Manguito de goma del inyector M102 M103 M116 M117 M119 M104- Mercedes R107 W124 W126 W201 W463 etc.

Descripción

Manguito de goma del inyector M102 M103 M104 M116 M117 M119 – Mercedes R107 R129 W124 W126 W140 W201 W463

Este manguito de goma del inyector, también conocido como Junta de goma para el manguito del inyector o guía para la válvula de inyección., se aplica a varios motores de gasolina clásicos de Mercedes con K-Jetronic, KA-Jetronic y KE-Jetronic.

La goma garantiza el correcto posicionamiento y sellado del inyector de combustible en su soporte. Un buen sellado evita que entre aire de forma incontrolada en el sistema de admisión, más allá del inyector.

Debido al paso del tiempo y al calor, estos cauchos pueden endurecerse, encogerse o agrietarse. Esto da como resultado aire falso, Esto provoca una alteración en la mezcla de combustible y aire. Puede ocasionar un ralentí irregular, dificultades para arrancar, una mezcla demasiado pobre y problemas para ajustar el motor.

Importante: conducir con el sistema de aire comprimido activado durante un período prolongado puede causar daños al motor. Si esto da como resultado una mezcla demasiado pobre, las temperaturas de combustión pueden aumentar en determinadas circunstancias. Esto puede provocar, entre otras cosas, daños en las válvulas de escape y los pistones.

Por lo tanto, recomendamos reemplazar preventivamente las juntas viejas y endurecidas de los manguitos de los inyectores cuando se retiren los inyectores o sus manguitos. En caso de funcionamiento irregular del motor, comprobar si hay fugas de aire es una parte importante del diagnóstico.

Esta pieza se vende individualmente. Se requiere una junta de goma por inyector y cilindro.

Adecuado para modelos Mercedes

R107 – SL
• 300 SL – 09.1985-08.1989 – 107.041 – M103.982 – 132kW
• 380 SL – 09.1980-08.1985 – 107.045 – M116.962 – 150 kW
• 420 SL – 01.1986-08.1989 – 107.047 – M116.964 – 160 kW
• 500 SL – 05.1980-12.1985 – 107.046 – M117.960, M117.962 – 170 kW
• 500 SL – 01.1986-08.1989 – 107.046 – M117.964 – 164 kW
• 500 SL – 01.1986-08.1989 – 107.046 – M117.960, M117.964 – 180 kW

R129 – SL
• 300 SL-24 – 1989-1993 – 129.061 – M104.981
• 500 SL – 1989-1992 – 129.066 – M119.960

W124 – Sedán
• 260 E – 09.1985-08.1992 – 124.026 – M103.940 – 118kW
• 260 E 4Matic – 09.1986-08.1992 – 124.226 – M103.943 – 118 kW
• 300 E – 08.1985-08.1992 – 124.030 – M103.983 – 132kW
• 300 E 4Matic – 09.1986-06.1993 – 124.230 – M103.985 – 132 kW
• 300 E-24 – 1988-1992 – 124.031 – M104.980
• 500E – 1991-1993 – 124.036 – M119.974

C124 – Coupé
• 300 CE – 03.1987-05.1993 – 124.050 – M103.983 – 132 kW
• 300 CE-24 – 1989-1992 – 124.051 – M104.980

S124 – Combinado
• 300 TE – 01.1986-08.1992 – 124.090 – M103.983 – 132 kW
• 300 TE 4Matic – 09.1986-06.1993 – 124.290 – M103.985 – 132 kW
• 300 TE-24 – 1989-1992 – 124.091 – M104.980

A124 – Convertible
• 300 CE-24 – 1992-1993 – 124.061 – M104.980

W126 – Clase S
• 260 SE – 09.1985-06.1991 – 126.020 – M103.941 – 118 kW
• 300 SE, SEL – 01.1986-06.1991 – 126.024, 126.025 – M103.981 – 132 kW
• 380 SE, SEL – 10.1981-08.1985 – 126.032 – M116.963 – 150 kW
• 420 SE, SEL – 10.1985-12.1987 – 126.034, 126.035 – M116.965 – 170 kW
• 500 SE, SEL – 12.1979-08.1985 – 126.036 – M117.961, M117.963 – 177 kW

C126 – SEC Coupé
• 380 SEC – 10.1981-07.1985 – 126.043 – M116.963 – 150 kW
• 420 SEC – 10.1985-12.1987 – 126.046 – M116.965 – 160 kW
• 500 SEG – 10.1981-08.1985 – 126.044 – M117.963 – 170 kW
• 500 SEG – 09.1985-06.1991 – 126.044 – M117.965 – 195 kW
• 560 SEG – 10.1985-12.1989 – 126.045 – M117.968 – 220 kW

W140 – Clase S
• 400 SE – 1991-1993 – 140.042 – M119.971
• 400 SEL – 1991-1993 – 140.043 – M119.971
• 500 SE – 1991-1993 – 140.050 – M119.970
• 500 SEL – 1991-1993 – 140.051 – M119.970

Serie W201-190
• 190 E 2.3 – 09.1986-08.1991 – 201.028 – M102.985 – 97kW
• 190 E 2.3-16 – 09.1985-12.1987 – 201.034 – M102.983 – 125kW
• 190 E 2.5-16 – 09.1988-08.1993 – 201.035 – M102.990 – 150kW
• 190 E 2.6 – 09.1986-08.1993 – 201.029 – M103.942 – 118 kW

W463 – Clase G
• 300 GE – 09.1989-08.1993 – 463.227, 463.228 – M103.987 – 125 kW

Especificaciones e información adicional

1. Números de pieza OEM de Mercedes: A1160700077 – A1160781073
2. Elemento: Goma del manguito del inyector – goma de sellado del manguito del inyector
3. Otros nombres: Guía para la válvula de inyección – junta del inyector de combustible
4. Serie de motores: M102 – M103 – M104 – M116 – M117 – M119
5. Sistema de inyección: K-Jetronic – KA-Jetronic – KE-Jetronic
6. Material: goma
7. Venta: por pieza
8. Cantidad requerida: Una goma por inyector y cilindro: cuatro para un motor de cuatro cilindros, seis para uno de seis cilindros y ocho para un V8.
9. Mantenimiento: Al realizar el reemplazo, revise también los manguitos de los inyectores, los inyectores y otros anillos de sellado. Reemplace los sellos endurecidos o dañados para evitar fugas de aire.
10. Inspección posterior al montaje: Compruebe si hay fugas en el sistema de admisión y evalúe el funcionamiento del motor y el ajuste de la mezcla según las especificaciones de fábrica de Mercedes.
11. Datos de la aplicación: Los modelos y códigos de motor mencionados se basan en los datos proporcionados por el proveedor y en los datos del catálogo de Mercedes, que han sido verificados adicionalmente. Para versiones posteriores con un sistema de inyección diferente, la compatibilidad debe comprobarse por separado.

Antes de comprar e instalar la pieza, compruebe siempre que sea adecuada y equivalente según las fotos, la descripción y las especificaciones; las piezas instaladas o usadas no se pueden devolver.