Junta del cárter de aceite de la transmisión automática – Mercedes R107 W108 W111 W114 W115 W116 W123, etc.

Descripción

Junta del cárter de aceite para transmisión automática Mercedes – R107 W108 W111 W114 W115 W116 W123 y otros modelos

Esta junta del cárter garantiza un sellado fiable entre el cárter y la transmisión automática. Un buen sellado evita fugas de aceite de la transmisión y contribuye al óptimo funcionamiento y la mayor vida útil de la misma.

Se recomienda al cambiar el aceite o el filtro de la transmisión, o durante el mantenimiento de la transmisión automática. Para una reparación duradera, se aconseja reemplazar siempre la junta en cuanto se retire el cárter.

Adecuado para modelos Mercedes

Mercedes W108

• 280 SEL 2.8
• 280 SE 2.8
• 280 SEL 3.5
• 280 SE 3.5

Mercedes W111

• 280 SE 2.8
• 280 SE 3.5

Mercedes W114

• 230,6
• 250 °C
• 280
• 280 °C
• 280 d. C.
• 280 E

Mercedes W115

• 200 D
• 220
• 220 D
• 240 D

Mercedes W116

• 280 S
• 280 SE
• 350 SE
• 450 SE
• 450 SEL 6.9

Mercedes W123

• 200
• 200 D
• 200 T
• 220 D
• 230 E
• 230 d. C.
• 230 TE
• 250 T
• 280 °C
• 300 D

Mercedes R107 y C107

• 280 SL
• 450 SL
• 450 SLC
• 450 SLC 5.0
• 500 SL

Mercedes Serie L

• L 406 DG
• L 508 DG
• L 608 D

Mercedes T1

• 207 D
• 208
• 208 D
• 209 D
• 210
• 210 D
• 307 D
• 308 D
• 309 D
• 310
• 310 D

Mercedes T2

• 507 D
• 508 D
• 510
• 609 D
• 709 D
• 809 D
• 811 D

Presupuesto

1. Pieza: junta del cárter de aceite de la transmisión automática
2. Aplicación: junta entre el cárter de aceite y la carcasa de la transmisión.
3. Material: material de sellado resistente a la transmisión
4. Evita fugas de aceite de la transmisión
5. Adecuado para el mantenimiento, revisión y reparación de transmisiones automáticas.
6. Recomendado al reemplazar el filtro de la transmisión y el aceite de la transmisión.
7. Adecuado para cajas de cambios 722.0 y 722.1

Información adicional

1. Garantiza un sellado fiable y duradero para la transmisión automática.
2. Se recomienda reemplazarlo cada vez que se retire el cárter de aceite.
3. Ayuda a prevenir fugas de aceite y la contaminación de la transmisión.
4. Adecuado para el mantenimiento, la revisión y la restauración de modelos clásicos de Mercedes.
5. Los pernos del cárter M8 deben apretarse a un par de apriete de 7 Nm debe estar asegurado.
6. Utilice siempre una llave dinamométrica para garantizar el par de apriete correcto.
7. Aplicar un par de torsión excesivo puede provocar la deformación del cárter de aceite, lo que podría resultar en una fuga de la junta nueva.
8. Apriete los pernos de manera uniforme y en forma de cruz para lograr un sellado óptimo.

Consejo

Cambie el aceite de la transmisión automática no solo según los intervalos de kilometraje, sino al menos cada 8 años. Incluso con un uso poco frecuente, el aceite de la transmisión envejece, lo que provoca que sus propiedades lubricantes y protectoras disminuyan. Los cambios regulares contribuyen a una mayor vida útil y un funcionamiento fiable de la transmisión automática.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.