Chariot0articles

Motoroliekoelslang oliekoeler naar oliefilterhuis – M110 motor – Mercedes R107 C107 W116

SKU: MB-1101871482-MOT-COH
Numéro OE : A 110 187 14 82 (1101871482 / A1101871482 / 110-187-14-82)
Totale lengte: circa 121 cm –  lengte flexibel slanggedeelte: 21,5 cm

Deze slang vormt de verbinding tussen de motoroliekoeler en het oliefilterhuis. De slang is geschikt als vervanging van een verouderde, beschadigde of lekkende originele motoroliekoelslang.

Door ouderdom, warmte en langdurige blootstelling aan motorolie kan het rubber verharden en scheuren. Tijdige vervanging helpt olielekkage en ernstige motorschade te voorkomen.

€ 116,97 TVA incluse (€ 96,67 (hors TVA)

8 en stock

0

Description

Motoroliekoelslang oliekoeler naar oliefilterhuis – M110 motor – Mercedes R107 C107 W116

Motoroliekoelslang voor diverse klassieke Mercedes modellen met de Moteur à essence six cylindres M110.

Deze motoroliekoelslang maakt deel uit van het motorsmeersysteem en zorgt voor de verbinding tussen de motoroliekoeler en het oliefilterhuis.

Door ouderdom, warmte en langdurige belasting kunnen motoroliekoelslangen verharden, beschadigen of gaan lekken. Tijdige vervanging helpt olieverlies en ernstige motorschade te voorkomen.

Convient aux modèles Mercedes

R107 – SL
• 280 SL – 1974-1985 – 107.042 – M110 motor

C107 – SLC
• 280 SLC – 1974-1981 – 107.022 – M110 motor

W116 – Classe S
• 280 SE – 1972-1980 – 116.024 – M110 motor

Geschikte motorcodes volgens Mercedes

• M110.922
• M110.932
• M110.985
• M110.986
• M110.990

Caractéristiques

1. Numéro OEM Mercedes : 1101871482 – A1101871482
2. Onderdeel: motoroliekoelslang
3. Toepassing: motorsmering en motoroliekoeling
4. Totale lengte: circa 121 cm
5. Lengte flexibel slanggedeelte: 21,5 cm
6. Motor: M110 zescilinder benzinemotor

Informations Complémentaires

1. Motoroliekoelslangen verouderen door warmte, ouderdom en langdurige belasting. Het flexibele slanggedeelte kan verharden, scheuren of gaan lekken.
2. Een lekkende motoroliekoelslang kan ernstige motorschade veroorzaken. Bij plotseling olieverlies kan de oliedruk snel wegvallen, met ernstige motorschade tot gevolg.
3. Controleer bij vervanging ook de overige motoroliekoelslangen, leidingen, aansluitingen en koppelingen op slijtage, beschadigingen en lekkage.
4. Bij het losdraaien van de wartelmoeren kan de aluminium schroefdraad van de motoroliekoeler beschadigd raken of afbreken. Dit is een bekend probleem bij oudere Mercedes oliekoelers.
5. Wanneer de schroefdraad van de motoroliekoeler beschadigd is, moet de oliekoeler worden hersteld of indien nodig gelijktijdig worden vervangen.
6. Gebruik passend gereedschap en voorkom dat de leidingen of aansluitingen tijdens het losdraaien verdraaien of beschadigen.
7. Controleer vóór montage de schroefdraad, afdichtingen en aansluitvlakken. Monteer de slang zonder spanning, knikken of verdraaiing.
8. Controleer na montage het motoroliepeil, start de motor en controleer alle aansluitingen zorgvuldig op lekkage. Controleer tevens of de oliedruk correct wordt opgebouwd.
9. Controleer na een proefrit opnieuw alle aansluitingen en het motoroliepeil. Les instructions de montage et d'installation ainsi que les spécifications d'usine de Mercedes prévalent toujours.

Vérifiez toujours avant l'achat et l'installation si la pièce est adaptée et équivalente en vous basant sur les photos, la description et les spécifications ; les pièces installées ou utilisées ne peuvent être retournées.

 

Informations Complémentaires

Poids0,5 kg
Dimensions50 × 25 × 3 cm
OEM

A1101871482, 1101871482