Ventildeckeldichtung M102 ohne Niveauregulierung – Mercedes W123 W124 W201 G-Klasse

Description

Ventildeckeldichtung – Mercedes W123 C123 S123 W124 C124 S124 W201 W460 W461 W463 – M102 Motor – ohne Niveauregulierung

Diese hochwertige Ventildeckeldichtung gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf des Mercedes M102-Motors. Diese Ausführung ist für folgende Motoren geeignet: ohne Niveauregelungspumpe.

Eine gut abdichtende Ventildeckeldichtung verhindert Ölaustritt, schützt den Motorraum vor Verunreinigungen und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.

Mit der Zeit kann die Originaldichtung durch Alterung, Hitze und Temperaturschwankungen aushärten oder schrumpfen, was zu Ölaustritt führen kann. Bei Ölaustritt am Ventildeckel empfehlen wir, die Dichtung im Zuge der Demontage zu ersetzen.

Passend für Mercedes-Modelle

Mercedes W123 Limousine

• 200 – M102 Motor.
• 230 E – M102 Motor.

Mercedes C123 Coupé

• 230 CE – Motor M102.

Mercedes S123 T-Modell

• 200 T – M102 Motor.
• 230 TE – M102 Motor.

Mercedes W124 Limousine

• 200 – M102 Motor.
• 200 E – M102 Motor.
• 230 E – M102 Motor.

Mercedes C124 Coupé

• 200 CE – Motor M102.
• 230 CE – Motor M102.

Mercedes S124 T-Modell

• 200 T – M102 Motor.
• 200 TE – M102 Motor.
• 230 TE – M102 Motor.

Mercedes W201 / 190

• 190 – M102 Motor.
• 190 E – M102 Motor.
• 190 E 2.0 – M102 Motor.
• 190 E 2.3 – M102 Motor.

Mercedes W460 G-Klasse

• Ausführungen mit M102-Motor ohne Niveauregelpumpe.

Mercedes W460 G-Klasse Cabriolet

• Ausführungen mit M102-Motor ohne Niveauregelpumpe.

Mercedes W461 G-Klasse

• Ausführungen mit M102-Motor ohne Niveauregelpumpe.

Mercedes W463 G-Klasse

• Ausführungen mit M102-Motor ohne Niveauregelpumpe.

Mercedes W463 G-Klasse Cabriolet

• Ausführungen mit M102-Motor ohne Niveauregelpumpe.

Geeignet für Mercedes-Motoren

Anmerkung: Prüfen Sie immer die vollständige Motornummer. Je nach Motorversion ist diese Ventildeckeldichtung bis einschließlich einer bestimmten Motornummer oder ab einer späteren Motornummer geeignet.

Bis zum Motor:

M102.922 10/50, 20/60 – 017769
M102.922 12/52, 22/62 – 006748
M102.924 10/50, 20/60 – 019509
M102.924 12/52, 22/62 – 005097
M102.962 10/50, 20/60 – 073805
M102.962 12/52, 22/62 – 036338
M102.963 10/50, 20/60 – 001047 – ITALIEN
M102.963 12/52, 22/62 – 000071 – ITALIEN
M102.982 10/50, 20/60 – 027023
M102.982 12/52, 22/62 – 023418

Vom Motor / Ab Motor:

M102.922 10/50, 20/60 – 018465
M102.922 12/52, 22/62 – 007098
M102.924 10/50, 20/60 – 019946
M102.924 12/52, 22/62 – 005186
M102.962 10/50, 20/60 – 075440
M102.962 12/52, 22/62 – 037222
M102.963 10/50, 20/60 – 001097
M102.963 12/52, 22/62 – 000075
M102.982 10/50, 20/60 – 028069
M102.982 12/52, 22/62 – 024626

Spezifikationen

1. Teil: Ventildeckeldichtung.
2. OEM-Nummer: 1020161221.
3. Anwendung: Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
4. Geeignet für Mercedes M102 Benzinmotoren.
5. Ausführung: für Motoren ohne Niveauregelpumpe.
6. Originale Passform.
7. Hohe Qualität.

Weitere Informationen

1. Verhindert Ölaustritt zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
2. Aufgrund von Alterung und Hitze kann die Ventildeckeldichtung aushärten und ihre Dichtungsfunktion verlieren.
3. Prüfen Sie den Ventildeckel vor dem Einbau auf Beschädigungen und Verformungen.
4. Im Falle eines Ölaustritts am Ventildeckel empfehlen wir, die Dichtung zeitnah zu ersetzen, um eine weitere Verunreinigung des Motors zu verhindern.

Installationshinweise

Arbeiten Sie bei Motorarbeiten stets sauber. Reinigen Sie vor dem Abnehmen des Ventildeckels den Bereich um den Ventildeckel sorgfältig, damit beim Zerlegen kein Schmutz in den Motor gelangen kann.

Entfernen Sie die alte Ventildeckeldichtung und reinigen Sie die Dichtflächen von Ventildeckel und Zylinderkopf sorgfältig. Entfernen Sie alle Dichtungsreste, ohne die Dichtflächen zu beschädigen.

Prüfen Sie den Ventildeckel vor dem Einbau sorgfältig auf Beschädigungen und Verformungen. Ein beschädigter oder verformter Ventildeckel kann, selbst mit einer neuen Dichtung, zu Ölleckagen führen.

Bauen Sie die neue Ventildeckeldichtung sorgfältig ein und prüfen Sie, ob sie überall korrekt an ihrer vorgesehenen Position sitzt.

Montieren Sie den Ventildeckel sorgfältig und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmoment fest. Zu festes Anziehen kann zu Verformungen des Ventildeckels, Beschädigungen der Dichtung und Ölaustritt führen.

Lassen Sie den Motor nach dem Einbau etwa 10 Minuten laufen und überprüfen Sie den Ventildeckel sorgfältig auf Öllecks.

Wechseln Sie anschließend das Motoröl, um eventuell während der Arbeiten in den Motor gelangte Verunreinigungen zu entfernen.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.