Cárter de aceite NOS para transmisión automática – R107 C107 W108 W109 W111 W114 W115 W116 W123

Descripción

Cárter de aceite de la transmisión automática Mercedes – transmisión 722.0 y 722.1 – W108 W109 W111 W114 W115 W116 W123 R107 C107

Este cárter de aceite para la transmisión automática forma el depósito de aceite de la transmisión y sirve como depósito para el aceite de la transmisión. El cárter protege los componentes internos de la transmisión y permite acceder al filtro de la transmisión durante las tareas de mantenimiento.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste perfecto y una instalación sin problemas. Ideal como reemplazo para un cárter de aceite original dañado, deformado o afectado por la corrosión.

Adecuado para modelos Mercedes

Mercedes W108

• 280 SE 2.8
• 280 SEL 2.8
• 280 SE 3.5
• 280 SEL 3.5

Mercedes W109

• 300 SEL 3.5 (109.056 – motor 116.981)

Mercedes W111

• 280 SE 2.8
• 280 SE 3.5

Mercedes W114

• 230,6
• 250 °C
• 280
• 280 °C
• 280 d. C.
• 280 E

Mercedes W115

• 200 D
• 220
• 220 D
• 240 D

Mercedes W116

• 280 S
• 280 SE
• 350 SE
• 450 SE
• 450 SEL 6.9

Mercedes W123

• 200
• 200 D
• 200 T
• 220 D
• 230 E
• 230 d. C.
• 230 TE
• 250 T
• 280 °C
• 300 D

Mercedes R107 y C107

• 280 SL
• 280 SLC
• 450 SL
• 450 SLC
• 450 SLC 5.0
• 500 SL

Mercedes Serie L

• L 406 DG
• L 508 DG
• L 608 D

Mercedes T1

• 207 D
• 208
• 208 D
• 209 D
• 210
• 210 D
• 307 D
• 308 D
• 309 D
• 310
• 310 D

Mercedes T2

• 507 D
• 508 D
• 510
• 609 D
• 709 D
• 809 D
• 811 D

Presupuesto

1. Pieza: cárter de aceite de la transmisión automática
2. Adecuado para transmisiones automáticas tipo 722.0
3. Adecuado para transmisiones automáticas tipo 722.1
4. Número de pieza del fabricante: 115 270 01 12
5. Calidad OEM, equivalente a la pieza original.
6. Sustitución de un cárter de aceite original dañado o deformado
7. Adecuado para el mantenimiento, revisión y reparación de transmisiones automáticas.

Información adicional

1. Garantiza el almacenamiento seguro del aceite de la transmisión.
2. Protege los componentes internos de la transmisión automática.
3. Ideal para la revisión o reparación de una transmisión automática dañada.
4. Compruebe siempre el estado del filtro de la transmisión y de la junta del cárter de aceite durante la instalación.
5. Los pernos del cárter M8 deben apretarse a un par de apriete de 7 Nm debe estar asegurado.
6. Utilice siempre una llave dinamométrica para garantizar el par de apriete correcto.
7. Un par de apriete excesivo puede provocar la deformación del cárter de aceite, lo que puede ocasionar fugas.
8. Apriete los pernos de manera uniforme y en forma de cruz para lograr un sellado óptimo.

Consejo

Cambie el aceite de la transmisión automática no solo según los intervalos de kilometraje, sino al menos cada 8 años. Incluso con un uso poco frecuente, el aceite de la transmisión envejece, lo que provoca que sus propiedades lubricantes y protectoras disminuyan. Los cambios regulares contribuyen a una mayor vida útil y un funcionamiento fiable de la transmisión automática.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.