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Ansaugkrümmerdichtung M113 V8-Motor – Mercedes R129 W202 S202 C208 A208 C209 A209

Artikelnummer: MB-1131411380-MOT-NB
Mercedes R129 W202 S202 C208 A208 C209 A209 C219 W210 S210 W211 S211 W463 W163 W164 W251 W220 C215 R230

Für jeden V8-Motor werden zwei Dichtungen benötigt. Die Dichtungen werden einzeln verkauft.

Elring-Qualitätsversion – empfohlen von Stolk Balkbrug aufgrund der sehr hohe Qualität, präzise Passform und dauerhafte Abdichtung.

Dichtung für den Ansaugkrümmer verschiedener Mercedes-Modelle mit M113 V8 Benzinmotor.

Diese Dichtung gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugkrümmers und verhindert, dass der Motor unerwünschte Falschluft ansaugt.

 

 

€ 10,55 inkl. MwSt. (€ 8,72 (exkl. MwSt.)

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Description

Ansaugkrümmerdichtung – M113 V8-Motor – Mercedes W202 S202 C208 A208 C209 A209 C219 W210 S210 W211 S211 W463 W163 W164 W251 W220 C215 R129 R230

Dichtung für den Ansaugkrümmer verschiedener Mercedes-Modelle mit M113 V8 Benzinmotor.

Diese Dichtung gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugkrümmers und verhindert, dass der Motor unerwünschte Falschluft ansaugt.

Eine gealterte, verhärtete oder beschädigte Dichtung kann zu unregelmäßiger Leerlaufdrehzahl, einem abnormalen Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Motorstörungen und verminderter Motorleistung führen.

Für jeden V8-Motor werden zwei Dichtungen benötigt. Die Dichtungen werden einzeln verkauft.

Passend für Mercedes-Modelle
W202 – C-Klasse

• C 43 AMG – 1997-2000 – 202.033 – M113.944

S202 – C-Klasse T-Modell

• C 43 AMG – 1997-2001 – 202.093 – M113.944

C208 – CLK Coupé

• CLK 430 – 1998-2002 – 208.370 – M113.943

A208 – CLK Cabriolet

• CLK 430 – 1998-2002 – 208.470 – M113.943

C209 – CLK Coupé

• CLK 500 – 2002-2009 – 209.375 – M113.968

A209 – CLK Cabriolet

• CLK 500 – 2003-2010 – 209.475 – M113.968

C219 – CLS

• CLS 500 – 2004-2010 – 219.375 – M113.967

W210 – E-Klasse

• E 430 – 1997–2002 – 210.070 – M113.940
• E 430 4MATIC – 1999-2002 – 210.083 – M113.940

S210 – E-Klasse T-Modell

• E 430 T – 1997-2003 – 210.270 – M113.940
• E 430 T 4MATIC – 1999-2003 – 210.283 – M113.940

W211 – E-Klasse

• E 500 – 2002–2008 – 211.070 – M113.967
• E 500 4MATIC – 2003–2008 – 211.083 – M113.969

S211 – E-Klasse T-Modell

• E 500 T – 2003-2009 – 211.270 – M113.967
• E 500 T 4MATIC – 2003-2009 – 211.283 – M113.969

W463 – G-Klasse

• G 500 – 1998-2015 – 463.240, 463.241, 463.247, 463.248, 463.249 – M113.962
• G 500 Cabriolet – 1998-2015 – M113.962

W163 – M-Klasse

• ML 430 – 1998-2005 – 163.172 – M113.942
• ML 500 – 2001-2005 – 163.175 – M113.964, M113.965

W164 – M-Klasse

• ML 500 4MATIC – 2005-2011 – 164.175 – M113.964

W251 – R-Klasse

• R 500 4MATIC – 2005-2014 – 251.075, 251.175 – M113.960, M113.971

W220 – S-Klasse

• S 430 und S 430 L – 1998-2005 – 220.070, 220.170 – M113.941
• S 430 4MATIC – 2002-2005 – 220.083, 220.183 – M113.948
• S 500 und S 500 L – 1998–2005 – 220.075, 220.175, 220.875 – M113.960, M113.966
• S 500 4MATIC – 2002-2005 – 220.084, 220.184 – M113.966

C215 – CL Coupé

• CL 500 – 1999-2006 – 215.375 – M113.960

R129 – SL

• SL 500 – 1998–2001 – 129.068 – M113.961

R230 – SL

• SL 500 – 2001–2012 – 230.475 – M113.963

Wichtig – Motorversion prüfen

Diese Dichtung ist ausschließlich geeignet für:

  1. Motoren ohne Abgasrückführung (AGR).
  2. Fahrzeuge ohne elektrische Sekundärluftpumpe.

Prüfen Sie vor der Bestellung, ob beide Bedingungen auf den betreffenden Mercedes zutreffen. Selbst bei übereinstimmendem Motorkennbuchstaben kann die Bauweise des Abgas- und Sekundärluftsystems unterschiedlich sein.

Spezifikationen

1. Mercedes OEM-Nummer: 1131411380 – A1131411380
2. Teil: Ansaugkrümmerdichtung
3. Motortyp: M113 V8 Benzinmotor
4. Erforderliche Menge: 2 Stück pro Motorrad
5. Verkauf: pro Stück

Weitere Informationen

1. Um beide Dichtungen auszutauschen, 2 Stück erforderlich.
2. Überprüfen Sie während der Demontage auch die anderen Dichtungen, Unterdruckschläuche und Anschlüsse des Ansaugkrümmers.
3. Reinigen Sie die Dichtflächen sorgfältig und entfernen Sie alte Dichtungsreste, ohne die Flächen zu beschädigen.
4. Überprüfen Sie nach der Installation das Ansaugsystem auf Falschluft.
5. Gemäß der angegebenen Anwendung ist diese Dichtung für Motoren ohne Abgasrückführung und Fahrzeuge ohne elektrische Sekundärluftpumpe vorgesehen. Prüfen Sie diese Version vor der Bestellung.
6. Maßgeblich sind stets das offizielle Mercedes-Werkstatthandbuch und die Werksvorgaben.

Prüfen Sie vor dem Kauf und Einbau anhand von Fotos, Beschreibung und Spezifikationen, ob das Teil geeignet und gleichwertig ist; eingebaute oder gebrauchte Teile können nicht zurückgegeben werden.