Ansaugkrümmerdichtung M116 M117 – Mercedes R107 C107 W116 W126

Description

Linke Ansaugkrümmerdichtung – K-Jetronic M116 M117 Motor – Mercedes R107 C107 W116 W126 C126 – NOS-Qualität

Elring-Qualitätsausführung – von Stolk Balkbrug aufgrund ihrer sehr hohen Qualität, präzisen Passform und dauerhaften Abdichtung empfohlen.

Ansaugkrümmerdichtung für die linke Seite der Mercedes M116 und M117 V8-Benzinmotoren mit K-Jetronic-Einspritzung.

Links befindet sich die Fahrerseite, in Fahrtrichtung gesehen. Dies gilt sowohl für europäische als auch für amerikanische Mercedes-Modelle mit linksseitigem Lenkrad.

Diese Dichtung gewährleistet eine dichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf. Eine dichte Verbindung ist unerlässlich für K-Jetronic besonders wichtig. Durch Alterung und Temperaturschwankungen kann die Zylinderkopfdichtung undicht werden, wodurch der Motor falsche Luft ansaugt. Dies kann zu unruhigem Leerlauf, Startproblemen und Schwierigkeiten bei der korrekten Motoreinstellung führen.

Rechte Ansaugkrümmerdichtung > MB-1171412980-MOT-NOS-R

Passend für Mercedes-Modelle

R107 – SL

• 350 SL – 1971-1980 – 107.043 – M116.982, M116.984
• 380 SL – 1980-1981 – 107.045 – M116.960 – Achten Sie auf die Motornummer
• 450 SL – 1972–1980 – 107.044 – M117.982, M117.985
• 500 SL – 1980-1985 – 107.046 – M117.960 – Achten Sie auf die Motornummer

C107 – SLC

• 350 SLC – 1972-1980 – 107.023 – M116.982, M116.984
• 380 SLC – 1980-1981 – 107.025 – M116.960 – Achten Sie auf die Motornummer
• 450 SLC – 1973-1979 – 107.024 – M117.982, M117.985
• 450 SLC 5.0 – 1978-1980 – 107.026 – M117.960 – Achten Sie auf die Motornummer

W116 – S-Klasse

• 350 SE und 350 SEL – 1976-1980 – 116.028, 116.029 – M116.985
• 450 SE und 450 SEL – 1973-1980 – 116.032, 116.033 – M117.983, M117.986

W126 – S-Klasse

• 380 SE und 380 SEL – 1980-1981 – 126.032, 126.033 – M116.961 – Achten Sie auf die Motornummer
• 500 SE und 500 SEL – 1979-1985 – 126.036 – M117.961 – Achten Sie auf die Motornummer

C126 – SEC Coupé

• 380 SEC – 1981–1985 – 126.043 – M116.963 – Überprüfen Sie die genaue Anwendung

Geeignet bis Motornummer

Gemäß den Mercedes-Teiledaten gelten für die unten aufgeführten Motorversionen spezifische Motornummernbeschränkungen.

M116.960
• Bis einschließlich Motornummer 009372

M116.961
• Bis einschließlich Motornummer 015685

M117960
• Bis einschließlich Motornummer 003776
• Ohne Motornummern 003337 bis 003367 Und 003504 bis 003710

M117.961
• Bis einschließlich Motornummer 012995
• Ohne Motornummern 010458 bis 010654 Und 011634 bis 012636

Wichtig: Prüfen Sie vor der Bestellung immer die vollständige Motornummer. Die aufgeführten Ausnahmeserien fallen nicht unter diese Anwendung, selbst wenn die Motornummer unterhalb der angegebenen Obergrenze liegt.

Spezifikationen

1. Marke: Elring
2. Mercedes OEM-Nummern: 1171410580 – 1171412880
3. Teil: Dichtung des linken Ansaugkrümmers
4. Montageposition: linke Seite des Motors – Zylinder 5-8
5. Motoren: M116 und M117 V8-Benzinmotoren
6. Einspritzsystem: K-Jetronic
7. Motorversionen: 3,5, 3,8, 4,5 und 5,0 Liter

Weitere Informationen

1. Diese Dichtung ist für die aufgeführten Motorvarianten M116 und M117 vorgesehen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motortyp, die vollständige Motornummer und etwaige Anwendungsbeschränkungen.
2. Für die Motorversionen M116.960, M116.961, M117.960 und M117.961 Die oben genannten Motornummernbeschränkungen gelten. Darüber hinaus sind für die M117-Motoren bestimmte Motornummernbereiche ausgenommen.
3. Überprüfen Sie beim Austausch auch die Dichtung der rechten Zylinderbank sowie die anderen Dichtungen, Unterdruckschläuche und Anschlüsse auf Alterungserscheinungen und Beschädigungen.
4. Entfernen Sie alte Dichtungsreste und reinigen Sie die Dichtflächen sorgfältig. Prüfen Sie diese auf Beschädigungen und Verformungen.
5. Die Dichtung muss gemäß der Mercedes-Einbauanleitung und den vorgeschriebenen Drehmomentwerten montiert werden.
6. Nach dem Einbau auf Luftlecks und reibungslosen Motorlauf prüfen. K-Jetronic Falsche Luft kann die Motorabstimmung stark beeinflussen.
7. Maßgeblich sind stets das offizielle Mercedes-Werkstatthandbuch und die Werksvorgaben.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.