Líquido de frenos ENV6 – DOT 3 DOT 4 DOT 4 HP DOT 5.1

Descripción

Líquido de frenos Bosch ENV6 – DOT 3 – DOT 4 – DOT 4 HP – DOT 5.1 – 1 y 5 litros

Bosch ENV6 es un líquido de frenos universal de alta calidad, desarrollado para sistemas de frenado tanto modernos como antiguos. ENV6 puede utilizarse en sistemas de frenado donde se especifique DOT 3, DOT 4, DOT 4 HP o DOT 5.1.

Este es el líquido de frenos que también utilizamos en nuestro taller. Una ventaja importante del Bosch ENV6 es su largo intervalo de reemplazo, de hasta 3 años o 60 000 km. Muchos otros líquidos de frenos requieren un reemplazo anual o cada dos años. Gracias a este intervalo más prolongado, el precio de compra más elevado del ENV6 puede resultar rentable a largo plazo.

Además, ENV6 se puede utilizar en una amplia gama de automóviles, ya que un solo líquido de frenos es adecuado para sistemas en los que se prescribe DOT 3, DOT 4, DOT 4 HP o DOT 5.1.

Gracias a su baja viscosidad, ENV6 es ideal para vehículos con sistemas ABS y ESP modernos. Su alto punto de ebullición contribuye al funcionamiento fiable del sistema de frenado, incluso bajo cargas elevadas.

Recomendado por Stolk Balkbrug, especialista en clásicos de Mercedes.

Tenga en cuenta: ENV6 no es adecuado como sustituto del líquido de frenos DOT 5 a base de silicona.

Disponible en

1. 1 litro
2. 5 litros

Presupuesto

1. Tipo: Bosch ENV6
2. Adecuado para sustituir: DOT 3, DOT 4, DOT 4 HP y DOT 5.1
3. Punto de ebullición en seco: al menos 270 °C
4. Punto de ebullición en húmedo: al menos 180 °C
5. Viscosidad a -40 °C: máximo 700 mm² por segundo
6. Apto para vehículos con ABS y ESP.
7. Intervalo de reemplazo: máximo 3 años o 60.000 km

Información adicional

1. Utilizado en nuestro propio taller.
2. Adecuado para sistemas de frenado antiguos y modernos en los que se prescribe un líquido de frenos sintético compatible.
3. Un líquido de frenos para sistemas con DOT 3, DOT 4, DOT 4 HP y DOT 5.1.
4. En la práctica, un intervalo de actualización prolongado puede compensar el precio de compra más elevado.
5. Baja viscosidad para una rápida acumulación de presión y un correcto funcionamiento de los sistemas ABS y ESP.
6. Alto punto de ebullición en húmedo para una buena protección contra la formación de burbujas de vapor.
7. Buenas propiedades lubricantes e inhibidoras de la corrosión.
8. No apto para sistemas con líquido de frenos DOT 5 a base de silicona.
9. No apto para sistemas de frenos que requieran un fluido hidráulico mineral.

Cambio de líquido de frenos

El líquido de frenos es higroscópico y absorbe humedad durante su uso. Como consecuencia, su punto de ebullición disminuye con el tiempo y el rendimiento del sistema de frenado puede verse afectado.

Bosch ENV6 tiene un intervalo de actualización de hasta 3 años o 60.000 km. Este intervalo de sustitución más prolongado es una de las razones por las que también utilizamos este líquido de frenos en nuestro propio taller.

Las especificaciones del fabricante del vehículo siempre tienen prioridad. Si el fabricante prescribe un intervalo de cambio de aceite más corto, este debe respetarse.

Trabajar y desechar de forma segura

Evite que se derrame el líquido de frenos. El líquido de frenos puede dañar la pintura y las superficies pintadas. Por lo tanto, retire el líquido de frenos derramado de inmediato y con cuidado.

Deseche siempre el líquido de frenos usado correctamente, como residuo químico. Nunca vierta el líquido de frenos usado por el fregadero, el desagüe ni en el suelo.

Antes de comprar y siempre antes de usar el líquido de frenos, compruebe que sea compatible con el sistema de frenado específico según las especificaciones del fabricante del vehículo.