Description
Joint de queue de soupape 9 mm – Mercedes R107 W124 W126 W140 W201 W202 W210 W463 etc. – Moteur M116 M117 OM601 OM602 OM603 – Prix unitaire
Tige de soupape en caoutchouc fluoré FPM. pour divers moteurs essence et diesel Mercedes classiques et modernes.
Ce joint de tige de soupape possède un diamètre de la tige de soupape de 9 mm et est utilisé dans divers domaines Moteurs V8 M116 et M117 et à divers Moteurs diesel OM601, OM602 et OM603.
Prix par pièce. Lors de votre commande, tenez compte du nombre de joints de queue de soupape requis pour le moteur concerné.
Convient aux modèles Mercedes
R107
• 380 SL – Moteur M116
• 420 SL – Moteur M116
• 500 SL – Moteur M117
W124 – S124
• 200 D – OM601.912
• 250 D – OM602.912
• 250 D Turbo – OM602.962
• 300 D – OM603.912
• 300 D 4MATIC – OM603.913
• 300 D Turbo – OM603.960
• 300 D Turbo 4MATIC – OM603.963
• 200 TD – OM601.912
• 250 TD – OM602.912
• 250 TD Turbo – OM602.962
• 300 TD – OM603.912
• 300 T TD – OM603.960
• 300 T TD 4MATIC – OM603.963
W126 – C126
• 380 SE – Moteur M116
• 380 SEL – Moteur M116
• Moteur M116 de 380 secondes
• 420 SE – Moteur M116
• 420 SEL – Moteur M116
• 420 SEC – Moteur M116
• 500 SE – Moteur M117
• 500 SEL – Moteur M117
• 500 SEC – Moteur M117
• 560 SE – Moteur M117
• 560 SEL – Moteur M117
• 560 SEC – Moteur M117
W140
• S 350 TD – châssis 140.134 – OM603.971
W201
• 190 D – OM601.911 – OM601.921
• 190 D 2,5 – OM602.911
• 190 D 2.5 Turbo – OM602.961
W202
• C 200 D – châssis 202.120 – OM601.913
W210 – S210
• E 290 TD – châssis 210.017 – OM602.982
• E 290 T TD – châssis 210.217 – OM602.982
Classe G W463
• Moteur 500 GE – M117
• Moteur G 500 – M117
M116 / M117 Essieu du moteur : 962 003140 ÉGALEMENT INSTALLÉ SUR 001973-002309 963 039774 ÉGALEMENT INSTALLÉ SUR 023646-028415
Informations Complémentaires
- Pièce : joint de tige de soupape libre
- Vente: prix par pièce
- Convient à divers moteurs M116, M117, OM601, OM602 et OM603
- Diamètre de la tige de soupape : 9 mm
- Diamètre intérieur : 12 mm
- Diamètre extérieur : 15,4 mm
- Hauteur: 11 mm
- Matériel: FPM – fluorocaoutchouc
Pourquoi remplacer les joints de queue de soupape ?
Les joints de tige de soupape sont exposés pendant des années températures élevées, huile moteur et vieillissement. De ce fait, elles peuvent devenir dures et cassantes avec le temps et perdre leur capacité d'étanchéité.
Lorsque les joints de queue de soupape ne sont plus étanches, l'huile moteur peut pénétrer dans la chambre de combustion par la tige de soupape et le guide de soupape. Les symptômes possibles sont : augmentation de la consommation d'huile, fumées d'échappement bleues et encrassement de la chambre de combustion.
Joints de tige de soupape à manchon de montage
Pour installer les joints de queue de soupape, nous recommandons l'utilisation d'un manchon de montage. Cela protège la lèvre d'étanchéité du nouveau joint de tige de soupape contre les dommages lors de l'installation.
Les manchons de montage correspondants pour tiges de soupape de 9 mm sont disponibles séparément dans notre boutique en ligne.
conseils de montage du caoutchouc de la tige de soupape
Le remplacement correct des joints de queue de soupape exige une procédure précise et l'utilisation d'outils adaptés. Par conséquent, avant toute installation, veuillez consulter notre manuel complet contenant des informations importantes relatives au démontage, à l'installation et à la prévention des dommages aux nouveaux joints de queue de soupape.
Consultez le manuel pour le remplacement des joints de queue de soupape.






