Automatischer Riemenspanner für mehrere Riemen - Mercedes R107 R129 W124 C124 S124 A124 W126 W140 W201 W202 W463

Description

Automatischer Riemenspanner für mehrere Riemen – Mercedes R107 R129 W124 C124 S124 A124 W126 W140 W201 W202 W463 – M103 M104 Motor

Automatischer Riemenspanner für den Keilrippenriemen verschiedener Mercedes-Modelle mit Benzinmotoren M103 und M104.

Der Riemenspanner sorgt dafür, dass der Keilrippenriemen während des Motorlaufs die richtige Spannung behält. Ein verschlissener oder defekter Riemenspanner kann zu ungewöhnlichen Geräuschen, Vibrationen, unruhigem Riemenlauf oder unzureichender Riemenspannung führen.

Bei unzureichender Riemenspannung erhalten die vom Keilrippenriemen angetriebenen Komponenten möglicherweise nicht genügend Leistung. Dies kann unter anderem zu verminderter Motorkühlung, unzureichender Ladung der Lichtmaschine und verminderter Servolenkungsleistung führen.

Passend für Mercedes-Modelle

R107

• 300 SL – 107.041 – M103.982 – 09/1985 bis 08/1989 – 132 kW – 180 PS
• 300 SL – 107.041 – M103.982 – 09/1985 bis 08/1989 – 138 kW – 188 PS

R129

• 300 SL – 129.060 – M103.984 – 03/1989 bis 08/1993 – 140 kW – 190 PS
• 300 SL-24 – 129.061 – M104.981 – 03/1989 bis 07/1993 – 170 kW – 231 PS
• SL 280 – 129.058 – M104.943 – 08/1993 bis 10/2001 – 142 kW – 193 PS
• SL 320 – 129.063 – M104.991 – 09/1993 bis 10/2001 – 170 kW – 231 PS

W124

• 260 E – 124.026 – M103.940 – 09/1985 bis 08/1992 – 118 kW – 160 PS
• 260 E – 124.026 – M103.940 – 09/1985 bis 12/1989 – 122 kW – 166 PS
• 260 E 4MATIC – 124.226 – M103.943 – 09/1986 bis 08/1992 – 118 kW – 160 PS
• 280 E – 124.028 – M104.942 – 10-1992 bis 06-1993 – 145 kW – 197 PS
• E 280 – 124.028, 124.029 – M104.942 – 06-1993 bis 06-1995 – 142 bis 145 kW – 193 bis 197 PS
• 300 E – 124.030 – M103.980, M103.983 – 01/1985 bis 08/1992 – 132 bis 138 kW – 180 bis 188 PS
• 300 E 4MATIC – 124.230 – M103.983, M103.985 – 09/1986 bis 06/1993 – 132 bis 138 kW – 180 bis 188 PS
• 300 E-24 – 124.031 – M104.980 – 09/1988 bis 08/1992 – 162 kW – 220 PS
• 320 E – 124.032 – M104.992 – 10-1992 bis 06-1993 – 162 kW – 220 PS
• E 320 – 124.032 – M104.992 – 06/1993 bis 06/1995 – 162 kW – 220 PS

C124

• 300 CE – 124.050 – M103.983 – 03-1987 bis 05-1993 – 132 bis 138 kW – 180 bis 188 PS
• 300 CE-24 – 124.051 – M104.980 – 09/1989 bis 12/1992 – 162 bis 170 kW – 220 bis 231 PS
• 320 CE – 124.052 – M104.992 – 10-1992 bis 05-1993 – 162 kW – 220 PS
• E 320 – 124.052 – M104.992 – 06/1993 bis 06/1997 – 162 kW – 220 PS
• E 36 AMG – 124.052 – M104.992 AMG 3.6 – 05-1994 bis 06-1997 – 200 kW – 272 PS

S124

• 260 TE – 124.007 – M103.940 – 09-1989 bis 08-1992 – 118 kW – 160 PS
• 280 TE – 124.088 – M104.942 – 10-1992 bis 06-1993 – 145 kW – 197 PS
• E 280 T – 124.088 – M104.942 – 06/1993 bis 06/1996 – 142 bis 145 kW – 193 bis 197 PS
• 300 TE – 124.090 – M103.983 – 01-1986 bis 08-1992 – 132 bis 138 kW – 180 bis 188 PS
• 300 TE 4MATIC – 124.290 – M103.985 – 09/1986 bis 06/1993 – 132 kW – 180 PS
• E 300 T 4MATIC – 124.290 – M103.985 – 06/1993 bis 06/1996 – 132 kW – 180 PS
• 300 TE-24 – 124.091 – M104.980 – 09-1989 bis 08-1992 – 162 kW – 220 PS
• 320 TE – 124.092 – M104.992 – 10-1992 bis 06-1993 – 162 kW – 220 PS
• E 320 T – 124.092 – M104.992 – 06/1993 bis 06/1996 – 162 kW – 220 PS
• E 36 T AMG – 124.092 – M104.992 AMG 3.6 – 05/1994 bis 06/1996 – 200 kW – 272 PS

A124

• 300 CE-24 – 124.061 – M104.980 – 04/1992 bis 06/1993 – 162 bis 170 kW – 220 bis 231 PS
• E 320 – 124.066 – M104.992 – 06/1993 bis 03/1998 – 162 kW – 220 PS
• E 36 AMG – 124.066 – M104.992 AMG 3.6 – 05-1994 bis 03-1998 – 200 kW – 272 PS

W126

• 260 SE – 126.020 – M103.941 – 09-1985 bis 06-1991 – 118 bis 122 kW – 160 bis 166 PS
• 300 SE – 300 SEL – 126.024, 126.025 – M103.981 – 09-1985 bis 06-1991 – 132 bis 138 kW – 180 bis 188 PS

W140

• 300 SE 2.8 – 140.028 – M104.944 – 01-1993 bis 10-1998 – 145 kW – 197 PS
• S 280 – 140.028 – M104.944 – 02/1993 bis 10/1998 – 142 kW – 193 PS
• 300 SE – 300 SEL – S 320 – 140.032, 140.033 – M104.990, M104.994 – 03-1991 bis 10-1998 – 170 kW – 231 PS

W201

• 190 E 2.6 – 201.029 – M103.942 – 09/1986 bis 08/1993 – 118 kW – 160 PS
• 190 E 2.6 – 201.029 – M103.942 – 09/1986 bis 12/1989 – 122 kW – 166 PS

W202

• C 280 – 202.028 – M104.941 – 05/1993 bis 05/2000 – 142 kW – 193 PS
• C 36 AMG – 202.028 – M104.941 AMG 3.6 – 05/1994 bis 05/2000 – 206 kW – 280 PS

W463 G-Klasse

• 300 GE – 463.227, 463.228 – M103.987 – 09/1989 bis 08/1993 – 125 kW – 170 PS
• G 300 – 463.227, 463.228 – M103.987 – 06/1993 bis 08/1997 – 125 kW – 170 PS

W463 G-Klasse Cabriolet

• 300 GE – 463.207 – M103.987 – 09/1989 bis 09/1997 – 125 kW – 170 PS

Geeignet für Mercedes-Motoren

M103-Motor

• M103.940
• M103.941
• M103.942
• M103.943
• M103980
• M103.981
• M103.982
• M103.983
• M103.984
• M103.985
• M103987

M104-Motor

• M104.941
• M104.942
• M104.943
• M104.944
• M104.980
• M104.981
• M104.990
• M104.991
• M104.992
• M104.994

Spezifikationen

1. Teil: automatischer Mehrriemenspanner
2. Geschäftsart: automatisch
3. Gehäusematerial: Aluminium
4. Breite: 31,5 mm
5. Breite der Radaufstandsfläche: 25,5 mm
6. Außendurchmesser der Spannrolle: 70 mm
7. Material der Spannrolle: Kunststoff
8. Mercedes OEM-Nummer: 1032000870
9. Auch gelistet unter: A1032000870

Weitere Informationen

1. Sorgt automatisch für die korrekte Spannung des Keilrippenriemens.
2. Gleicht Veränderungen der Riemenspannung während des Gebrauchs aus.
3. Ein verschlissener oder defekter Riemenspanner kann ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder einen unregelmäßigen Riemenlauf verursachen.
4. Eine unzureichende Spannung des Keilrippenriemens kann zu einer verminderten Motorkühlung, einer unzureichenden Ladung der Lichtmaschine und einer verminderten Leistung der Servolenkung führen.
5. Beim Austausch sollte auch der Keilrippenriemen auf Risse, Austrocknung, Verschleiß und Beschädigungen überprüft werden.
6. Prüfen Sie auch die anderen Führungs- und Spannrollen auf Spiel, Lagergeräusche und unregelmäßigen Betrieb.
7. Bei unregelmäßigem Riemenverlauf sollte immer die Ursache überprüft und nicht nur der Keilrippenriemen ausgetauscht werden.
8. Vor der Installation prüfen Sie, ob die Konstruktion und die Abmessungen mit dem vorhandenen Riemenspanner übereinstimmen.

Spezialwerkzeuge für die Demontage

Zum Zerlegen und Zusammenbauen der Viskokupplung benötigen Sie Spezialwerkzeuge Erforderlich. Mit den richtigen Werkzeugen lässt sich die Viskokupplung entfernen, ohne den Lüfter, die Riemenscheibe oder umliegende Teile unnötig zu beschädigen.

Die passenden Werkzeuge hierfür finden Sie auch in unserem Webshop.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.