Cilindro maestro del embrague – Sistema de pedales Mercedes W123

Descripción

Cilindro maestro de embrague / cilindro de desembrague para las variantes de funcionamiento W123, W126 T2 / L.

El cilindro maestro del embrague establece la conexión hidráulica entre el pedal del embrague y el cilindro de desembrague. Este componente es esencial para el correcto funcionamiento del embrague y garantiza una sensación precisa y predecible en el pedal, así como un funcionamiento fiable del embrague en los vehículos Mercedes-Benz.

Sensación de pedal fiable con una solución asequible.
Sustituir un cilindro maestro de embrague desgastado restaura la sensación familiar y segura del embrague. Además, un cilindro maestro que funcione correctamente evita tener que rellenar constantemente el líquido de frenos. Este cilindro maestro de embrague se fabrica como una reproducción de alta calidad con calidad de equipo original y está diseñado para proporcionar una acumulación de presión hidráulica estable y reproducible. El resultado es un desembrague suave, un menor desgaste del cilindro de liberación del embrague y de la transmisión, y una experiencia de cambio de marchas notablemente mejor durante el uso diario.

Consideraciones de montaje y técnicas

El montaje es de dificultad media y requiere herramientas estándar, como llaves fijas, llaves para tubos y un kit de purga. Antes del montaje, es fundamental comprobar cuidadosamente las dimensiones, las conexiones y el diseño. Se recomienda la instalación por un taller especializado.
Durante la instalación, es importante utilizar únicamente líquido de frenos DOT 4 / ENV6 DOT 5.1, proteger las piezas pintadas del líquido de frenos y comprobar los pares de apriete y la holgura del pedal indicados. Seguir estas instrucciones garantiza un funcionamiento duradero y sin problemas.

Compatibilidad y aplicación
Este cilindro maestro de embrague es compatible con vehículos Mercedes-Benz equipados con un sistema de embrague hidráulico. Para una correcta instalación, se recomienda verificar el número de chasis (VIN), la brida, el patrón de pernos y el diámetro interior del cilindro antes del montaje.

• Mercedes-Benz W123 (1976–1987):
  300 D, 240 D, 230, 230 E/CE, 200/200 T, 230 T, 250/250 T, 280/280 C/280 CE/280 E/280 ET y 300 DT
• Mercedes-Benz W126 (1979–1993):
  280 S/SE/SEL y 300 SE/SEL.
• Mercedes-Benz T2:
  L 406 DG, L 408 DG, L 508 DG y LK 408 G

Características principales
• Reemplazo directo del cilindro maestro del embrague original
• Conexiones adecuadas para tuberías y mangueras
• Diseño de fácil instalación, ventilar según las instrucciones.