Discos de freno del eje trasero – Mercedes R107 W108 W109 W111 W113 W123 W126 C126 etc. – juego de 2

Descripción

Discos de freno del eje trasero de calidad OE – Mercedes R107 C107 W108 W109 W111 W113 W114 W115 W116 W123 W126 C126

Discos de freno para el eje trasero, Fabricados según las especificaciones del fabricante original. Una alternativa fiable y asequible a los discos de freno originales de Mercedes, con un buen equilibrio entre rendimiento de frenado, comodidad de conducción, durabilidad y precio.

Los discos de freno son Completamente ejecutado y provisto de una capa protectora. contra la corrosión en las partes que no están en contacto con el suelo.

Adecuado para modelos Mercedes

R107

• 280 SL – 107.042 – M110.982, M110.986 y M110.990 – 08-1974 a 07-1985
• 300 SL – 107.041 – M103.982 – 09-1985 a 08-1989
• 350 SL – 107.043 – M116.982 y M116.984 – 05-1971 a 02-1980
• 380 SL – 107.045 – M116.960 y M116.962 – 09-1980 a 08-1985
• 420 SL – 107.047 – M116.964 – 01-1986 a 08-1989
• 450 SL – 107.044 – M117.982 y M117.985 – 10-1972 a 10-1980
• 500 SL – 107.046 – M117.960, M117.962 y M117.964 – 05-1980 a 08-1989
• 560 SL – 107.048 – M117.967 – 09-1985 a 12-1989

C107

• 280 SLC – 107.022 – M110.982, M110.986 y M110.990
• 350 SLC – 107.023 – M116.982 y M116.984
• 380 SLC – 107.025 – M116.960
• 450 SLC – 107.024 – M117.982 y M117.985
• 450 SLC 5.0 – 107.026 – M117.960

W108 – W109

• 250 S – 108.012 – M108.920
• 250 SE – 108.014 – M129.980
• 280 S – 108.016 – M130.920
• 280 SE – 280 SEL – 108.018, 108.019 – M130.980
• 280 SE 3.5 – 280 SEL 3.5 – 108.057, 108.058 – M116.980
• SEL 300 – 109.016 – M130.981
• 300 SEL 3.5 – 109.056 – M116.981
• 300 SEL 6.3 – 109.018 – M100.981

W111

• 250 SE Coupé – 111.021 – M129.980 y M129.981
• 280 SE Coupé – 111.024 – M130.980 y M130.984
• 280 SE 3.5 Coupé – 111.026 – M116.980
• 280 SE 3.5 Cabrio – 111.025 – M116.980

W113

• 250 SL – 113.043 – M129.982
• 280 SL – 113.044 – M130.983

W114

• 250 C – 114.021 – M114.920
• 250 CE – 114.022 – M114.980
• 250 C 2.8 – 114.023 – M130.923
• 280 C – 114.073 – M110.921
• 280 CE – 114.072 – M110.981

W115

• 200 – 115.015, 115.020 – M115.923 y M115.926
• 220 – 115.010 – M115.920 y M115.924
• 230.4 – 115.017 – M115.951
• 200 D – 115.115 – OM615.913
• 220 D – 115.110 – OM615.912
• 240 D – 115.117, 115.105, 115.107, 115.108 y 115.119 – OM616.916
• 240 D 3.0 – 115.114 – OM617.910

W116

• 280 S – 116.020 – M110.922
• 280 SE – 280 SEL – 116.024, 116.025 – M110.983 y M110.985
• 350 SE – 350 SEL – 116.028, 116.029 – M116.983 y M116.985
• 450 SE – 450 SEL – 116.032, 116.033 – M117.983 y M117.986
• 450 SEL 6.9 – 116.036 – M100.985

W123

• 200 – 123.020, 123.220 – M115.938, M115.939, M102.920 y M102.939
• 230 – 123.023 – M115.954
• 230E – 123.223 – M102.980
• 250 – 123.026 – M123.921
• 280 – 123.030 – M110.923
• 280 E – 123.033 – M110.984 y M110.988
• 200 D – 123.120 – OM615.940
• 220 D – 123.126 – OM615.941
• 240 D – 123.123 – OM616.912
• 300D – 123.130 – OM617.912
• 300 TD – 123.133 – OM617.952

C123

• 230 C – 123.043 – M115.954
• 230 CE – 123.243 – M102.980
• 280 °C – 123,050 – M110,923
• 280 CE – 123.053 – M110.988

S123

• 200 T – 123.280 – M102.920 y M102.939
• 230 T – 123.083 – M115.954
• 230 TE – 123.283 – M102.980
• 250 T – 123.086 – M123.921
• 280 TE – 123.093 – M110.988
• 240 TD – 123.183 – OM616.912
• 300 TD – 123.190 – OM617.912
• 300 TDT – 123.193 – OM617.952

W126

• 260 SE – 126.020 – M103.941
• 280 S – 126.021 – M110.924 y M110.926
• 280 SE – 280 SEL – 126.022, 126.023 – M110.987 y M110.989
• 300 SE – 300 SEL – 126.024, 126.025 – M103.981
• 380 SE – 380 SEL – 126.032, 126.033 – M116.961 y M116.963
• 420 SE – 420 SEL – 126.034, 126.035 – M116.965
• 500 SE – 500 SEL – 126.036, 126.037 – M117.961, M117.963 y M117.965
• 560 SE – 560 SEL – 126.038, 126.039 – M117.968

C126

• 380 SEG – 126.043 – M116.963
• 420 SEG – 126.046 – M116.965
• 500 SEG – 126.044 – M117.963 y M117.965
• 560 SEG – 126.045 – M117.968

Presupuesto

1. Pieza: disco de freno del eje trasero
2. Ubicación de instalación: eje trasero
3. Diámetro exterior: 279 mm
4. Grosor del disco de freno: 10 mm
5. Grosor mínimo del disco de freno: 8,3 mm
6. Altura: 69,5 mm
7. Diámetro de centrado: 67 mm
8. Círculo primitivo: 112 mm
9. Número de orificios para pernos de rueda: 5
10. Número de orificios de montaje: 2
11. Tipo de disco de freno: sólido
12. Superficie: recubierta
13. Calidad: Calidad de equipo original

Información adicional

1. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para un ajuste perfecto y un rendimiento de frenado fiable.
2. Ofrecen una buena relación calidad-precio como alternativa a los discos de freno originales de Mercedes.
3. Diseñado para un frenado suave y predecible.
4. Versión con recubrimiento para una mayor protección de las piezas que no están en contacto con la fricción contra la corrosión.
5. Al realizar el reemplazo, compruebe también el desgaste y el correcto funcionamiento de las pinzas de freno, las mangueras de freno y demás componentes del sistema de frenado.

Consejos de instalación

Antes de la instalación, retire siempre por completo cualquier protección anticorrosión, aceite o grasa aplicada a las superficies de frenado de los discos de freno. Para ello, utilice un limpiador de frenos adecuado y asegúrese de que las superficies de frenado estén completamente limpias y libres de grasa.

Sustituya siempre los discos de freno de cada eje e instale pastillas de freno nuevas al mismo tiempo. Las pastillas de freno viejas se han desgastado contra los discos de freno viejos y, cuando se reutilizan, pueden causar una superficie de contacto irregular, una reducción del rendimiento de frenado, vibraciones y ruido.

Limpie también cuidadosamente la superficie de contacto del cubo de la rueda antes de la instalación. Una superficie de contacto sucia o corroída puede impedir que el disco de freno quede completamente alineado y provocar vibraciones en los frenos.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.