Zündkerzenkabelsatz V8 mit Zündspulenkabel M116 M117 – Mercedes R107 C107 W116

Description

Zündkerzenkabelsatz V8 mit Zündspulenkabel – Mercedes R107 C107 W116 – M116 M117 Motor

Vollständig Zündkerzenkabelsatz für Mercedes M116 und M117 V8-Motoren, einschließlich des Kabels von der Zündspule zum Zündverteiler.

Dieses Zündkerzenkabelset ist ein Preisgünstige Alternative zu Bosch- und Beru-Zündkabelsätzen, die für diese klassischen Mercedes-Modelle immer schwieriger oder gar unmöglich zu beschaffen sind.

Moderne Zündkerzenkabelsätze unterscheiden sich in ihrer Konstruktion von den originalen Mercedes-Zündkerzenkabelsätzen. Bei der Originalausführung sind die Kabel pro Zylinderbank gemeinsam mit einem Schutzmantel versehen. Dieser Schutz fehlt bei modernen Ersatzsätzen in der Regel.

In unserer eigenen Werkstatt Deshalb kleben wir die Zündkerzenkabel pro Zylinderbank mit geeignetem Isolierband zusammen.. Dies bietet zusätzlichen Schutz und hilft, elektrische Überschläge zwischen den Zündkerzenkabeln zu verhindern.

Passend für Mercedes-Modelle

R107
• 350 SL – Fahrgestell 107.043 – M116.982 – M116.984 – 1971-1980
• 380 SL – Fahrgestell 107.045 – M116.960 – M116.962 – 1980-1985
• 450 SL – Fahrgestell 107.044 – M117.982 – M117.985 – 1975-1980

C107
• 350 SLC – Fahrgestell 107.023 – M116.982 – M116.984 – 1972-1980
• 380 SLC – Fahrgestell 107.025 – M116.960 – 1980-1981
• 450 SLC – Fahrgestell 107.024 – M117.982 – M117.985 – 1973-1975

W116
• 350 SE – Fahrgestell 116.028 – M116.983 – M116.985 – 1972-1980
• 350 SEL – Fahrgestell 116.029 – M116.983 – M116.985 – 1972-1980
• 450 SE – Fahrgestell 116.032 – M117.983 – M117.986 – 1973-1980
• 450 SEL – Fahrgestell 116.033 – M117.983 – M117.986 – 1975-1980

Weitere Informationen

1. Teil: Zündkerzenkabelsatz – Zündkabelsatz
2. Version: für V8-Motor
3. Inklusiv: Zündspulenkabel
4. Geeignet für verschiedene Motoren M116 und M117
5. Preisgünstige Alternative zu den schwer erhältlichen oder nicht mehr verfügbaren Zündkerzenkabelsätzen von Bosch und Beru
6. Moderne Version ohne die ursprüngliche gemeinsame Schutzabdeckung pro Zylinderbank

Hinweise zur Installation des Zündkerzenkabels

Wir empfehlen die Zündkerzenkabel eins nach dem anderen ersetzen, damit die Zündfolge nicht versehentlich verändert wird.

Verlegen Sie die Kabel sorgfältig gemäß der ursprünglichen Kabelführung. Achten Sie darauf, dass sie nicht mit heißen Motorteilen, scharfen Kanten oder beweglichen Teilen in Berührung kommen.

Weil moderne Zündkerzenkabelsätze nicht mehr über die ursprüngliche Schutzhülle verfügen, In unserer eigenen Werkstatt kleben wir die Zündkerzenkabel pro Zylinderbank mit geeignetem Isolierband zusammen.. Dies bietet zusätzlichen Schutz für die Kabel und verringert das Risiko eines elektrischen Überschlags zwischen den Zündkerzenkabeln und den Motorteilen.

Wir empfehlen die Verwendung eines während der Installation sehr geringe Menge Zündkerzenkabelfett Es wird auf die Gummidichtung an der Innenseite der Zündkerzenstecker aufgetragen. Dies erleichtert die Montage und das anschließende Entfernen und verhindert, dass der Gummi an der Zündkerze festklebt.

Das Zündkerzenkabelfett darf nicht auf die metallischen elektrischen Anschlüsse im Zündkerzenstecker aufgetragen werden.

Überprüfen Sie beim Austausch der Zündkerzenkabel auch die Zündkerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündspule auf Verschleiß, Beschädigung und Korrosion.

Die Montage- und Installationsrichtlinien sowie die Werksvorgaben von Mercedes haben stets Vorrang.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.