Motoroliekoelleiding onder M116 M117 – Mercedes 3.5 4.5 – late uitvoering

Description

Motoroliekoelleiding onder – Mercedes R107 C107 350 SL 350 SLC 450 SL 450 SLC – M116 M117 motor

Inférieur circuit de refroidissement d'huile moteur voor de verbinding van het motoroliesysteem met de oliekoeler. Geschikt voor diverse Mercedes R107 en C107 modellen met de M116 3.5 liter en M117 4.5 liter V8-motor.

Dit betreft de exécution tardive met aansluitingen SW22 – SW27.

Let op: er bestaat ook een vroege uitvoering met andere aansluitingen. Controleer daarom vóór bestelling altijd de aansluitingen, sleutelwijdte en lengte van de gemonteerde motoroliekoelleiding.

Convient aux modèles Mercedes

R107
• 350 SL – M116 3.5 liter motor
• 450 SL – M117 4.5 liter motor

C107
• 350 SLC – M116 3.5 liter motor
• 450 SLC – M117 4.5 liter motor

Caractéristiques

1. Numéro OEM Mercedes : 1161871082 – A1161871082
2. Onderdeel: motoroliekoelslang – motoroliekoelleiding
3. Exécution: exécution tardive
4. Position : conduite inférieure du liquide de refroidissement d'huile moteur
5. Relations: SW22 – SW27
6. Totale lengte: circa 45 cm
7. Lengte slang zonder aansluitingen: circa 26 cm
8. Motoren: M116 3.5 liter – M117 4.5 liter
9. Application : lubrification du moteur – refroidissement de l'huile moteur

Informations Complémentaires

1. Remplace l'ancien tuyau de refroidissement d'huile moteur, dont le caoutchouc peut durcir et devenir cassant avec le temps.
2. Un tuyau déchiré ou poreux peut provoquer une fuite d'huile moteur et une perte d'huile moteur.
3. En cas de perte d'huile importante, il existe un risque d'endommagement du moteur.
4. Lors du remplacement, vérifiez également l'état des autres durites et raccords de refroidissement d'huile moteur : vieillissement, fissures et fuites sont à prévoir.
5. Un problème courant est l'endommagement des filetages des raccords en aluminium du refroidisseur d'huile moteur. Lorsqu'on dévisse un vieux tuyau d'huile, le filetage en aluminium du refroidisseur d'huile peut être endommagé ou abîmé et rester coincé dans le raccord fileté du tuyau.
6. Si le filetage du refroidisseur d'huile est endommagé de cette manière, nous vous conseillons de… remplacer à la fois le refroidisseur d'huile moteur et le tuyau de refroidissement d'huile moteur correspondant. Ne pas installer un nouveau tuyau sur un raccord endommagé.
7. Par conséquent, vérifiez toujours soigneusement les filetages des deux pièces après démontage. refroidisseur d'huile moteur au niveau du raccord de tuyau avant l'installation des nouvelles pièces.
8. Après l'installation, vérifiez soigneusement le niveau d'huile moteur et l'étanchéité de tous les raccords.
9. Vérifiez à nouveau l'étanchéité des durites après la première utilisation.

N.B. : de vroege en late uitvoering zijn niet zonder meer onderling uitwisselbaar. Vergelijk vóór aankoop de aansluitingen, sleutelwijdte en lengte met de aanwezige motoroliekoelleiding.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.