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Joint de cache-culbuteurs – Mercedes Classe G M102 W123 W124 W201 W460 W461 W463, ancien modèle / sans correcteur d'assiette

Référence : MB-1020161221-MOT-FB

 6,66 TVA incluse ( 5,50 (hors TVA)

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Joint de cache-culbuteurs - Mercedes M102 W123 W124 W201 W460 W461 W463 Classe G - pour moteurs sans correcteur d'assiette.
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Description

Joint de cache-culbuteurs – Mercedes Classe G W123 W124 W201 – Moteur M102 – sans correcteur d'assiette

Ce joint de cache-culbuteurs est un option de qualité abordable Ce joint est compatible avec différents modèles Mercedes équipés du moteur M102. Il assure une étanchéité fiable entre le cache-culbuteurs et la culasse et constitue un excellent choix si vous recherchez une pièce de rechange abordable offrant un bon rapport qualité-prix.

Cette version convient aux moteurs sans pompe de régulation de niveau.

Un joint de cache-culbuteurs en bon état empêche les fuites d'huile et la contamination du compartiment moteur. Avec le temps, la chaleur et les variations de température, le joint existant peut durcir ou se rétracter. En cas de fuite d'huile autour du cache-culbuteurs, nous recommandons de remplacer le joint.

Convient aux modèles Mercedes

Mercedes W123 Berline

• 200 – Moteur M102.
• 230 E – Moteur M102.

Mercedes C123 Coupé

• 230 CE – Moteur M102.

Mercedes S123 Modèle T

• 200 T – Moteur M102.
• 230 TE – Moteur M102.

Mercedes W124 Berline

• 200 – Moteur M102.
• 200 E – Moteur M102.
• 230 E – Moteur M102.

Mercedes C124 Coupé

• 200 CE – Moteur M102.
• 230 CE – Moteur M102.

Mercedes S124 Modèle T

• 200 T – Moteur M102.
• 200 TE – Moteur M102.
• 230 TE – Moteur M102.

Mercedes W201 / 190

• 190 – Moteur M102.
• 190 E – Moteur M102.
• 190 E 2.0 – Moteur M102.
• 190 E 2.3 – Moteur M102.

Mercedes Classe G W460

• Versions avec moteur M102 sans pompe de contrôle de niveau.

Mercedes W460 Classe G Cabriolet

• Versions avec moteur M102 sans pompe de contrôle de niveau.

Mercedes Classe G W461

• Versions avec moteur M102 sans pompe de contrôle de niveau.

Mercedes Classe G W463

• Versions avec moteur M102 sans pompe de contrôle de niveau.

Mercedes W463 Classe G Cabriolet

• Versions avec moteur M102 sans pompe de contrôle de niveau.

Convient aux moteurs Mercedes

N.B. : Vérifiez toujours le numéro de moteur complet. Selon la version du moteur, ce joint de cache-culbuteurs convient jusqu'à un numéro de moteur spécifique inclus ou à partir d'un numéro de moteur ultérieur.

Jusqu'au moteur :

M102.922 10/50, 20/60 – 017769
M102.922 12/52, 22/62 – 006748
M102.924 10/50, 20/60 – 019509
M102.924 12/52, 22/62 – 005097
M102.962 10/50, 20/60 – 073805
M102.962 12/52, 22/62 – 036338
M102.963 10/50, 20/60 – 001047 – ITALIE
M102.963 12/52, 22/62 – 000071 – ITALIE
M102.982 10/50, 20/60 – 027023
M102.982 12/52, 22/62 – 023418

Du moteur / À partir du moteur :

M102.922 10/50, 20/60 – 018465
M102.922 12/52, 22/62 – 007098
M102.924 10/50, 20/60 – 019946
M102.924 12/52, 22/62 – 005186
M102.962 10/50, 20/60 – 075440
M102.962 12/52, 22/62 – 037222
M102.963 10/50, 20/60 – 001097
M102.963 12/52, 22/62 – 000075
M102.982 10/50, 20/60 – 028069
M102.982 12/52, 22/62 – 024626

Important: Il existe une plage de transition entre les numéros de moteur mentionnés ci-dessus pour chaque version de moteur. Pour un moteur situé dans cette plage de transition, vérifiez très attentivement le joint de cache-culbuteurs installé et comparez-le avec les photos et les spécifications.

Caractéristiques
  1. Pièce : joint de cache-culbuteurs.
  2. Numéro OEM : 1020161221.
  3. Application : joint d'étanchéité entre le couvercle de soupape et la culasse.
  4. Convient aux moteurs essence Mercedes M102.
  5. Version : pour moteurs sans pompe de régulation de niveau.
  6. Taille d'origine.
  7. Qualité abordable avec un bon rapport qualité-prix.
Informations Complémentaires
  1. Empêche les fuites d'huile entre le couvercle de soupape et la culasse.
  2. Avec le temps et la chaleur, le joint du couvercle de soupape peut durcir et perdre sa fonction d'étanchéité.
  3. Avant l'installation, vérifiez que le couvercle de soupape n'est pas endommagé ou déformé.
  4. En cas de fuite d'huile au niveau du cache-culbuteurs, nous recommandons de remplacer le joint rapidement afin d'éviter toute contamination supplémentaire du moteur.
Conseil

Heeft u een model met niveauregeling-pomp,  klik dan hier naar de juiste klepdekselpakking >> MB-1020161121-MOT-NB

Important

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.

Montageadvies klepdekselpakking

Een correcte montage is belangrijk voor een goede afdichting en om olielekkage te voorkomen. Lees daarom vóór montage ons uitgebreide montageadvies voor het vervangen van een klepdekselpakking bij een klassieke Mercedes.

Bekijk het montageadvies klepdekselpakking

Informations Complémentaires

Poids0,14 kg
Dimensions20 × 18 × 3 cm
OEM

1020160521, A1020160521, 1020161221, A1020161221