Dirko HT graue Flüssigdichtung.

Weitere Informationen

1. Zur Montage auf der rechten Seite des Motors
2. Eine gealterte oder verhärtete Dichtung kann zu Ölaustritt am Ventildeckel führen.
3. Reinigen Sie die Dichtflächen vor der Montage sorgfältig.
4. Prüfen Sie den Ventildeckel auf Beschädigungen und Verformungen.
5. Im Falle eines Öllecks sollten Sie auch die anderen Dichtungen rund um den Ventildeckel überprüfen.

Hinweise zum Einbau der Ventildeckeldichtung

Beim Austausch einer Ventildeckeldichtung sind eine sorgfältige Vorbereitung und korrekte Montage wichtig, um Undichtigkeiten und Beschädigungen der neuen Dichtung zu vermeiden. Ausführliche Informationen finden Sie in unserer Montageanleitung zum Austausch einer Ventildeckeldichtung.

Wichtig

Diese Installationshinweise wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt und dienen lediglich als allgemeine technische Richtlinie. Maßgeblich sind stets das offizielle Werkstatthandbuch und die Herstellervorgaben für das jeweilige Fahrzeug und den jeweiligen Motortyp.

Hinweise zum Einbau der Ventildeckeldichtung

Eine korrekte Montage ist wichtig für eine dichte Abdichtung und um Ölaustritt zu verhindern. Lesen Sie daher vor der Montage unsere ausführliche Anleitung mit Montagehinweisen zum Austausch der Ventildeckeldichtung.

Hinweise zum Einbau der Ventildeckeldichtung finden Sie hier.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.