Conduite de liquide de refroidissement d'huile moteur sous M117 – Mercedes R107 C107 500 SL 500 SLC

Description

Conduite de liquide de refroidissement d'huile moteur sous le moteur – Mercedes R107 C107 500 SL 500 SLC – Moteur M117

Inférieur circuit de refroidissement d'huile moteur pour le raccordement au refroidisseur d'huile moteur sur les Mercedes R107 et C107 avec Moteur M117 de 5,0 litres.

La tuyauterie est équipée de raccords. SW22 et SW27 et est destiné aux premières versions de 5,0 litres.

Convient aux modèles Mercedes

R107
• 500 SL – M117 5.0 – version initiale

C107
• 500 SLC – M117 5.0 – version préliminaire

Caractéristiques

1. Numéro OEM Mercedes : 1171870382 – A1171870382
2. Exécution : conduite de refroidissement d'huile moteur inférieure
3. Moteur: M117 5.0
4. Relations: SW22 – SW27
5. Position : sous
6. Exécution : haute qualité d'une Fabricant OEM

Informations Complémentaires

1. Remplace l'ancien tuyau de refroidissement d'huile moteur, dont le caoutchouc peut durcir et devenir cassant avec le temps.
2. Un tuyau déchiré ou poreux peut provoquer une fuite d'huile moteur et une perte d'huile moteur.
3. En cas de perte d'huile importante, il existe un risque d'endommagement du moteur.
4. Lors du remplacement, vérifiez également l'état des autres durites et raccords de refroidissement d'huile moteur : vieillissement, fissures et fuites sont à prévoir.
5. Un problème courant est l'endommagement des filetages des raccords en aluminium du refroidisseur d'huile moteur. Lorsqu'on dévisse un vieux tuyau d'huile, le filetage en aluminium du refroidisseur d'huile peut être endommagé ou abîmé et rester coincé dans le raccord fileté du tuyau.
6. Si le filetage du refroidisseur d'huile est endommagé de cette manière, nous vous conseillons de… remplacer à la fois le refroidisseur d'huile moteur et le tuyau de refroidissement d'huile moteur correspondant. Ne pas installer un nouveau tuyau sur un raccord endommagé.
7. Par conséquent, vérifiez toujours soigneusement les filetages des deux pièces après démontage. refroidisseur d'huile moteur au niveau du raccord de tuyau avant l'installation des nouvelles pièces.
8. Après l'installation, vérifiez soigneusement le niveau d'huile moteur et l'étanchéité de tous les raccords.
9. Vérifiez à nouveau l'étanchéité des durites après la première utilisation.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.