Boîtier de thermostat – Moteur M103 M104 – Mercedes W202 W210 W126 W140 R107 R129 W463

Description

Aluminium thermostaathuis NOS M103 M104 motor Mercedes W202 W210 W126 W140 R107 R129 W463

Ce boîtier de thermostat en aluminium constitue une modification durable du boîtier de thermostat d'origine en plastique du moteur Mercedes M103. La version d'origine en plastique est un point faible connu et peut se fissurer avec le temps, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.

Met deze NOS aluminium uitvoering wordt dit probleem blijvend opgelost. Het thermostaathuis is veel sterker dan het originele kunststof onderdeel en daardoor uitermate geschikt als preventieve vervanging of tijdens een revisie van het koelsysteem, of bij lekkage.

Convient aux modèles Mercedes

• Mercedes W124 Berline, modèle T, Coupé et Cabriolet : 260 E, 260 E 4Matic, 280 E, E 280, 280 ET, E 280 T, 300 E, 300 E-24, 300 E 4Matic, E 300 4Matic, 300 ET, 300 ET 4Matic, 300 E-24 T, 300 CE Coupé, 300 CE-24 Coupé, 300 CE-24 Cabriolet, 320 E, E 320, 320 ET, E 320 T, 320 CE Coupé, E 320 Coupé, E 320 Cabriolet, E 36 AMG Coupé, E 36 AMG Cabriolet et E 36 AMG T.

• Mercedes Classe C W202 : C 280, C 36 AMG.

• Mercedes Classe E W210 : E 280.

• Mercedes Classe S W126 : 260 SE, 300 SE, 300 SEL.

• Mercedes Classe S W140 : 300 SE, S 280, S 320 et S 320 Long.

• Mercedes R107 SL : 300 SL.

• Mercedes R129 SL : 300 SL-24, SL 280 et SL 320.

• Mercedes Classe G W463 : 300 GE et G 320.

Caractéristiques

1. NOS onderdeel
2. Boîtier de thermostat en aluminium de haute qualité.
3. Modification visant à remplacer le boîtier de thermostat en plastique d'origine.
4. Convient aux moteurs essence six cylindres Mercedes M103.
5. Numéros OEM : A1032000117, A1032000217, A1032030274, A1032030774 et A1042000017.

Informations Complémentaires

1. Le boîtier de thermostat d'origine en plastique est sujet aux fissures et aux fuites de liquide de refroidissement.
2. Cette version en aluminium permet d'éviter ce problème courant.
3. Nous recommandons de remplacer le thermostat en même temps.
4. Thermostat recommandé : MB-1102000515-KHL-NB   température d'ouverture 87 °C.
5. Le kit de connexion est également disponible séparément sous la référence [numéro de pièce].  MB-1032039974-S1KHL-NB
6. Un bouchon d'étanchéité séparé est également disponible séparément sous la référence [numéro de pièce]. MB-N007604008200-BVM-NB  
7. Dichtring afsluitplus MB-N007604008200-BVM-NB

Conseils pour une protection optimale du système de refroidissement

Pour une longue durée de vie du radiateur, de la pompe à eau et des autres composants du système de refroidissement, nous recommandons toujours d'utiliser le liquide de refroidissement approprié.

Pour les modèles Mercedes classiques, il s'agit généralement d'un liquide de refroidissement bleu-vert à base de silicate qui offre une protection contre la corrosion, le calcaire et la dégradation interne du système de refroidissement.

De plus, le liquide de refroidissement sans eau est une excellente alternative. Il prévient la corrosion interne, réduit les risques de surchauffe et offre une protection supplémentaire aux moteurs anciens.

1. Protège le radiateur et le moteur contre la corrosion.
2. Prévient l'entartrage et la contamination interne.
3. Prolonge la durée de vie du radiateur, de la pompe à eau et des autres composants du système de refroidissement.
4. Réduit les risques de surchauffe et de dommages internes.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.