Filtro + conector, junta, anillos, tapa, pasador y tornillos transmisión automática Mercedes 722.6 – W202 W203 W204 W210 W211 W212 W220 W221 R129 R170 R171 R230 etc.

Descripción

Filtro + conector, junta, anillos, tapa, pasador y tornillos transmisión automática Mercedes 722.6 – W202 W203 W204 W210 W211 W212 W220 W221 R129 R170 R171 R230 etc.

Este completo kit de mantenimiento para la transmisión automática contiene todas las piezas importantes que normalmente se reemplazan durante el servicio de la transmisión. El kit garantiza una filtración fiable del aceite de la transmisión, un sellado adecuado del cárter y una conexión sin fugas del tapón de la transmisión.

Ideal para el mantenimiento preventivo de transmisiones automáticas Mercedes tipo 722.6.

El conjunto contiene

1. Filtro de aceite de la caja de cambios de transmisión automática

• Tipo de filtro: tamiz
• Ancho: 113 mm
• Longitud: 193 mm
• Altura: 52,5 mm
• Diámetro exterior: 28 mm
• Material: vellón y acero
• Referencia: 10072

2. Junta del cárter de aceite de la transmisión automática

• Material: ACM (caucho poliacrílico)
• Referencia: 46395

3. Tornillos del cárter de aceite (6 unidades)

• Punto de contacto: dentro de Torx
• Rosca externa: M6 x 1
• Longitud bajo la cabeza: 32 mm
• Referencia: 47393

4. Anillo de sellado del drenaje de aceite de la transmisión

• Diámetro interior: 10 mm
• Diámetro exterior: 20 mm
• Altura: 1 mm
• Material: cobre
• Referencia: 46267

5. Tapa de rosca

• Punto de aplicación: hexágono interno
• Diámetro exterior: 14 mm
• Rosca externa: M10 x 1
• Longitud: 12 mm
• Material: acero
• Superficie: recubrimiento de láminas de zinc
• Calificación de calidad: 5.8
• Referencia: 36332

6. Conector para la unidad de control de la transmisión

• Dimensiones: 85 x 55 x 45 mm
• Lado de instalación: lado de la transmisión
• Referencia: 44204

7. Pasador de seguridad para la varilla medidora del aceite de la transmisión.

• Ancho: 16 mm
• Altura: 10 mm
• Longitud: 28 mm
• Color: rojo

Adecuado para modelos Mercedes con transmisión automática tipo 722.6.

• R129 SL
• R170 SLK
• R171 SLK
• R230 SL

• Clase C W202
• Mercedes Clase C S202 Familiar

• Clase C W203
• Clase C S203 Familiar
• CL203 Coupé deportivo

• Clase C W204
• Clase C S204 Familiar

• C208 CLK
• A208 CLK Convertible

• C209 CLK
• A209 CLK Convertible

• Clase E W210
• Mercedes Clase E S210 Familiar

• Clase E W211
• Clase E familiar S211

• Clase E W212
• Clase E familiar S212

• Clase E W213
• Clase E familiar S213

• C207 Coupé
• A207 Convertible

• Clase S W220
• V220 Largo

• Clase S W221

• Clase C215 CL
• Clase C216 CL

• Clase M W163
• Clase M W164
• Clase M W166 / GLE

• Clase A W168
• Clase A W169

• Clase G W463

Presupuesto

1. Kit completo de mantenimiento para transmisión automática
2. Adecuado para transmisiones Mercedes tipo 722.6
3. Incluye filtro, junta, tapón, anillos de sellado, tapón de drenaje, bloqueo de la varilla medidora y pernos de montaje.
4. Alta calidad de posventa
5. Ideal para el mantenimiento, la reparación y la revisión de la transmisión automática.

Consejo

Cambie el aceite de la transmisión automática no solo según los intervalos de kilometraje, sino al menos cada 8 años, Incluso cuando se conduce con poca frecuencia, el aceite de la transmisión envejece debido a las fluctuaciones de temperatura, la absorción de humedad y la oxidación, lo que provoca que sus propiedades lubricantes, de limpieza y protectoras disminuyan gradualmente.

Para un funcionamiento óptimo de la transmisión automática, se recomienda sustituir el filtro de la transmisión, la junta del cárter, la junta del tapón de drenaje y el conector de la transmisión en cada cambio de aceite.

Los cambios oportunos de aceite y filtro ayudan a limitar la contaminación del sistema hidráulico y pueden contribuir a prevenir el desgaste prematuro de las válvulas, el convertidor de par, los cojinetes y los componentes del embrague en la transmisión automática.

Durante el mantenimiento, revise también el conector de la transmisión para detectar posibles fugas de aceite. Un conector con fugas puede provocar fallos en el sistema de control de la transmisión y debe reemplazarse a la brevedad.

Los trabajos en la transmisión automática deben realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la transmisión.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.