Pakking inlaatspruitstuk – M113 M155 – Mercedes R129 R171 R199 R230 W202 etc.

Elring kwaliteitsuitvoering – aanbevolen door Stolk Balkbrug vanwege de zeer hoge kwaliteit, nauwkeurige pasvorm en duurzame afdichting.

Inlaatspruitstukpakking met Mercedes OEM-nummer 1131410680 – A1131410680, geschikt voor diverse Mercedes modellen met de M113 en M155 V8 benzinemotoren.

Per V8-motor zijn 2 pakkingen benodigd. De pakkingen worden per stuk verkocht.

Deze pakking zorgt voor een goede afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. Door veroudering en temperatuurwisselingen kan de afdichting gaan lekken, waardoor de motor valse lucht aanzuigt.

Lekkende inlaatspruitstukpakkingen zijn een bekend aandachtspunt bij de M113 motor. Valse lucht kan onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, een te arm lucht-brandstofmengsel en storingen in het motormanagement veroorzaken. Bij langdurige ernstige lekkage kan onder bepaalde omstandigheden motorschade ontstaan.

Geschikt voor de Mercedes modellen

R129 – SL

• SL 500 – 1998-2001 – 129.068 – M113.961
• SL 55 AMG – 2000-2001 – M113.985

R171 – SLK

• SLK 55 AMG – 2004-2011 – 171.473 – M113.989

R199 – SLR McLaren

• SLR McLaren 5.4 – vanaf 2004 – 199.376 – M155.980
• SLR McLaren 722 Edition – vanaf 2006 – 199.376 – M155.980

R199 – SLR McLaren Roadster

• SLR McLaren Roadster 5.4 – vanaf 2007 – 199.476 – M155.980
• SLR McLaren Roadster 5.4 – vanaf 2006 – 199.976, 199.476 – M155.980

R230 – SL

• SL 500 – 2001-2012 – 230.475 – M113.963

W202 – C-klasse

• C 43 AMG – 1997-2000 – 202.033 – M113.944

S202 – C-klasse Combi

• C 43 AMG – 1997-2001 – M113.944

W203 – C-klasse

• C 55 AMG – 2004-2007 – 203.076 – M113.988

S203 – C-klasse Combi

• C 55 AMG – 2004-2007 – 203.276 – M113.988

W210 – E-klasse

• E 430 – 1997-2002 – 210.070 – M113.940
• E 430 4MATIC – 1999-2002 – 210.083 – M113.940
• E 55 AMG – 1997-2002 – 210.074 – M113.980
• E 55 AMG 4MATIC – 1999-2002 – 210.083 – M113.980

S210 – E-klasse Combi

• E 430 T – 1997-2003 – 210.270 – M113.940
• E 430 T 4MATIC – 1999-2003 – 210.283 – M113.940
• E 55 T AMG – 1997-2003 – 210.274 – M113.980

W211 – E-klasse

• E 500 – 2002-2008 – 211.070 – M113.967
• E 500 4MATIC – 2003-2008 – 211.083 – M113.969

S211 – E-klasse Combi

• E 500 T – 2003-2009 – 211.270 – M113.967
• E 500 T 4MATIC – 2003-2009 – 211.283 – M113.969

C208 – CLK Coupé

• CLK 430 – 1998-2002 – 208.370 – M113.943
• CLK 55 AMG – 1999-2003 – 208.374 – M113.981, M113.984

A208 – CLK Cabriolet

• CLK 430 – 1998-2002 – 208.470 – M113.943
• CLK 55 AMG – 2000-2002 – 208.474 – M113.981, M113.984

C209 – CLK Coupé

• CLK 500 – 2002-2009 – 209.375 – M113.968
• CLK 55 AMG – 2002-2009 – 209.376 – M113.987

A209 – CLK Cabriolet

• CLK 500 – 2003-2010 – 209.475 – M113.968
• CLK 55 AMG – 2002-2010 – 209.476 – M113.987

W220 – S-klasse

• S 430 – 1998-2005 – 220.070, 220.170 – M113.941
• S 430 4MATIC – 2002-2005 – 220.083, 220.183 – M113.948
• S 500 – 1998-2005 – 220.075, 220.175, 220.875 – M113.960, M113.966
• S 500 4MATIC – 2002-2005 – 220.084, 220.184 – M113.966
• S 55 AMG – 1999-2005 – 220.073, 220.173 – M113.986

C215 – CL-klasse

• CL 500 – 1999-2006 – 215.375 – M113.960
• CL 55 AMG – 1999-2006 – 215.373 – M113.986

C219 – CLS

• CLS 500 – 2004-2010 – 219.375 – M113.967

W163 – M-klasse

• ML 430 – 1998-2005 – 163.172 – M113.942
• ML 500 – 2001-2005 – 163.175 – M113.964, M113.965
• ML 55 AMG – 2000-2005 – 163.174 – M113.981

W164 – M-klasse

• ML 500 4MATIC – 2005-2011 – 164.175 – M113.964

W251 – R-klasse

• R 500 4MATIC – 2005-2014 – 251.075, 251.175 – M113.971

W463 – G-klasse

• G 500 – 1998-2015 – 463.240, 463.241, 463.247, 463.248, 463.249 – M113.962
• G 55 AMG – 1999-2008 – 463.243, 463.246 – M113.982

W463 – G-klasse Cabriolet

• G 500 Cabriolet – 1998-2015 – M113.962

Specificaties

1. Mercedes OEM-nummer: 1131410680 – A1131410680
2. Merk: Elring
3. Onderdeel: pakking inlaatspruitstuk
4. Motoren: M113 en M155 V8 benzinemotoren
5. Montagepositie: tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop
6. Functie: afdichting van het inlaatsysteem en voorkomen van valse lucht
7. Controleer vóór bestelling de juiste uitvoering, deze is voor motoren Met EGR

Extra informatie

1. Lekkende inlaatspruitstukpakkingen zijn een bekend probleem bij de Mercedes M113 motor. Door veroudering kunnen de pakkingen verharden en valse lucht veroorzaken.
2. Valse lucht kan leiden tot onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies en een te arm lucht-brandstofmengsel. Bij langdurige ernstige lekkage kan onder bepaalde omstandigheden motorschade ontstaan.
3. Vervang bij demontage van het inlaatspruitstuk ook de afdichtrubbers van de brandstofinjectoren. Deze rubbers verharden eveneens door ouderdom en kunnen valse lucht veroorzaken.
4. Controleer alle vacuümslangen, vacuümaansluitingen en aansluitingen van de carterventilatie op scheuren, verharding en lekkage.
5. Verwijder oude pakkingresten en reinig de afdichtingsvlakken zorgvuldig. Controleer deze op beschadigingen en vervorming.
6. Let bijzonder goed op het juiste aanhaalmoment en de voorgeschreven aanhaalvolgorde van de bevestigingsbouten van het inlaatspruitstuk. Een onjuist aanhaalmoment kan beschadiging, vervorming of nieuwe lekkages veroorzaken.
7. Controleer na montage het inlaatsysteem op valse lucht, een gelijkmatige motorloop en eventuele foutcodes.
8. De officiële Mercedes werkplaatshandleiding en fabrieksspecificaties zijn altijd leidend.

Tip van Stolk Balkbrug

Bij onderhoud of reparatie aan de Mercedes M113 motor adviseren wij om de inlaatspruitstukpakkingen, injectorrubbers en vacuümaansluitingen preventief te vervangen/controleren.

Ook wanneer de motor nog redelijk goed loopt, kunnen kleine lekkages aanwezig zijn. Tijdige vervanging van verouderde afdichtingen kan motorstoringen en mogelijke gevolgschade voorkomen.

Controleer vóór aankoop en montage altijd of het onderdeel op basis van foto’s, omschrijving en specificaties geschikt en gelijkwaardig is; gemonteerde of gebruikte onderdelen kunnen niet worden geretourneerd.