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Tapa del distribuidor Bosch – Motor V8 M119 – Mercedes

SKU: MB-119 158 01 02-ZND-NOS
Números OE: A 119 158 01 02 (1191580102 / A1191580102 / 119-158-01-02), A119158010226 (119158010226)
Otros números: 1191580102 0026
Tapa del distribuidor para el sistema de encendido de varios modelos Mercedes con el Motor de gasolina V8 M119.

La tapa del distribuidor asegura la distribución de alto voltaje a las bujías a través de los cables de las bujías. Una tapa del distribuidor desgastada o dañada puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular del motor, problemas de arranque y fallos de encendido del motor.

Las grietas, la corrosión y las descargas internas pueden producirse debido a la antigüedad, la humedad y las fluctuaciones de temperatura.

Original price was: € 219,22.Current price is: € 153,45. IVA incluido (€ 126,82 (IVA no incluido)

6 en stock

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Descripción

Tapa del distribuidor de encendido modificada – NOS – Motor M119 V8 – Mercedes

NOS – New Old Stock (Nuevo de stock antiguo). Tapa del distribuidor original, nueva y sin usar, procedente de stock antiguo y especialmente modificada.

Esta tapa de distribuidor original de Mercedes para el Motor de gasolina V8 M119 está equipado con dos modificaciones importantes:

• Ranuras de ventilación ampliadas en la parte inferior para una mejor ventilación de la tapa del distribuidor.
• Revestimiento protector especial en el interior., que se hornea para obtener un acabado duradero.

Estas modificaciones tienen como objetivo reducir la susceptibilidad a la humedad y a las descargas disruptivas internas de alto voltaje.

En el motor Mercedes M119 V8, los problemas de encendido causados por la humedad y la contaminación en las tapas del distribuidor son un motivo de preocupación conocido. Esto puede provocar un funcionamiento irregular del motor, problemas de arranque, fallos de encendido y fallos de combustión.

La tapa del distribuidor garantiza la distribución de alto voltaje a las bujías a través de los cables de las bujías.

Stolk Balkbrug recomienda revisar cuidadosamente también los demás componentes del sistema de encendido al reemplazar las tapas del distribuidor.

Adecuado para modelos Mercedes

Modelos Mercedes con las siguientes variantes de motor M119:

• M119960
• M119970
• M119971
• M119972
• M119974
• M119.975

La aplicación depende del diseño del sistema de encendido. Antes de realizar el pedido, verifique el número de pieza original de Mercedes y el diseño de la tapa del distribuidor existente.

Presupuesto

1. Número de pieza OEM de Mercedes: 1191580102 – A1191580102
2. Pieza: tapa del distribuidor de encendido – versión modificada
3. Condición: NOS – New Old Stock – nuevo y sin usar, procedente de existencias antiguas
4. Base: tapa del distribuidor original
5. Modificación 1: ranuras de ventilación ampliadas en la parte inferior
6. Modificación 2: Revestimiento protector especial en el interior, horneado en un horno.
7. Motor: Motor de gasolina V8 M119
8. Aplicación: sistema de encendido
9. Cantidad por paquete: 1 pieza

Información adicional

1. Esta tapa del distribuidor ha sido modificada especialmente. para mejorar la ventilación y proporcionar protección adicional al interior contra problemas de ignición relacionados con la humedad.
2. El recubrimiento especial se aplicó en el interior y posteriormente se horneó.
3. Al reemplazar, compruebe también el rotor, cables de bujía y otros componentes de encendido sobre el desgaste, la corrosión y los daños.
4. Compruebe si la tapa del distribuidor existente presenta grietas finas, humedad, material de contacto quemado y signos de descarga disruptiva de alto voltaje.
5. Compruebe también las juntas y la ventilación de la carcasa del distribuidor. La humedad y la contaminación pueden provocar que se repitan los problemas de encendido.
6. Esto concierne existencias antiguas y sin usar. Las leves señales de almacenamiento no afectan a su idoneidad, siempre que la pieza no esté dañada.
7. Si se acumula demasiado aceite en el interior de la tapa del distribuidor, se debe reemplazar el retén del eje del rotor. Una fuga en el retén de aceite puede provocar que el aceite del motor entre en la carcasa del distribuidor y cause fallos en el encendido. Este retén de aceite también está disponible en nuestra tienda online. Retén de aceite del eje del rotor – Mercedes M103 M104 M119 M120.
8. Asegúrese de que todas las conexiones estén limpias y secas y de que los cables de las bujías estén montados en las conexiones correctas.
9. Tras el montaje, compruebe que el motor funciona correctamente y que no hay fallos en el sistema de encendido.
10. Las modificaciones están destinadas a mejorar la fiabilidad, pero no pueden evitar todos los problemas de ignición relacionados con la humedad.
11. El manual de taller oficial de Mercedes y las especificaciones de fábrica siempre prevalecen.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.

Información adicional

Peso0,32 kg
Dimensiones11 × 11 × 11 centímetro
OEM

A1191580102, 1191580102, 1191580102 0026, 119158010226, A119158010226